一种组合式变压器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种组合式变压器，包括定位底座、箱体、变压器、冷却油箱、散热腔、冷却油循环驱动机构及制冷装置。箱体通过滑轨安装在定位底座上并与定位底座滑动连接。冷却油箱和变压器均嵌于箱体内部。冷却油箱通过导流管与变压器连接。散热腔安装在箱体后侧面上。散热腔包括定位块、分流器、汇流排及散热管。制冷装置安装在箱体内并通过换热装置与汇流排连接。本实用新型可有效解决组合式变压器运行过程中的散热问题，根据使用、日常维护及检修的需要，在组合式变压器正常运行状态下进行冷却油油质检测和更换作业。
【专利说明】
一种组合式变压器
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种变压器设备，确切地说是一种组合式变压器。
【背景技术】
[0002]组合式变压器在输变电系统中有着极为广泛的应用，但在实际使用中发现，当前的组合式变压器为了提高其运行时的散热性能，一方面在通过冷却油进行循环降温作业，另一方面在组合式变压器上设计了大量的通风散热类结构，虽然这些通风散热类结构可以一定程度上提高组合式变压器的散热性能，但同时也导致了外部空气中的污染性粉尘、液滴等污染物对内部电路设备造成污染，严重时甚至引起电路设备间短路，从而影响了设备运行的稳定性，除此之外，当前的组合式变压器在运行过程中，往往无法直接对冷却油的油品质量进行检测或更换，为了对油质的检测及更换作业，必须要使组合式变压器处于静置状态下进行，因此也造成了当前组合式变压器的使用灵活性和运行稳定性相对较差的弊端并加大了日常维护管理的难度。因此针对这一现状，迫切需要开发一种新型结构的组合式变压器，以满足实际使用的需要。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种组合式变压器。该实用新型可有效的解决组合式变压器运行过程中的散热问题，在提高散热效率的同时，降低外部环境中的粉尘、液滴等污染物对组合式变压器内部电路系统的污染，有助于提高组合式变压器运行的稳定性和安全性，并可根据使用、日常维护及检修的需要，在组合式变压器正常运行状态下进行冷却油油质检测和更换作业。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现:
[0005]—种组合式变压器，包括定位底座、箱体、变压器、冷却油箱、散热腔、冷却油循环驱动机构及制冷装置。其中箱体为密闭的金属箱体结构，通过至少两条相互平行的滑轨安装在定位底座上并与定位底座滑动连接。冷却油箱和变压器均嵌于箱体内部并通过导向轨与箱体底部滑动连接。冷却油箱通过导流管与变压器连接并构成闭合的循环油路。散热腔安装在箱体后侧面上。散热腔包括定位块、分流器、汇流排及散热管。其中定位块与箱体侧表面连接。分流器和汇流排均嵌于定位块内，且分流器一端通过导流管与冷却油箱连通，另一端与散热管顶端连通。散热管若干根并与水平面垂直分布。散热管末端通过汇流排与冷却油循环驱动机构连通。冷却油循环驱动机构另通过导流管分别与变压器和冷却油箱连接。散热管均相互并联且与分流器和汇流排连接位置处均设控制阀。散热管与汇流排连接位置处另设排油口。制冷装置安装在箱体内并通过换热装置与汇流排连接。
[0006]进一步的，滑轨通过棘轮机构与定位底座铰接并可环绕铰接轴进行0°-360°旋转。
[0007]进一步的，散热管外表面设若干横截面为圆弧状的导流槽，导流槽环绕散热管轴线均布并与散热管轴线相互平行。
[0008]本实用新型可有效的解决组合式变压器运行过程中的散热问题，在提高散热效率的同时，降低外部环境中的粉尘、液滴等污染物对组合式变压器内部电路系统的污染，有助于提高组合式变压器运行的稳定性和安全性，并可根据使用、日常维护及检修的需要，在组合式变压器正常运行状态下进行冷却油油质检测和更换作业。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和【具体实施方式】来详细说明本实用新型。
[00?0]图1为本实用新型的结构不意图；
[0011 ]图2为散热管横截面的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本实用新型。
[0013]如图1和2所述的一种组合式变压器，包括定位底座1、箱体2、变压器3、冷却油箱4、散热腔5、冷却油循环驱动机构6及制冷装置7。其中箱体2为密闭的金属箱体结构，通过至少两条相互平行的滑轨8安装在定位底座I上并与定位底座I滑动连接。冷却油箱4和变压器3均嵌于箱体2内部并通过导向轨9与箱体2底部滑动连接。冷却油箱4通过导流管10与变压器3连接并构成闭合的循环油路。散热腔5安装在箱体2后侧面上。散热腔5包括定位块51、分流器52、汇流排53及散热管54。其中定位块51与箱体2侧表面连接。分流器52和汇流排53均嵌于定位块51内，且分流器52—端通过导流管10与冷却油箱4连通，另一端与散热管54顶端连通。散热管54若干根并与水平面垂直分布。散热管54末端通过汇流排53与冷却油循环驱动机构6连通。冷却油循环驱动机构6另通过导流管10分别与变压器3和冷却油箱4连接。散热管54均相互并联且与分流器52和汇流排53连接位置处均设控制阀55。散热管54与汇流排53连接位置处另设排油口 56 ο制冷装置7安装在箱体2内并通过换热装置11与汇流排53连接。
[0014]本实施例中，所述的滑轨8通过棘轮机构与定位底座I铰接并可环绕铰接轴进行0° -360° 旋转。
[0015]本实施例中，所述的散热管54外表面设若干横截面为圆弧状的导流槽57，所述的导流槽57环绕散热管54轴线均布并与散热管54轴线相互平行。
[0016]本实用新型可有效的解决组合式变压器运行过程中的散热问题，在提高散热效率的同时，降低外部环境中的粉尘、液滴等污染物对组合式变压器内部电路系统的污染，有助于提高组合式变压器运行的稳定性和安全性，并可根据使用、日常维护及检修的需要，在组合式变压器正常运行状态下进行冷却油油质检测和更换作业。
[0017]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制。上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进。这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种组合式变压器，其特征在于:所述的组合式变压器包括定位底座、箱体、变压器、冷却油箱、散热腔、冷却油循环驱动机构及制冷装置，其中所述的箱体为密闭的金属箱体结构，通过至少两条相互平行的滑轨安装在定位底座上并与定位底座滑动连接，所述的冷却油箱和变压器均嵌于箱体内部并通过导向轨与箱体底部滑动连接，所述的冷却油箱通过导流管与变压器连接并构成闭合的循环油路，所述的散热腔安装在箱体后侧面上，所述的散热腔包括定位块、分流器、汇流排及散热管，其中所述的定位块与箱体侧表面连接，所述的分流器和汇流排均嵌于定位块内，且分流器一端通过导流管与冷却油箱连通，另一端与散热管顶端连通，所述的散热管若干根并与水平面垂直分布，所述的散热管末端通过汇流排与冷却油循环驱动机构连通，所述的冷却油循环驱动机构另通过导流管分别与变压器和冷却油箱连接，所述的散热管均相互并联且与分流器和汇流排连接位置处均设控制阀，所述的散热管与汇流排连接位置处另设排油口，所述的制冷装置安装在箱体内并通过换热装置与汇流排连接。2.根据权利要求1所述的一种组合式变压器，其特征在于:所述的滑轨通过棘轮机构与定位底座铰接并可环绕铰接轴进行0° -360°旋转。3.根据权利要求1所述的一种组合式变压器，其特征在于:所述的散热管外表面设若干横截面为圆弧状的导流槽，所述的导流槽环绕散热管轴线均布并与散热管轴线相互平行。
【文档编号】H01F27/06GK205723090SQ201620726280
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月27日
【发明人】刘程怀
【申请人】浙江环欧电气有限公司