本实用新型涉及一种航空器雷达维修技术，特别是一种天线拆装专用装置。
背景技术：
飞机全向雷达告警器天线安装于飞机机翼，裸露于空气中，受空气对流、湿热、温差等恶劣环境影响，天线外罩和连接螺母都极易损坏。但此天线结构特殊采用通用工具无法拆装实施修理。其主要难点为：一是天线外形为半椭圆形或其他不规则形状，拆装时不易固定；二是连接螺母以螺纹方式内固定于天线内部，通用工具既不能深入天线内部，也不适用于此类螺母的卡槽。如强行拆装，会加大天线的损坏程度，因此，一旦天线有故障，则直接整体更换天线，修理成本较高。为降低修理成本，就需要寻找一种安全有效的方法，能将天线连接螺母、天线外罩、天线主体各组件分解，以实现对故障部位的修理或更换。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种天线拆装专用装置，通过分析天线产品的结构特点，设计合理的拆卸装置，最终实现全向雷达告警器天线各主要组件的分解和装配。
一种天线拆装专用装置，包括第一底座、第二底座、旋转把手、旋转头；其中所述第二底座设置于第一底座上，且第二底座上设置操作窗口，所述天线的支架放置于第一底座和第二底座之间，第一底座、第二底座将天线的支架加紧，所述第一底座、第二底座设置与天线支架安装孔对应的固定孔，通过定位销将三者固定，所述旋转头设置于旋转把手上，且旋转头设有与天线安装螺母槽匹配的凸起。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：(1)设计新颖，契合天线特殊外形设计了固定装置，不会造成天线罩变形损伤；(2)使用方便。底座固定天线，通过旋转器拆卸电连接器，操作简单，使用方便、安全，省时省力。
下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
结合图1，一种天线拆装专用装置，包括第一底座1、第二底座2、旋转把手3、旋转头4；其中所述第二底座2设置于第一底座1上，且第二底座2上设置操作窗口，所述天线的支架放置于第一底座1和第二底座2之间，第一底座1、第二底座2将天线的支架加紧，所述第一底座1、第二底座2设置与天线支架安装孔对应的固定孔5，通过定位销将三者固定，所述旋转头4设置于旋转把手3 上，且旋转头4设有与天线安装螺母槽匹配的凸起4-1。第一底座1和第二底座 2设有相对应的螺孔6，通过固定螺柱固定在一起。
天线拆卸装置由旋转器和底座两部分组成，其中旋转器由旋转把手3和旋转头4组装构成，底座由第一底座1、第二底座2组成。固定螺柱、垫圈及定位销组件组装构成。分解或装配前，先把第二底座2放置在第一底座1上，固定螺柱垫上垫圈后，把固定螺柱分别穿过第一底座1通孔，装与第二底座2螺孔内，把第一底座1和第二底座2装配在一起，但无需把两个固定螺柱旋紧。把天线放置于两个底座之间，然后旋紧固定螺柱，使第一底座1和第二底座2合在一起，用定位销分别穿过第一底座1和第二底座2固定孔，固定天线支架；然后把旋转头 4凸起对准天线螺母的凹槽用旋转把手穿过旋转器旋转孔，一手按下旋转器顶部，一手旋动把手，能够方便、快捷的拆卸安装螺母，保证产品的安全。制作时，根据螺母的凹槽形状不同，旋转头4凸起形状不同。