一种汽车天线加强板及汽车的制作方法

文档序号:7086901阅读:264来源:国知局
一种汽车天线加强板及汽车的制作方法
【专利摘要】为克服现有技术中天线在车辆顶盖外板上安装强度低的问题,本实用新型提供了一种汽车天线加强板,所述汽车天线加强板具有固定至车身后横梁的连接部和连接至车身顶盖外板的加强部,所述加强部上开设有环形的胶槽和位于所述环形胶槽内部的通孔;所述胶槽的内侧边缘沿所述汽车天线加强板的板面向内延伸形成翻边;所述翻边形成所述通孔的边缘。同时,本实用新型还提供了采用该汽车天线加强板的汽车。本实用新型提供的汽车天线加强板可大大提高天线在车辆顶盖外板上的安装强度。
【专利说明】一种汽车天线加强板及汽车

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车天线加强板及采用该汽车天线加强板的汽车。

【背景技术】
[0002]众所周知,车载天线是用于车辆上进行无线电信号接收的装置,广泛应用于车辆技术中。
[0003]现有的车载天线大致可分为鞭状天线和鲨鱼鳍天线。其中,鞭状天线的零部件为纵向安装,长度较长。其信号效果较好,但不够美观,并且,当车辆进入各种空间时,例如洗车室和车库,过长的天线易出现触碰,对天线带来伤害。鲨鱼鳍天线具有外观漂亮,结构小巧,不会对车辆带来负面影响,但是其信号效果较差。
[0004]通常,无论上述鞭状天线或鲨鱼鳍天线,均通过在车辆顶盖外板上开孔,然后将天线安装于该孔内,实现天线在车辆顶盖外板上的固定安装。该结构下,天线在顶盖外板上的安装强度较低。
实用新型内容
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中天线在车辆顶盖外板上安装强度低的问题,提供一种汽车天线加强板。
[0006]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下:
[0007]提供一种汽车天线加强板,所述汽车天线加强板具有固定至车身后横梁的连接部和连接至车身顶盖外板的加强部,所述加强部上开设有环形的胶槽和位于所述环形胶槽内部的通孔;所述胶槽的内侧边缘沿所述汽车天线加强板的板面向内延伸形成翻边;所述翻边形成所述通孔的边缘。
[0008]本实用新型提供的上述汽车天线加强板可用于提高顶盖外板上天线安装部位的局部强度。同时,该汽车天线加强板可在一定程度上提高顶盖外板的整体强度和抗凹性能。另外,上述结构的汽车天线加强板上具有通孔,可避让天线的安装结构,同时满足鞭状天线和鲨鱼鳍天线的安装需求,便于生产现场管理,提高生产效率。
[0009]进一步的,所述胶槽为闭合环状。
[0010]进一步的,所述胶槽为椭圆环状,所述通孔为椭圆孔。
[0011]同时,本实用新型还提供了一种汽车,包括顶盖外板、后横梁、天线和如前所述的汽车天线加强板;所述顶盖外板上具有安装孔;所述后横梁与所述顶盖外板固定连接;所述汽车天线加强板固定于所述后横梁上,并且所述通孔与所述安装孔连通;所述胶槽朝向所述顶盖外板下表面;所述汽车天线加强板通过位于所述胶槽内的减震胶与所述顶盖外板粘结固定;所述天线包括相互固定的天线本体和胶垫;所述天线本体通过所述安装孔固定于所述顶盖外板上,并使所述胶垫压设于所述顶盖外板上;所述胶垫沿所述通孔轴线的投影与所述翻边沿所述通孔轴线的投影相交。
[0012]本实用新型中,上述汽车天线加强板固定于后横梁上,并通过位于所述胶槽内的减震胶与所述顶盖外板粘结固定,使固定于后横梁上的汽车天线加强板对安装孔处的顶盖外板起到局部加强作用。同时,由于天线在顶盖外板上安装时,通常通过胶垫直接施压于顶盖外板上。本实用新型提供的汽车中,天线外板的翻边沿所述通孔轴线的投影与胶垫沿所述通孔轴线的投影相交,此时,翻边可对胶垫施压处的顶盖外板起到支撑加强作用。同时,上述翻边可避免由于胶槽内的减震胶溢出而导致的外观品质问题。
[0013]另外,本实用新型中,汽车天线加强板上的通孔与顶盖外板上的安装孔连通,在安装孔处的顶盖外板下方预留出相应空间,可有效避让天线的安装结构,适用于常规的各种天线,例如鞭状天线和鲨鱼鳍天线。
[0014]进一步的,所述胶垫沿所述通孔轴线的投影与所述翻边沿所述通孔轴线的投影重叠。
[0015]此时,翻边可更有效的对胶垫施压处的顶盖外板提供支撑和加强作用。通过最小的翻边面积,提供最佳支撑效果。
[0016]进一步的,所述通孔与所述安装孔同轴设置。
[0017]进一步的,所述天线还包括固定螺母;所述天线本体的下端穿过所述安装孔和通孔延伸至所述顶盖外板下方;所述固定螺母与所述天线本体的下端部螺纹固定连接。
[0018]进一步的,所述天线为鞭状天线。
[0019]进一步的,所述天线本体的下端穿过所述安装孔和通孔延伸至所述顶盖外板下方,并通过卡扣固定于所述顶盖外板上。
[0020]进一步的,所述天线为鲨鱼鳍天线。

【专利附图】

【附图说明】
[0021]图1是本实用新型优选实施方式提供的汽车天线加强板的立体图;
[0022]图2是本实用新型优选实施方式提供的汽车天线加强板的主视图;
[0023]图3是本实用新型优选实施方式提供的汽车天线加强板的仰视图;
[0024]图4是本实用新型优选实施方式提供的汽车天线加强板的立体图装配状态主视图;
[0025]图5是图4中A处局部放大图;
[0026]图6是本实用新型优选实施方式提供的汽车天线加强板的装配状态俯视图;
[0027]图7是图6中B处局部放大图;
[0028]图8是本实用新型优选实施方式提供的汽车天线加强板与鞭状天线的装配状态俯视图;
[0029]图9是图8中C处局部放大图;
[0030]图10是本实用新型优选实施方式提供的汽车天线加强板与鲨鱼鳍天线的装配状态俯视图;
[0031]图11是图10中D处局部放大图。
[0032]说明书附图中的附图标记如下:
[0033]1、汽车天线加强板;11、加强部;111、通孔;112、胶槽;113、翻边;12、连接部;
[0034]2、后横梁;
[0035]3、顶盖外板;31、安装孔;
[0036]4、天线;41、天线本体;42、胶垫;43、固定螺母。

【具体实施方式】
[0037]为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0038]在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0039]在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0040]本实用新型提供的汽车天线加强板具有固定至车身后横梁的连接部和连接至车身顶盖外板的加强部,所述加强部上开设有环形的胶槽和位于所述环形胶槽内部的通孔;所述胶槽的内侧边缘沿所述汽车天线加强板的板面向内延伸形成翻边;所述翻边形成所述通孔的边缘。
[0041]对于上述汽车天线加强板,使用时需先进行固定。如本实用新型公开的,根据天线的安装位置,汽车天线加强板固定于车身后横梁上。
[0042]对此,本实用新型提供的汽车天线加强板可根据各部分的功能划分为加强部和连接部。连接部用于固定连接至车身,例如后横梁上。加强部用于对顶盖外板实现支撑加强。
[0043]需要理解的是,上述连接部和加强部仅是为利于描述而根据功能对汽车天线加强板进行的划分。
[0044]根据本实用新型,上述胶槽和通孔均位于上述加强部。
[0045]对于上述胶槽,用于容纳减震胶,以便在使用时将汽车天线加强板和顶盖外板粘结固定。本实用新型中,上述胶槽为环形,以便对顶盖外板的天线安装部位实现良好的支撑。
[0046]胶槽可以采用封闭环状结构。其形状没有限制,例如可采用椭圆环状。
[0047]胶槽的内侧边缘沿所述汽车天线加强板的加强部所在平面向内延伸形成翻边。
[0048]上述通孔位于胶槽内部。本实用新型中,上述翻边的内侧边缘即形成该通孔的边缘。
[0049]根据本实用新型,上述通孔用于在装配时,容纳天线的安装部件,避免与天线产生干涉。通孔的形状没有限制,例如可采用椭圆形。
[0050]同时,本实用新型还提供了一种汽车,包括顶盖外板、后横梁、天线和如前所述的汽车天线加强板;所述顶盖外板上具有安装孔;所述后横梁与所述顶盖外板固定连接;所述汽车天线加强板固定于所述后横梁上,并且所述通孔与所述安装孔连通;所述胶槽朝向所述顶盖外板下表面;所述汽车天线加强板通过位于所述胶槽内的减震胶与所述顶盖外板粘结固定;所述天线包括相互固定的天线本体和胶垫;所述天线本体通过所述安装孔固定于所述顶盖外板上,并使所述胶垫压设于所述顶盖外板上;所述胶垫沿所述通孔轴线的投影与所述翻边沿所述通孔轴线的投影相交。
[0051]根据本实用新型,上述顶盖外板具体结构和材质等为现有技术中公知的,本实用新型中没有特殊限制。可以理解的,上述顶盖外板上具有用于安装天线的安装孔。
[0052]后横梁为车身重要部件。后横梁与顶盖外板焊接。
[0053]本实用新型中,汽车天线加强板固定于后横梁上,并且汽车天线加强板位于顶盖外板下方,胶槽朝向顶盖外板下侧面。汽车天线加强板上的通孔与安装孔连通。具体的,汽车天线加强板的连接部与后横梁焊接。优选情况下,汽车天线加强板上的通孔与安装孔同轴设置。上述通孔大于安装孔。
[0054]并且,汽车天线加强板通过位于所述胶槽内的减震胶与所述顶盖外板粘结固定。
[0055]此时,汽车天线加强板对顶盖外板具有一定的支撑和加强作用,一定程度上提高了顶盖外板的抗凹性能。
[0056]根据本实用新型,上述天线具体包括相互固定的天线本体和胶垫,天线本体通过所述安装孔固定于所述顶盖外板上,所述胶垫压设于所述顶盖外板上。
[0057]具体如本领域所公知的,胶垫固定于天线本体上。天线安装完成后,天线本体通过胶垫压设于顶盖外板上,天线本体上下方向的自由度受到限制。当天线本体下端在顶盖外板下方被固定后,天线本体即固定于顶盖外板上。
[0058]本实用新型中,天线本体通过所述安装孔固定于顶盖外板上的方式有多种,例如,所述天线还包括固定螺母;所述天线本体的下端穿过所述安装孔和通孔延伸至所述顶盖外板下方;所述固定螺母与所述天线本体的下端部螺纹固定连接。具有上述结构和固定方式的天线为现有的,例如现有的鞭状天线。
[0059]天线本体通过所述安装孔固定于顶盖外板上的方式还可以为:所述天线本体的下端穿过所述安装孔和通孔延伸至所述顶盖外板下方,并通过卡扣固定于所述顶盖外板上。具有上述结构和固定方式的天线为现有的,例如现有的鲨鱼鳍天线。
[0060]天线固定于顶盖外板上,天线的交点压设于安装孔外侧的顶盖外板上。本实用新型中,所述胶垫沿所述通孔轴线的投影与所述翻边沿所述通孔轴线的投影相交。
[0061]此时,汽车天线加强板的翻边可对胶垫在顶盖外板上的施压处提供有效的支撑和加强作用。另一方面,从胶槽边缘向内延伸的翻边可避免装配过程中胶槽内的减震胶从胶槽溢出而导致的外观品质问题。
[0062]根据本实用新型,所述胶垫沿所述通孔轴线的投影与所述翻边沿所述通孔轴线的投影重叠。
[0063]此时,翻边可更有效的对胶垫施压处的顶盖外板提供支撑和加强作用。通过最小的翻边面积,提供最佳支撑效果。
[0064]下面结合图1-图11对本实用新型优选实施方式提供的汽车天线加强板和采用该汽车天线加强板的汽车进行说明。
[0065]参见图1-图3。该汽车天线加强板1具有用于与后横梁2焊接的连接部12和用于对天线4安装处的顶盖外板3进行支撑加强的加强部11。
[0066]加强部11为平板状,加强部11上开设有椭圆形环状胶槽112。胶槽112内侧边缘沿加强部11所在平面向内延伸形成翻边113。
[0067]加强部11上还开设有椭圆形通孔111。通孔111位于胶槽112内部。上述翻边113形成通孔111的边缘。
[0068]参见图4-图7。汽车天线加强板I的连接部12焊接于后横梁2上,并且汽车天线加强板I整体位于顶盖外板3下方。
[0069]汽车天线加强板I的加强部11位于顶盖外板3上的安装孔31下方,胶槽112朝向顶盖外板3下表面。并且,安装孔31与汽车天线加强板I上的通孔111同轴正对。安装孔31小于通孔111。
[0070]参见图8和图9。天线4为鞭状天线,具体包括天线本体41、胶垫42和固定螺母43。
[0071]胶垫42固定于天线本体41上。天线本体41从顶盖外板3上方向下插入安装孔31,使天线本体41的下端依次穿过安装孔31和通孔111,并使胶垫42压设于安装孔31外侧的顶盖外板3上。天线本体41位于顶盖外板3下表面的端部通过固定螺母43固定于顶盖外板3上。
[0072]同时,上述胶垫42沿沿所述通孔111轴线的投影与所述翻边113沿所述通孔111
轴线的投影重叠。
[0073]参见图10和图11。天线4为鲨鱼鳍天线,具体包括天线本体41和胶垫42。
[0074]胶垫42固定于天线本体41上。天线本体41从顶盖外板3上方向下插入安装孔31,使天线本体41的下端依次穿过安装孔31和通孔111,并使胶垫42压设于安装孔31外侧的顶盖外板3上。天线本体41位于顶盖外板3下表面的端部通过卡扣固定于所述顶盖外板3上。
[0075]同时,上述胶垫42沿沿所述通孔111轴线的投影与所述翻边113沿所述通孔111
轴线的投影重叠。
[0076]如图8-图11所示的汽车天线加强板I的装配过程如下:首先,将汽车天线加强板I焊接于后横梁2上。然后,向汽车天线加强板I的胶槽112内注入减震胶。再将汽车天线加强板I和后横梁2整体与顶盖外板3焊接固定,并将汽车天线加强板I与顶盖外板3通过上述减震胶粘结固定。最后再装配上述天线4。
[0077]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车天线加强板,其特征在于,所述汽车天线加强板具有固定至车身后横梁(2)的连接部(12)和连接至车身顶盖外板(3)的加强部(11),所述加强部(11)上开设有环形的胶槽(112)和位于所述环形胶槽(112)内部的通孔(111); 所述胶槽(112)的内侧边缘沿所述加强部(11)的板面向内延伸形成翻边(113); 所述翻边(113)形成所述通孔(111)的边缘。
2.根据权利要求1所述的汽车天线加强板,其特征在于,所述胶槽(112)为闭合环状。
3.根据权利要求1或2所述的汽车天线加强板,其特征在于,所述胶槽(112)为椭圆环状,所述通孔(111)为椭圆孔。
4.一种汽车,其特征在于,包括顶盖外板(3)、后横梁(2)、天线(4)和如权利要求1-3中任意一项所述的汽车天线加强板(I); 所述顶盖外板(3)上具有安装孔(31); 所述后横梁(2)与所述顶盖外板(3)固定连接; 所述汽车天线加强板(I)固定于所述后横梁(2)上,并且所述通孔(111)与所述安装孔(31)连通;所述胶槽(112)朝向所述顶盖外板(3)下表面;所述汽车天线加强板(I)通过位于所述胶槽(112)内的减震胶与所述顶盖外板(3)粘结固定; 所述天线(4)包括相互固定的天线本体(41)和胶垫(42);所述天线本体(41)通过所述安装孔(31)固定于所述顶盖外板(3)上,并使所述胶垫(42)压设于所述顶盖外板(3)上; 所述胶垫(42)沿所述通孔(111)轴线的投影与所述翻边(113)沿所述通孔(111)轴线的投影相交。
5.根据权利要求4所述的汽车,其特征在于,所述胶垫(42)沿所述通孔(111)轴线的投影与所述翻边(113)沿所述通孔(111)轴线的投影重叠。
6.根据权利要求4或5所述的汽车,其特征在于,所述通孔(111)与所述安装孔(31)同轴设置。
7.根据权利要求6所述的汽车,其特征在于,所述天线(4)还包括固定螺母(43); 所述天线本体(41)的下端穿过所述安装孔(31)和通孔(111)延伸至所述顶盖外板(3)下方;所述固定螺母(43)与所述天线本体(41)的下端部螺纹固定连接。
8.根据权利要求7所述的汽车,其特征在于,所述天线(4)为鞭状天线。
9.根据权利要求6所述的汽车,其特征在于,所述天线本体(41)的下端穿过所述安装孔(31)和通孔(111)延伸至所述顶盖外板(3)下方,并通过卡扣固定于所述顶盖外板(3)上。
10.根据权利要求9所述的汽车,其特征在于,所述天线(4)为鲨鱼鳍天线。
【文档编号】H01Q1/32GK204103029SQ201420472034
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年8月20日 优先权日:2014年8月20日
【发明者】莫丽彬 申请人:广州汽车集团股份有限公司
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