本实用新型涉及新能源电池技术领域,具体为一种散热效果好的新能源电池。
背景技术:
新能源电池在使用时,会产生大量的热量,如果不采取相关措施进行散热,将会导致新能源电池的供电效率下降,充放电循环寿命急剧缩短。日前的新能源电池的散热效果不是很理想,不能够有效的解决供电过程中温度过高的问题。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种散热效果好的新能源电池,具备散热效果好,供电效率下降,充放电循环寿命长的优点,解决了新能源电池的问题新能源电池的散热效果不是很理想,不能够有效的解决供电过程中温度过高,供电效率下降,充放电循环寿命急剧缩短的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种散热效果好的新能源电池,包括壳体,所述壳体的底部对称设置有基座,所述壳体的一侧设置有散热隔板,所述散热隔板上设置有均匀分布的散热条孔,所述壳体靠近散热隔板的一侧面上设置有四个均匀分布的驱动电机,所述驱动电机上的转轴通过联轴器与风扇叶层相连接。
所述壳体包括壳壁,所述壳壁上设置有异型散热管,所述壳体远离散热隔板的一侧设置有均匀分布的散热片,所述散热片上设置有均匀分布的散热通孔。
优选的,所述散热隔板靠近壳体的一侧面上设置有四个均匀分布的连接杆,所述散热隔板通过四个连接杆与壳体的一侧面固定连接。
优选的,所述散热隔板上设置有与风扇叶层相对应的排风口。
优选的,所述驱动电机通过其两侧对称设置的固定杆固定在壳体靠近散热隔板的一侧面上。
优选的,所述异型散热管包括散热内管和散热外管,所述散热内管等距离分布在壳壁的内部,所述散热外管分布在壳体两侧的侧壁上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过散热隔板、散热条孔、驱动电机、风扇叶层和排风口之间的相互配合使用,能有效的促进空气的流通,并通过空气的流通带走热量,以达到散热的目的,提高了散热的效果。
2、本实用新型通过异型散热管、散热片和散热通孔之间的相互配合使用,能将机壳内部的温度有效吸收,然后散发至外界,有效降低了新能源电池的温度,提高了供电的效率,延长了充放电循环寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构右视图;
图3为本实用新型结构剖视图。
图中:1壳体、2基座、3散热隔板、4散热条孔、5驱动电机、6风扇叶层、7壳壁、8异型散热管、9散热片、10散热通孔、11连接杆、12排风口、13固定杆、14散热内管、15散热外管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,一种散热效果好的新能源电池,包括壳体1,壳体1的底部对称设置有基座2,基座2起支撑壳体1的作用,使壳体1能更加稳固,壳体1的一侧设置有散热隔板3,散热隔板3靠近壳体1的一侧面上设置有四个均匀分布的连接杆11,散热隔板3通过四个连接杆11与壳体1的一侧面固定连接,使散热隔板3能更好的固定在壳体1上,散热隔板3上设置有均匀分布的散热条孔4,壳体1靠近散热隔板3的一侧面上设置有四个均匀分布的驱动电机5,驱动电机5通过其两侧对称设置的固定杆13固定在壳体1靠近散热隔板3的一侧面上,驱动电机5上的转轴通过联轴器与风扇叶层6相连接,散热隔板3上设置有与风扇叶层6相对应的排风口12,通过设置散热条孔4和排风口12,能很好的将风扇叶层6转动时产生的气流排出,有利于壳体1上温度的降低,通过散热隔板3、散热条孔4、驱动电机5、风扇叶层6和排风口12之间的相互配合使用,能有效的促进空气的流通,并通过空气的流通带走热量,以达到散热的目的,提高了散热的效果。
请参阅图1-3,壳体1包括壳壁7,壳壁7上设置有异型散热管8,异型散热管8包括散热内管14和散热外管15,散热内管14等距离分布在壳壁7的内部,散热外管15分布在壳体1两侧的侧壁上,异型散热管8的内部设置有冷却液,通过散热内管14内部的冷却液吸收壳体1内部和壳壁7上的温度,冷却液在异型散热管8的内部流动,在流动至散热外管15时,通过散热外管15内部的冷却液将热量散发至外界,以达到降温的目的,壳体1远离散热隔板3的一侧设置有均匀分布的散热片9,散热片9上设置有均匀分布的散热通孔10,散热片9具有很好的导热能力,能将壳壁7上的温度很好的散发出去,散热通孔10的设置,使散热片9之间能保持很好的空气流通,有利于热量的散发,通过异型散热管8、散热片9和散热通孔10之间的相互配合使用,能将机壳1内部的温度有效吸收,然后散发至外界,有效降低了新能源电池的温度,提高了供电的效率,延长了充放电循环寿命。
综上所述:该散热效果好的新能源电池,通过散热隔板3、散热条孔4、驱动电机5、风扇叶层6和排风口12之间的相互配合使用,能有效的促进空气的流通,并通过空气的流通带走热量,以达到散热的目的,提高了散热的效果,通过异型散热管8、散热片9和散热通孔10之间的相互配合使用,能将机壳1内部的温度有效吸收,然后散发至外界,有效降低了新能源电池的温度,提高了供电的效率,延长了充放电循环寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。