一种动力电池组及其保护导电板的制作方法
【专利摘要】本发明提出了一种动力电池组的保护导电板，所述动力电池组包括若干个呈矩阵排列且相互并联的单体电池，所述保护导电板包括板体和若干个呈矩阵排列的电极连接片，所述电极连接片左右两侧对称设有两个隔离槽，电极连接片在左右两侧的隔离槽端部之间形成两条细长扁带，电极连接片通过细长扁带与板体电连接。本发明使用时，当在电池组内部某个单体电池出现短路时，电极连接片的细长扁带就会熔断，从而将单体电池矩阵中的可能过流的单体电池从电池矩阵中隔离出来，阻止了故障单体电池的扩散，保护了电池的安全。
【专利说明】—种动力电池组及其保护导电板
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及动力电池组的电极连接部件，尤其是涉及一种动力电池组的保护导电板。
【背景技术】
[0002]单体电池通过并联可以提高电池组输出电流，通过串联可以提高电池组电压。新能源汽车所用的动力电池，就是由若干单体电池通过一定的串并联组合，最终达到所需的电压及电流。
[0003]在正常的均衡电路中，并联单体电池之间的流动电流非常小，但如果其中一节单体电池发生短路，则与之相并联的其它电池也会同时短路，并联组中电流就会激增至正常电流的50倍甚至100倍，不仅该并联组中所有电池全部损坏，还会导致燃烧和爆炸等严重后果。
[0004]电池组在充放电的使用过程中的安全性是至关重要的，世界各国都在动力电池的安全性研究上投入大量的资金，动力电池的安全应用关系到新能源汽车的成败。
【发明内容】
[0005]本发明所要解决的是现有技术存在的上述问题，提供了一种动力电池组的保护导电板，该保护导电板可预防电池组因单体电池的短路而导致严重后果。
[0006]为解决上述问题，本发明提供了一种动力电池组的保护导电板，所述动力电池组包括若干个呈矩阵排列且相互并联的单体电池，所述保护导电板包括板体和若干个呈矩阵排列的电极连接片，所述电极连接片左右两侧对称设有两个隔离槽，电极连接片在左右两侧的隔离槽端部之间形成两条细长扁带，电极连接片通过细长扁带与板体电连接。
[0007]作为优选，所述隔离槽包括半环形槽和设置在半环形槽两端的直线槽，电极连接片在左右两侧的直线槽之间形成两条细长扁带。
[0008]作为优选，所述的保护导电板中，板体和电极连接片为一体式结构。
[0009]作为优选，所述的保护导电板材质采用下列之一:铜、铝、镍、铅、锡、不锈钢、铁及其合金。
[0010]本发明的细长扁带既用于正常导电，又用于当电路电流超过限定值后熔断而切断电路。可以由单体电池的限制电流的大小及导电薄板的熔点温度确定细长扁带的截面积。
[0011]作为优选，所述细长扁带的截面积为0.l_50mm2，细长扁带的熔断电流不小于20A。
[0012]作为优选，所述细长扁带的厚度为0.1臟，宽度为3mm，长度为为10mm。
[0013]作为优选，所述正导电薄板和负导电薄板材质采用下列之一:铜、铝、镍、铅、锡、不锈钢、铁及其合金；所述细长扁带的截面积为0.l_50mm2，细长扁带的熔断电流不小于20A。
[0014]作为优选，所述正导电薄板和负导电薄板的一端侧向外延伸形成极片。
[0015]本发明使用时，当在电池组内部某个单体电池出现短路时，电极连接片的细长扁带就会熔断，从而将单体电池矩阵中的可能过流的单体电池从电池矩阵中隔离出来，阻止了故障单体电池的扩散，保护了电池的安全。由于一体化设计，不仅可以保障电池组的抗震动能力，还能让单体电池之间互相均衡，一致性好。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本发明所述的动力电池组的结构示意图；
图2为本发明一种实施例的保护导电板的结构示意图；
图3为本发明另一种实施例的保护导电板的结构示意图；
图4为本发明另一种实施例的保护导电板的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例进一步详细说明本发明，但本发明的保护范围并不限于此。
[0018]实施例一:
如图1和2所示，一种动力电池组，该电池包括若干个呈矩阵排列且相互并联的单体电池1，该电池的正极和负极上分别连接有正导电薄板2和负导电薄板3，所述正导电薄板2为保护导电板，所述保护导电板包括板体5和若干个呈矩阵排列的电极连接片4，各电极连接片4与各单体电池的电极连接，所述电极连接片左右两侧对称设有两个隔离槽，所述隔离槽包括半环形槽6和设置在半环形槽两端的直线槽8，电极连接片4在左右两侧的直线槽8之间形成两条细长扁带7，电极连接片4通过细长扁带7与板体5电连接。所述的保护导电板中，板体5和电极连接片4为一体式结构。
[0019]所述保护导电板材质为不锈钢。所述细长扁带7的熔断电流为20A，所述细长扁带7的宽度为3mm，厚度为0.1mm，所述细长扁带7的截面积为0.3mm2。
[0020]当其中一节单体电池发生短路时,通过细长扁带的电流大于20A,该单体电池的电极连接片与保护导电板连接的细长扁带熔断，使得该单体电池从单体电池矩阵中隔离出来，阻止了故障单体电池的扩散，保护了电池的安全。
[0021]实施例二:
如图1和3所示，一种动力电池组，该电池包括若干个呈矩阵排列且相互并联的单体电池1，该电池的正极和负极上分别连接有正导电薄板2和负导电薄板3，所述负导电薄板3为保护导电板，所述保护导电板包括板体5和若干个呈矩阵排列的电极连接片4，各电极连接片4与各单体电池的电极连接，所述电极连接片左右两侧对称设有两个隔离槽，所述隔离槽包括半环形槽6和设置在半环形槽两端的直线槽8，电极连接片4在左右两侧的直线槽8之间形成两条细长扁带7，电极连接片4通过细长扁带7与板体5电连接。所述的保护导电板中，板体5和电极连接片4为一体式结构。
[0022]所述正导电薄板2和负导电薄板3的一端侧向外延伸形成极片9,用于多个动力电池相互串联形成动力电池组，或者用于动力电池的接线使用。
[0023]所述细长扁带7的熔断电流为50A，所述细长扁带7的宽度为4mm，厚度为0.15mm,所述细长扁带7的截面积为0.6mm2。
[0024]当其中一节单体电池发生短路时,通过细长扁带的电流大于50A,该单体电池的电极连接片与保护导电板连接的细长扁带熔断，使得该单体电池从单体电池矩阵中隔离出来，阻止了故障单体电池的扩散，保护了电池的安全。
[0025]实施例三:
如图1和3所示，一种动力电池组，该电池包括若干个呈矩阵排列且相互并联的单体电池1，该电池的正极和负极上分别连接有正导电薄板2和负导电薄板3，所述正导电薄板2负导电薄板3均为保护导电板，所述保护导电板包括板体5和若干个呈矩阵排列的电极连接片4，各电极连接片4与各单体电池的电极连接，所述电极连接片左右两侧对称设有两个隔离槽，所述隔离槽包括半环形槽6和设置在半环形槽两端的直线槽8，电极连接片4在左右两侧的直线槽8之间形成两条细长扁带7，电极连接片4通过细长扁带7与板体5电连接。
[0026]所述正导电薄板2和负导电薄板3的一端侧向外延伸形成极片9,用于多个动力电池相互串联形成动力电池组，或者用于动力电池的接线使用。
[0027]所述细长扁带7的熔断电流为40A，所述细长扁带7的宽度为6mm，厚度为0.2mm,所述细长扁带7的截面积为1.2mm2。
[0028]当其中一节单体电池发生短路时,通过细长扁带的电流大于40A,该单体电池的电极连接片与保护导电板连接的细长扁带熔断，使得该单体电池从单体电池矩阵中隔离出来，阻止了故障单体电池的扩散，保护了电池的安全。
[0029]实施例四:
如图4所示，一种保护导电板，所述保护导电板包括板体5和若干个呈矩阵排列的电极连接片4，各电极连接片4与各单体电池的电极连接，所述电极连接片左右两侧对称设有两个隔离槽，所述隔离槽为半环形槽6，电极连接片4在左右两侧的隔离槽端部之间形成两条细长扁带7，电极连接片4通过细长扁带7与板体5电连接。所述的保护导电板中，板体5和电极连接片4为一体式结构。
[0030]所述细长扁带7的熔断电流为20A，所述细长扁带7的宽度为6mm，厚度为0.2mm,所述细长扁带7的截面积为1.2mm2。
[0031 ] 当其中一节单体电池发生短路时,通过细长扁带的电流大于20A,该单体电池的电极连接片与保护导电板连接的细长扁带熔断，使得该单体电池从单体电池矩阵中隔离出来，阻止了故障单体电池的扩散，保护了电池的安全。
[0032]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明结构作举例说明。本发明所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【权利要求】
1.一种动力电池组的保护导电板，所述动力电池组包括若干个呈矩阵排列且相互并联的单体电池，其特征在于:所述保护导电板包括板体和若干个呈矩阵排列的电极连接片，所述电极连接片左右两侧对称设有两个隔离槽，电极连接片在左右两侧的隔离槽端部之间形成两条细长扁带，电极连接片通过细长扁带与板体电连接。
2.根据权利要求1所述的动力电池组的保护导电板，其特征在于:所述隔离槽包括半环形槽和设置在半环形槽两端的直线槽，电极连接片在左右两侧的直线槽之间形成两条细长扁带。
3.根据权利要求1所述的动力电池组的保护导电板，其特征在于:所述的保护导电板中，板体和电极连接片为一体式结构。
4.根据权利要求1所述的动力电池组的保护导电板，其特征在于:所述的保护导电板材质采用下列之一:铜、铝、镍、铅、锡、不锈钢、铁及其合金。
5.如权利要求1所述的动力电池组的保护导电板，其特征在于:所述细长扁带的截面积为0.l_50mm2，细长扁带的熔断电流不小于20A。
6.根据权利要求5所述的动力电池组的保护导电板，其特征在于:所述细长扁带的厚度为0.1mm,宽度为3mm,长度为为10mm。
7.一种动力电池组，该电池组包括若干个呈矩阵排列且相互并联的单体电池，该电池的正极和负极上分别连接有正导电薄板和负导电薄板，其特征在于:所述正导电薄板和负导电薄板中至少一块为保护导电板，所述保护导电板包括板体和若干个呈矩阵排列的电极连接片，各电极连接片与各单体电池的电极连接，所述电极连接片左右两侧对称设有两个隔离槽，电极连接片在左右两侧的隔离槽端部之间形成两条细长扁带，电极连接片通过细长扁带与板体电连接。
8.如权利要求7所述的一种动力电池组，其特征在于:所述隔离槽包括半环形槽和设置在半环形槽两端的直线槽，电极连接片在左右两侧的直线槽之间形成两条细长扁带。
9.如权利要求7所述的一种动力电池组，其特征在于:所述正导电薄板和负导电薄板材质采用下列之一:铜、铝、镍、铅、锡、不锈钢、铁及其合金；所述细长扁带的截面积为0.l_50mm2，细长扁带的熔断电流不小于20A。
10.如权利要求7所述的一种动力电池组，其特征在于:所述正导电薄板和负导电薄板的一端侧向外延伸形成极片。
【文档编号】H01M2/34GK104409678SQ201410730443
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年12月5日 优先权日:2014年12月5日
【发明者】李革臣, 程从彬, 李然 申请人:赛恩斯能源科技有限公司