一种高压隔离开关执行器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种高压隔离开关执行器，包括：气缸和设于气缸上的电磁阀，所述电磁阀通过中空螺丝连接有一过滤器，所述过滤器包括有进风口和过滤器本体，且所述过滤器位于所述气缸的侧方，其中，所述气缸上设有一安装支架，所述电磁阀活动连接于所述安装支架上，且气缸的上方还设有一气缸安装座。本实用新型采取了上述方案以后，其结构简单紧凑、便于维修；且开关动作时又迅速，具有较好的效果。
【专利说明】一种高压隔离开关执行器
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种高压隔离开关执行器。
【背景技术】
[0002] 高压隔离开关是发电厂和变电站电气系统中重要的开关电器，需与高压断路器配 套使用，其主要功能是：保证高压电器及装置在检修工作时的安全，起隔离电压的作用，不 能用与切断、投入负荷电流和开断短路电流，仅可用于不产生强大电弧的某些切换操作，即 是说它不具有灭弧功能；按安装地点不同分为，屋内式和屋外式，按绝缘支柱数目分为，单 柱式，双柱式和三柱式，各电压等级都有可选设备。
[0003] 其中，高压隔离开关执行器是用来执行高压隔离开关进行开合动作的执行机构， 由于是电力机车的重要部件之一，要求运行中绝对安全可靠，能抗振动、耐低温，同时由于 安装于机车内顶部受安装空间限制，要求结构简单紧凑、便于维修；而高压隔离开关动作时 又要求开合动作快离快合动作迅速，所以执行气缸动作时要求大流量。 实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种高压隔离开关执行器，其结构紧凑、便于维修，且 开合动作快离快合动作迅速，具有较好效果。
[0005] 本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下：
[0006] 一种高压隔离开关执行器，包括：气缸和设于气缸上的电磁阀，所述电磁阀通过中 空螺丝连接有一过滤器，所述过滤器包括有进风口和过滤器本体，且所述过滤器位于所述 气缸的侧方，其中，所述气缸上设有一安装支架，所述电磁阀活动连接于所述安装支架上， 且气缸的上方还设有一气缸安装座，所述气缸和所述过滤器之间设有一弯曲连接管，且所 述弯曲连接管一端连接到气缸，一端连接到所述过滤器上。
[0007] 优选的是，所述安装之间设有凹槽，所述电磁阀设于所述凹槽中。
[0008] 优选的是，所述电磁阀通过一不锈钢折板安装于所述安装支架的凹槽中。
[0009] 优选的是，所述过滤器选取耐低温过滤器。
[0010] 优选的是，所述电磁阀选取管式连接阀。
[0011] 优选的是，所述气缸的缸筒采用水冷的热处理工艺制备而成，且内部采用阳极氧 化处理工艺，其中缸筒内壁硬质氧化膜的厚度均匀保持在20um。
[0012] 优选的是，所述气缸的缸筒内设有活塞杆和拉杆，所述缸筒的直线度控制在 1000mm/+lmm，所述活塞杆和拉杆的材质均采用不锈钢。
[0013] 优选的是，所述气缸具有导向套，且所述气缸的活塞密封选取聚氨脂唇形密封。
[0014] 优选的是，所述气缸的整体气缸装配使用耐低温油脂。
[0015] 本实用新型采取了上述方案以后，其结构简单紧凑、便于维修；且开关动作时又迅 速，具有较好的效果。
[0016] 本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书 中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过 在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
【专利附图】
【附图说明】
[0017] 下面结合附图对本实用新型进行详细的描述，以使得本实用新型的上述优点更加 明确。
[0018] 图1是本实用新型高压隔离开关执行器的机构示意图；
[0019] 图2是本实用新型高压隔离开关执行器的机构示意图。
【具体实施方式】
[0020] 下面结合具体实施例对本实用新型进行详细地说明。
[0021] 如图1和2所示，所述高压隔离开关执行器，具体包括：气缸103和设于气缸上的 电磁阀101，所述电磁阀通过中空螺丝109连接有一过滤器108,所述过滤器包括有进风口 104和过滤器本体105,且所述过滤器位于所述气缸的侧方，其中，所述气缸上设有一安装 支架102,所述电磁阀活动连接于所述安装支架上，且气缸的上方还设有一气缸安装座（图 中未示出）。优选的是，所述气缸的整体气缸装配使用耐低温油脂。
[0022] 本实用新型采取了上述方案以后，其结构简单紧凑、便于维修；且开关动作时又迅 速，具有较好的效果，并且，不需要长期进行润滑。
[0023] 优选的是，所述气缸和所述过滤器之间设有一弯曲连接管106,且所述弯曲连接管 一端连接到气缸，一端连接到所述过滤器上，此弯曲连接部能够保证整体的性能，且能够降 低两者之间的连接体积。
[0024] 优选的是，所述安装之间设有凹槽，所述电磁阀设于所述凹槽中，优选的是，所述 电磁阀通过一不锈钢折板安装于所述安装支架的凹槽中。
[0025] 由于设置上述安装构件，因此方便以上两个部件的安装，并能够保证两者之间整 体的性能，且不容易变形和发生损伤。
[0026] 优选的是，所述过滤器选取耐低温过滤器。
[0027] 优选的是，所述电磁阀选取管式连接阀。
[0028] 优选的是，所述气缸的缸筒采用水冷的热处理工艺制备而成，且内部采用阳极氧 化处理工艺，其中缸筒内壁硬质氧化膜的厚度均匀保持在20um。
[0029] 优选的是，所述气缸的缸筒内设有活塞杆和拉杆，所述缸筒的直线度控制在 1000mm/± 1_，所述活塞杆和拉杆的材质均采用不锈钢。
[0030] 优选的是，所述气缸具有导向套，且所述气缸的活塞密封选取聚氨脂唇形密封。
[0031] 本实用新型采取了上述方案以后，其结构简单紧凑、便于维修；且开关动作时又迅 速，具有较好的效果。
[0032] 其中，更具体地说，在一个实施例中，所述电磁阀采用特殊耐低温密封材质和结 构，可以承受零下40度。
[0033] 技术特点如下：
[0034] 可靠的密封设计，可以承受低温_40°C
[0035] 长寿命使用，循环动作10万次无故障
[0036] 阀体、线圈经久耐用，设计寿命内免维护使用，无需拆卸维护
[0037] 阀体流量高达1300L/min
[0038] 线圈可承受电压波动范围±30%
[0039] 线圈100% ED，可以承受长时间不间断的通电
[0040] 线圈5. 3W低耗能，更节能环保
[0041] 符合EN61373振动测试标准要求
[0042] 气缸主要技术参数和技术优势
[0043] 工作压力：1?16Bar
[0044] 环境温度：-40°C?+80°C
[0045] 符合EN61373振动测试标准要求
[0046] 符合 ISOI5552 标准（IS〇643l，VDMA24562 和 NFE49-〇〇3_l)
[0047] 其中，在一个实施例中，气缸的特性如下：
[0048] 气缸的缸筒采用T6水冷的热处理工艺，缸筒硬度强
[0049] 严格控制阳极氧化处理工艺，缸筒内壁硬质氧化膜的厚度均匀保持在20um
[0050] 缸筒的直线度控制在1000mm/± 1mm，最大行程可达3000mm
[0051 ] 导向套和缓冲设计距离长，保证侧向力距和缓冲效果
[0052] 原装德国进口的各组件和密封元件，保证高品质
[0053] 活塞密封采用聚氨脂唇形密封，有自密封自补偿性能，耐磨损耐16Bar高压
[0054] 活塞杆和拉杆材质均采用不锈钢，耐腐蚀耐磨损
[0055] 整体气缸装配使用特殊STABYL LT50耐低温油脂
[0056] 总的来说，以上结构，能够大幅提高气缸的使用可靠性和寿命。其设计寿命保证10 万次循环动作无故障，耐低温油脂在设计寿命内只有微量挥发，至少3年免添加润滑脂，做 到真正的免维护使用。
[〇〇57] 最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本 实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员 来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征 进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均 应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1. 一种高压隔离开关执行器，其特征在于，包括：气缸和设于气缸上的电磁阀，所述电 磁阀通过中空螺丝连接有一过滤器，所述过滤器包括有进风口和过滤器本体，且所述过滤 器位于所述气缸的侧方，其中，所述气缸上设有一安装支架，所述电磁阀活动连接于所述安 装支架上，且气缸的上方还设有一气缸安装座，所述气缸和所述过滤器之间设有一弯曲连 接管，且所述弯曲连接管一端连接到气缸，一端连接到所述过滤器上。
2. 根据权利要求1所述的高压隔离开关执行器，其特征在于，所述安装之间设有凹槽， 所述电磁阀设于所述凹槽中。
3. 根据权利要求2所述的高压隔离开关执行器，其特征在于，所述电磁阀通过一不锈 钢折板安装于所述安装支架的凹槽中。
4. 根据权利要求1所述的高压隔离开关执行器，其特征在于，所述过滤器选取耐低温 过滤器。
5. 根据权利要求2所述的高压隔离开关执行器，其特征在于，所述电磁阀选取管式连 接阀。
6. 根据权利要求1或2所述的高压隔离开关执行器，其特征在于，所述气缸的缸筒采用 水冷的热处理工艺制备而成，且内部采用阳极氧化处理工艺，其中缸筒内壁硬质氧化膜的 厚度均匀保持在20um。
7. 根据权利要求3所述的高压隔离开关执行器，其特征在于，所述气缸的缸筒内设有 活塞杆和拉杆，所述缸筒的直线度控制在l〇〇〇mm/± 1mm，所述活塞杆和拉杆的材质均采用 不锈钢。
8. 根据权利要求3所述的高压隔离开关执行器，其特征在于，所述气缸具有导向套，且 所述气缸的活塞密封选取聚氨脂唇形密封。
9. 根据权利要求3所述的高压隔离开关执行器，其特征在于，所述气缸的整体气缸装 配使用耐低温油脂。
【文档编号】H01H31/02GK203895337SQ201420254640
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年5月19日 优先权日:2014年5月19日
【发明者】蓝芳 申请人:蓝芳