本发明涉及一种氢氧除碳机使用的浮球开关。属于浮球开关技术领域。
背景技术：
氢氧除碳机是以水为原料，通电将水分解为氢气和氧气，以氢气为原料，以氧气助燃，通过进风口送入汽车发动机内部，与汽油、空气进行混合燃烧。氢氧混合气相当于汽油助燃的催化剂。现有技术中，利用电解水制取氢氧的氢氧割焊机简单改装后，直接用于清除汽车发动机积碳。这种做法非常危险，操作稍有不当，就会出现发动机进水现象。发动机一旦进水，将造成发动机损毁，严重时可能造成人身安全事故。
现有用于氢氧除碳机的浮球开关，会受到气体的影响，当浮球收到来自罐体下方的气体时，浮球容易被往上吹起，这样容易导致浮球开关误操作，影响氢氧除碳机的正常使用。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种氢氧除碳机使用的浮球开关，解决现有技术中存在的问题。
上述的目的通过以下技术方案实现：一种氢氧除碳机使用的浮球开关，其组成包括：罐体，其特征是：不锈钢管、第一浮球、第一真空玻璃管，、第二浮球、第三浮球、标准挡片、弹簧，罐体上的挡片、气水分离装置和密封法兰，还包括第一密封法兰、第二密封法兰和第二真空玻璃管，所述的气水分离装置设置在罐体内的顶部，汽水分离装置下部的罐体内固定有罐体上的挡片，不锈钢管固定在罐体内，不锈钢管的顶部与罐体上的挡片相连接，不锈钢管的下部与罐体之间连接有密封法兰，不锈钢管的上部自上而下依次固定有标准挡片、第二真空玻璃管和第二密封法兰，标准挡片和第二真空玻璃管之间的不锈钢管上设有第三浮球，第二真空玻璃管和第二密封法兰之间的不锈钢管上设有第二浮球。
所述的一种氢氧除碳机使用的浮球开关，其特征是：所述的不锈钢管的中部自上而下依次固定有第一真空玻璃管和第一密封法兰，第一真空玻璃管和第一密封法兰之间的不锈钢管上设有第一浮球，标准挡片和第二真空玻璃管之间的不锈钢管内、第二真空玻璃管和第二密封法兰之间的不锈钢管内以及浮球挡片和第一密封法兰之间的不锈钢管内均设有一个触点开关，标准挡片余罐体上的挡片之间的不锈钢管上设有弹簧。
所述的一种氢氧除碳机使用的浮球开关，其特征是：所述的不锈钢管的顶端设有圆锥行尖头，便于将不锈钢管的顶端穿入罐体的挡片内。所述的不锈钢管与所述的密封法兰通过焊接固定和密封。
有益效果：
1.本发明避免了浮球受到气体影响从而导致的误操作，提高了除碳机的运行效率，而且不会影响除碳机的正常运行。
2.本发明结构简单，使用安全，易于安装且成本低廉，有效地控制了氢氧气在制取过程中谁和电解液的液位。
附图说明：
附图1是本发明一种氢氧除碳机使用的浮球开关的结构示意图；
具体实施方式：
实施例1：
一种氢氧除碳机使用的浮球开关，其组成包括：罐体1，其特征是：不锈钢管2、第一浮球4、第一真空玻璃管5，、第二浮球7、第三浮球9、标准挡片10、弹簧11，罐体上的挡片12、气水分离装置14和密封法兰15，还包括第一密封法兰3、第二密封法兰6和第二真空玻璃管8，所述的气水分离装置14设置在罐体1内的顶部，汽水分离装置14下部的罐体1内固定有罐体上的挡片12，不锈钢管2固定在罐体1内，不锈钢管2的顶部与罐体上的挡片12相连接，不锈钢管2的下部与罐体1之间连接有密封法兰15，不锈钢管2的上部自上而下依次固定有标准挡片10、第二真空玻璃管8和第二密封法兰6，标准挡片10和第二真空玻璃管8之间的不锈钢管2上设有第三浮球9，第二真空玻璃管8和第二密封法兰6之间的不锈钢管2上设有第二浮球7。
实施例2：
所述的一种氢氧除碳机使用的浮球开关，其特征是：所述的不锈钢管2的中部自上而下依次固定有第一真空玻璃管5和第一密封法兰3，第一真空玻璃管5和第一密封法兰3之间的不锈钢管2上设有第一浮球4，标准挡片10和第二真空玻璃管8之间的不锈钢管2内、第二真空玻璃管8和第二密封法兰6之间的不锈钢管2内以及浮球挡片5和第一密封法兰3之间的不锈钢管2内均设有一个触点开关20，标准挡片10余罐体上的挡片12之间的不锈钢管2上设有弹簧11。
实施例3：
所述的一种氢氧除碳机使用的浮球开关，其特征是：所述的不锈钢管2的顶端设有圆锥行尖头13.便于将不锈钢管2的顶端穿入罐体的挡片12内。所述的不锈钢管2与所述的密封法兰15通过焊接固定和密封。