一种按压开关的制作方法

本实用新型涉及一种开关，具体涉及一种通过按压实现电导通的按压开关。

背景技术：

目前，在一些长途汽车、动车、或飞机等交通工具上常设有便于人们保温加热食品的加热底座，所述的加热底座上设置有按压开关，人们按压所述按压开关的按钮，将使加热底座保持电导通，完成对食品的保温加热，加热完成后，人们松开按压开关的按钮，所述按压开关将复位，并使加热底座断开电连接。但由于传统的按压开关包含零部件较多，结构复杂，因此装配不便，且装配后常出现接触不良的问题，此外，传统的按压开关在使用过程中，若人们按压用力过大，则会直接压坏里面的导电部件，从而造成按压开关失效。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单、装配方便、接触稳固可靠的按压开关。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种按压开关，包括有壳体、按钮、弹簧、弹性接触片、针脚板，壳体的前端面设有开口，所述的针脚板可拆卸固定在壳体上并构成对壳体上开口的封闭，壳体的上端面开设有通孔，所述的按钮包括有穿设在所述通孔内的连接柱，连接柱的上端连接有按钮头，连接柱的下端连接有方形块，且按钮头和方形块的横截面均大于通孔的横截面，所述的方形块上设有向下贯穿的凹腔，所述的弹簧装设在凹腔中，弹簧的上端与凹腔顶部抵接，弹簧的下端抵接在壳体的底面上，所述的弹性接触片可拆卸固定在方形块的前端面上，弹性接触片的上下两端还对称设有向前倾斜延伸的接触脚，且所述接触脚的外端部呈U形向内弯折，并抵压在针脚板上，针脚板上排布有可与接触脚外端部对应形成电导通或分断配合的针脚， 针脚的底部焊接有一对带线的快接端子。

本实用新型的有益效果是：采用上述结构，人们通过按压按钮，将使按钮带着弹性接触片克服弹簧作用力向下移动，弹性接触片上的接触脚向下滑移后将与针脚板上的针脚发生电导通，从而实现电连接；松开按钮，按钮将在弹簧的作用下自动回位，弹性接触片上的接触脚将与针脚板上的针脚分断，从而断开电连接。由于本实用新型包含零部件较少，因此结构简单，装配方便，同时，因所述接触脚是从弹性接触片上倾斜延伸出来，且所述接触脚的外端部呈U形向内弯折设置，因此所述接触脚抵压在针脚板上，会具有一定的弹性力，在该弹性力的作用下，可使接触脚在沿针脚板上下滑移时能始终与针脚板保持紧贴状态，从而使得按压开关的接触能始终保持稳固可靠。此外，因所述弹性接触片及针脚板均设置在按钮的前方，因此人们在按压按钮时，即使偶尔用力过大，也不会导致按压开关失效。

本实用新型可进一步设置为所述的壳体上设有第一卡接凸块，所述的针脚板上对应设有与第一卡接凸块构成卡接扣合的第一卡接孔。通过上述设置，可使针脚板便捷地可拆卸安装固定在壳体上。

本实用新型还可进一步设置为所述的方形块上设有第二卡接凸块，所述的弹性接触片上对应设有与第二卡接凸块构成卡接扣合的第二卡接孔。通过上述设置，可使弹性接触片便捷地可拆卸安装固定在按钮的方形块上。

本实用新型还可进一步设置为所述的壳体上还向后延伸有第三卡接凸块。通过上述设置，有助于壳体卡接安装。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的结构爆炸图；

图4为本实用新型中弹性接触片的结构图。

具体实施方式

如图1、2、3、4所示给出了一种按压开关，包括有壳体1、按钮2、弹簧3、弹性接触片4、针脚板5，壳体1的前端面设有开口11，所述的针脚板5可拆卸固定在壳体1上并构成对壳体1上开口11的封闭，所述的壳体1上设有第一卡接凸块12，所述的针脚板5上对应设有与第一卡接凸块12构成卡接扣合的第一卡接孔51。壳体1的上端面开设有通孔13，所述的按钮2包括有穿设在所述通孔13内的连接柱21，连接柱21的上端连接有按钮头22，连接柱21的下端连接有方形块23，且按钮头22和方形块23的横截面均大于通孔13的横截面，所述的方形块23上设有向下贯穿的凹腔24，所述的弹簧3装设在凹腔24中，弹簧3的上端与凹腔24顶部抵接，弹簧3的下端抵接在壳体1的底面上，所述的弹性接触片4可拆卸固定在方形块23的前端面上，所述的方形块23上设有第二卡接凸块25，所述的弹性接触片4上对应设有与第二卡接凸块23构成卡接扣合的第二卡接孔41。弹性接触片4的上下两端还对称设有向前倾斜延伸的接触脚42，且所述接触脚42的外端部421呈U形向内弯折，并抵压在针脚板5上，针脚板5上排布有可与接触脚外端部42对应形成电导通或分断配合的针脚6， 针脚6的底部焊接有一对带线的快接端子7。所述的壳体1上还向后延伸有第三卡接凸块14。通过采用上述结构，本实用新型提供了一种结构简单、装配方便、接触稳固可靠的按压开关。