一种新能源交通工具使用的电池管理系统及方法
【专利摘要】本发明涉及一种新能源交通工具使用的电池管理系统及方法，系统包括RFID电子标签、手持式终端和后台服务端，所述RFID电子标签贴在电池上，并存储有所述电池的电池信息；所述手持式终端用于扫描所述RFID电子标签读取所述电池的电池信息以及状态信息；所述后台服务端与所述手持式终端进行通讯连接，用于获取所述电池的电池信息以及状态信息，并根据获取到的信息对电池的质量情况进行分析。电池更换时用手持式终端分别扫描更换下的电池ID和换上的电池ID，并通过手持式终端使换上的电池ID直接关联到该车辆ID，换下的电池ID直接与该车辆ID脱离关联。本发明能够对电池进行全方位管理。
【专利说明】一种新能源交通工具使用的电池管理系统及方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电池管理【技术领域】，特别是涉及一种新能源交通工具使用的电池管理系统及方法。
【背景技术】
[0002]能源汽车作为一个新兴的产业正在快速发展，为新能源汽车提供动力的电池俨然成为必须品，如何管理好电池、做好对电池的保养已经刻不容缓。然而，就目前对电池仅停留在简单的充放电保养，充放电后的电池容量信息即被删除，对电池从购入到报废的整个衰减过程不能得到相关的数据，使电池的使用效率低下，跟不上新能源动力的步伐。在目前市场上琳琅满目的产品中还找不到专门针对电池的特性以及新能源车对电池的要求的管理系统。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种新能源交通工具使用的电池管理系统及方法，能够对电池进行全方位管理。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种新能源交通工具使用的电池管理系统，包括RFID电子标签、手持式终端和后台服务端，所述RFID电子标签贴在电池上，并存储有所述电池的电池信息；所述手持式终端用于扫描所述RFID电子标签读取所述电池的电池信息以及状态信息；所述后台服务端与所述手持式终端进行通讯连接，用于获取所述电池的电池信息以及状态信息，并根据获取到的信息对电池的质量情况进行分析。
[0005]所述电池信息包括电池ID、电池容量信息、电池状态信息和电池所在车辆的信息。
[0006]所述RFID电子标签在对电池进行实施动作时写入所述电池的电池信息，所述手持式终端在对电池进行实施动作时扫描所述RFID电子标签读取写入的电池信息。
[0007]所述实施动作包括对电池进行充放电、装箱、装车和更换。
[0008]所述服务端还用于电池查询、电池状态统计和制作电池报表。
[0009]所述RFID电子标签为无源电子标签。
[0010]所述电池ID与放置电池的箱体的ID相互关联；所述电池ID与其所在车辆的ID
相互关联。
[0011]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:还提供一种使用上述新能源交通工具使用的电池管理系统的方法，包括以下步骤:
[0012](I)对进行过充放电的电池贴上RFID电子标签，所述RFID电子标签中写入最新的电池信息；
[0013](2)采用手持式终端扫描RFID电子标签，获取最新的电池信息；
[0014](3)将电池的ID与电池所在车辆的ID进行关联；
[0015](4)电池更换时用手持式终端分别扫描更换下的电池ID和换上的电池ID，并通过手持式终端使换上的电池ID直接关联到该车辆ID，换下的电池ID直接与该车辆ID脱离关联。
[0016]在电池保养时，用手持式终端扫描车辆ID，并通过操作手持式终端使车上所有电池与车辆ID脱离关联。
[0017]在电池保养时，用手持式终端扫描需换上的电池箱ID和扫描车辆ID，使被换下的所有电池ID与车辆脱离关联，使换上的电池箱ID与该车辆ID关联。
[0018]有益效果
[0019]由于采用了上述的技术方案，本发明与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果:本发明通过RFID电子标签以及手持式终端，在对电池具体实施动作的同时，通过手持式终端扫描贴在电池上的RFID无源电子标签以达到记录电池容量等信息、电池所处状态、电池最终被用于车辆的相关信息，通过将以上各种信息的不断积累，达到掌握电池的动向、容量信息、衰减率分析的效果。
【具体实施方式】
[0020]下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0021 ] 本发明的实施方式涉及一种新能源交通工具使用的电池管理系统，包括RFID电子标签、手持式终端和后台服务端，所述RFID电子标签贴在电池上，并存储有所述电池的电池信息；所述手持式终端用于扫描所述RFID电子标签读取所述电池的电池信息以及状态信息；所述后台服务端与所述手持式终端进行通讯连接，用于获取所述电池的电池信息以及状态信息，并根据获取到的信息对电池的质量情况进行分析。其中，所述电池信息包括电池ID、电池容量信息、电池状态信息和电池所在车辆的信息。所述RFID电子标签为无源电子标签。
[0022]本实施方式分为电脑版(服务器端)和手持机版(手持式终端)二部分，电脑版是通过手工录入电池ID的方式对电池进行相关操作的，而手持机版则是通过扫描电池上的ID进行操作的，主要是现场对电池进行充电、装箱、装车、更换等操作的具体操作人员使用的。电脑版还有手持机版没有的功能，如:电池查询、电池总台账(各种状态的统计)、电池相关报表等。具体操作过程如下:
[0023]1.新购入电池或自制电池首次充放电后，通过RFID标签打印机打印并写ID到标签，并将标签贴于电池指定部位。
[0024]2.用手持机扫描电池ID并录入电池的容量等技术参数并新建该电池ID。
[0025]3.在箱体指定位置粘贴抗金属RFID无源标签(根据编号规则)，电池装箱后，用手持机分别扫描箱体ID和箱内电池ID，并通过操作手持机菜单使电池ID与箱体ID关联。
[0026]4.在车辆指定位置安装抗金履带RFID无源标签(根据编号规则)，电池箱装车后，用手持机分别扫描车辆ID和车上电池箱ID，并通过操作手持机菜单使电池箱ID与车辆ID关联，最终使电池ID直接关联到车辆ID。
[0027]5.电池的更换，用手持机分别扫描更下的电池ID和换上的电池ID，并通过操作手持机菜单使换上电池直接关联到该车辆ID，换下的电池ID直接与该车辆ID脱离关联。
[0028]6.电池整车保养，电池使用到一定时间后需要整车电池下车进行充放电保养。
[0029]方法一:用手持机扫描车辆ID，并通过操作手持机菜单使车上所有电池与车辆ID脱离关联。新换的电池箱操作同电池箱装车。
[0030]方法二:用手持机扫描需换上的电池箱ID和扫描车辆ID，并通过操作手持机菜单，使被换下的所有电池ID与车辆脱离关联，使换上的电池箱ID与该车辆ID关联。
[0031]上述二种方式的结果都是该车辆ID原来所关联的电池ID信息变更为最新换上的电池ID。值得一提的是，电池在充放电保养后需要将新的电池信息写入到贴在电池上的RFID无源电子标签内，如此可确保手持机扫描后获得新的电池信息。
[0032]7.在电脑版上通过对电池ID的查询可以了解电池ID所在车辆的ID以及其历史到过的车辆ID的所有信息。
[0033]8.特殊处理:
[0034]假设上述I?6的操作过程中，由于操作人员失误，导致电池状态不正确，则电池充放电后，更新容量等技术参数时，该电池原来在系统的错误状态将被更正该电池操作当时应有的状态。
[0035]假设上述I?6的操作过程中，由于操作人员失误，导致电池状态不正确，但该电池没有进行充放电过程，继续存在状态不正确时，该电池在装箱操作时手持机操作时将出现提示对话框，选择确认后系统将无视原来的状态立即更正该电池操作当时应有的状态。
[0036]系统将记录1-8所有动作的信息，通过电脑版的查询、报表功能可以即时查到电池历次充放的技术参数并分析出该电池的质量情况，电池的运动轨迹。查询方式多样，通过车辆ID查车上电池情况、通过电池查到过的车辆情况等。
[0037]不难发现，本发明通过RFID电子标签以及手持式终端，在对电池具体实施动作的同时，通过手持式终端扫描贴在电池上的RFID无源电子标签以达到记录电池容量等信息、电池所处状态、电池最终被用于车辆的相关信息，通过将以上各种信息的不断积累，达到掌握电池的动向、容量信息、衰减率分析的效果。
【权利要求】
1.一种新能源交通工具使用的电池管理系统，包括即10电子标签、手持式终端和后台服务端，其特征在于，所述即10电子标签贴在电池上，并存储有所述电池的电池信息；所述手持式终端用于扫描所述即10电子标签读取所述电池的电池信息以及状态信息；所述后台服务端与所述手持式终端进行通讯连接，用于获取所述电池的电池信息以及状态信息，并根据获取到的信息对电池的质量情况进行分析。
2.根据权利要求1所述的新能源交通工具使用的电池管理系统，其特征在于，所述电池信息包括电池10、电池容量信息、电池状态信息和电池所在车辆的信息。
3.根据权利要求1所述的新能源交通工具使用的电池管理系统，其特征在于，所述^10电子标签在对电池进行实施动作时写入所述电池的电池信息，所述手持式终端在对电池进行实施动作时扫描所述即10电子标签读取写入的电池信息。
4.根据权利要求3所述的新能源交通工具使用的电池管理系统，其特征在于，所述实施动作包括对电池进行充放电、装箱、装车和更换。
5.根据权利要求1所述的新能源交通工具使用的电池管理系统，其特征在于，所述服务端还用于电池查询、电池状态统计和制作电池报表。
6.根据权利要求1所述的新能源交通工具使用的电池管理系统，其特征在于，所述尺？10电子标签为无源电子标签。
7.根据权利要求2所述的新能源交通工具使用的电池管理系统，其特征在于，所述电池10与放置电池的箱体的10相互关联；所述电池10与其所在车辆的10相互关联。
8.一种使用权利要求1-7中任一权利要求所述的新能源交通工具使用的电池管理系统的方法，其特征在于，包括以下步骤: (1)对进行过充放电的电池贴上即10电子标签，所述即10电子标签中写入最新的电池信息； (2)采用手持式终端扫描即10电子标签，获取最新的电池信息； (3)将电池的10与电池所在车辆的10进行关联； (4)电池更换时用手持式终端分别扫描更换下的电池10和换上的电池10，并通过手持式终端使换上的电池10直接关联到该车辆10，换下的电池10直接与该车辆10脱离关联。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，在电池保养时，用手持式终端扫描车辆10，并通过操作手持式终端使车上所有电池与车辆10脱离关联。
10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，在电池保养时，用手持式终端扫描需换上的电池箱10和扫描车辆10，使被换下的所有电池10与车辆脱离关联，使换上的电池箱10与该车辆10关联。
【文档编号】H01M10/42GK104362397SQ201410598150
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年10月30日 优先权日:2014年10月30日
【发明者】帅鸿元 申请人:上海瑞华(集团)有限公司