一种改进型的新能源汽车充电设备的制作方法

本发明涉及新能源汽车领域，特别涉及一种改进型的新能源汽车充电设备。

背景技术：

随着国家对于节能环保的大力提倡，新能源汽车的使用量越来越多，新能源汽车使用之前需要给新能源汽车中的蓄电池充电，传统的都是将于新能源汽车连接的充电枪直接插入充电部内，充电枪与充电部之间并没有设置锁固装置，从而当意外触碰到与新能源汽车连接的电线时，充电枪会从充电部中意外脱落，从而导致充电中断，影响充电使用，而且传统的在将充电枪与充电部进行插接时容易导致触电事故的发生。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种改进型的新能源汽车充电设备，其能够解决上述现在技术中的问题。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：本发明的一种改进型的新能源汽车充电设备，包括设置在充电桩体左上端的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪，所述充电桩体底端面固定安装有底板，所述充电部底端面设置有口部向下的容腔，所述容腔顶端壁中部设置有向下延伸的接电杆，所述接电杆底端面上设置有接电腔，所述接电杆底端面外侧设置有第一斜形面，所述容腔的左右两端壁中相称设置有两个滑行槽，所述容腔中设置有能够上下滑动的滑行架，所述滑行架左右两端相称设置有用以伸进到所述滑行槽中且与所述滑行槽滑动配合连接的滑行块，每个所述滑行槽中设置有与所述滑行块配合连接的螺形杆，所述螺形杆与设置在所述滑行槽顶端壁中的驱行机连接，所述滑行架中部设置有用以供所述接电杆穿过的过孔，所述过孔的左右两端壁中相称设置有两个第一滑行槽，每个所述第一滑行槽中设置有可左右滑动的挡体，每个所述第一滑行槽中还设置有与所述挡体固定连接且用以将所述挡体向内侧顶推的弹簧，所述挡体内侧端面的顶部设置有用以与所述第一斜形面配合连接的第一导位面，所述滑行架底端面上呈左右相称设置有两个竖向板，两个所述竖向板中分别相称设置有两个锁固装置，所述充电枪顶端面中部设置有用以伸进到所述容腔中配合连接的插块，所述插块顶端面中部设置有锁固块，所述锁固块左右两端面上相称设置有锁固槽，所述锁固块顶端面中部设置有用以与所述接电腔配合连接的接电触头，所述锁固块顶端面外侧设置有第二斜形面，所述充电部与充电枪之间还设置有密闭装置。

作为优选的技术方案，每个所述锁固装置包括左右贯通所述竖向板的锁固腔，以及设置在所述锁固腔外侧的所述竖向板中且与所述锁固腔相通的限行槽，所述锁固腔中设置有能够左右滑动的锁固条，所述锁固条外侧固定设置有与所述限行槽滑动配合连接的限行板，所述限行槽中位于所述锁固条的外侧设有与所述限行板外侧端面固定连接且用以将所述锁固条向内侧顶推而伸进到所述锁固槽中配合连接的第一弹簧，所述锁固条内侧端面的底部设置有用以与所述第二斜形面滑动配合连接的第二导位面, 所述锁固条外侧端面上设置有沉槽，所述沉槽中可叠放地设置有叠放拉件。

作为优选的技术方案，所述锁固块与所述插块为固定结构，所述插块的截面与所述容腔的口部面积相同且均为矩状，两个所述竖向板之间的尺寸与所述锁固块的长度相同。

作为优选的技术方案，两个所述竖向板与所述滑行架为固定结构，每个所述竖向板与所述插块的高度之和与所述容腔的高度相同。

作为优选的技术方案，两个所述驱行机之间相互串联，两个所述螺形杆的直径相同。

作为优选的技术方案，所述锁固块与所述接电触头的高度之和小于所述竖向板的高度。

作为优选的技术方案，所述密闭装置包括固定安装在所述充电枪上端面位于所述插块外侧的密闭垫，所述充电部下端面设置有与所述密闭垫相互配合的密闭槽。

本发明的有益效果是：

1.通过将锁固块与空间对准，并向上推动充电枪，使得锁固块伸进到空间中，而后通过两个锁固条的外侧端伸进到各自对应的锁固槽中，以将锁固块锁定在位，即将插块锁定，通过控制两个驱行机工作分别带动各自对应的滑行块向上滑动，以带动滑行架向上滑动，从而带动锁固块向上滑动，从而使得充电枪向上运动，滑行架向上滑动的过程中使得接电杆穿过过孔，并使得接电腔与接电触头相对，当滑行块向上滑动到滑行槽的最顶端位置时，插块完全伸进到容腔中配合连接，此时，接电触头伸进到接电腔中配合连接通电，充电枪的顶端面与充电部底端面处于抵接状态，充电枪处于固定状态并且处于通电状态，从而增加了充电枪的插接牢固性，防止由于意外触碰而使充电枪意外脱落。

2.通过控制驱行机工作反转，使得两个竖向板恢复到初始位置状态，而后用手托住充电枪，并从沉槽中拉出叠放拉件，从而通过叠放拉件向外拉动锁固条，以使得锁固条的内侧端脱离锁固槽，从而将锁固块解锁，接着从空间中拔出锁固块即可实现充电枪的拔出，充电枪的拔出操作简单方便。

3.本发明整体结构简单，且充电枪固定安全可靠，对充电枪的固定操作方便便捷，且锁固块在锁定和解锁时，充电枪都不会通电，充电枪的通电和断电操作均是通过两个驱行机提供动力控制实现的，从而有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故，保障了工作人员的生命安全。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明中充电部和充电枪的结构示意图；

图2为本发明中锁固块处于锁定状态时的结构示意图；

图3为本发明中充电枪被固定时的结构示意图；

图4为本发明的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1-4所示的一种改进型的新能源汽车充电设备，包括设置在充电桩体100左上端的充电部2以及与所述充电部2配合连接的充电枪1，所述充电桩体100底端面固定安装有底板101，所述充电部2底端面设置有口部向下的容腔20，所述容腔20顶端壁中部设置有向下延伸的接电杆5，所述接电杆5底端面上设置有接电腔51，所述接电杆5底端面外侧设置有第一斜形面52，所述容腔20的左右两端壁中相称设置有两个滑行槽21，所述容腔20中设置有能够上下滑动的滑行架3，所述滑行架3左右两端相称设置有用以伸进到所述滑行槽21中且与所述滑行槽21滑动配合连接的滑行块23，每个所述滑行槽21中设置有与所述滑行块23配合连接的螺形杆22，所述螺形杆22与设置在所述滑行槽21顶端壁中的驱行机24连接，所述滑行架3中部设置有用以供所述接电杆5穿过的过孔30，所述过孔30的左右两端壁中相称设置有两个第一滑行槽31，每个所述第一滑行槽31中设置有可左右滑动的挡体32，每个所述第一滑行槽31中还设置有与所述挡体32固定连接且用以将所述挡体32向内侧顶推的弹簧33，所述挡体32内侧端面的顶部设置有用以与所述第一斜形面52配合连接的第一导位面34，所述滑行架3底端面上呈左右相称设置有两个竖向板301，两个所述竖向板301中分别相称设置有两个锁固装置，所述充电枪1顶端面中部设置有用以伸进到所述容腔20中配合连接的插块10，所述插块10顶端面中部设置有锁固块11，所述锁固块11左右两端面上相称设置有锁固槽13，所述锁固块11顶端面中部设置有用以与所述接电腔51配合连接的接电触头12，所述锁固块11顶端面外侧设置有第二斜形面14，所述接电腔51与市电连接，所述充电部2与充电枪1之间还设置有密闭装置。

其中，每个所述锁固装置包括左右贯通所述竖向板301的锁固腔4，以及设置在所述锁固腔4外侧的所述竖向板301中且与所述锁固腔4相通的限行槽40，所述锁固腔4中设置有能够左右滑动的锁固条41，所述锁固条41外侧固定设置有与所述限行槽40滑动配合连接的限行板42，所述限行槽40中位于所述锁固条41的外侧设有与所述限行板42外侧端面固定连接且用以将所述锁固条41向内侧顶推而伸进到所述锁固槽13中配合连接的第一弹簧43，所述锁固条41内侧端面的底部设置有用以与所述第二斜形面14滑动配合连接的第二导位面44, 所述锁固条41外侧端面上设置有沉槽45，所述沉槽45中可叠放地设置有叠放拉件46。

其中，所述锁固块11与所述插块10为固定结构，所述插块10的截面与所述容腔20的口部面积相同且均为矩状，两个所述竖向板301之间的尺寸与所述锁固块11的长度相同。

其中，两个所述竖向板301与所述滑行架3为固定结构，每个所述竖向板301与所述插块10的高度之和与所述容腔20的高度相同，两个所述竖向板301之间形成供所述锁固块11插入的空间，所述空间的长度与所述锁固块11的长度相同。

其中，所述第二斜形面14与所述第二导位面44的倾斜角度相同，所述第一斜形面52与所述第一导位面34的倾斜角度相同，通过所述第二斜形面14方便所述锁固块11伸进到所述空间内，通过所述第一斜形面52方便所述接电杆5穿过所述过孔30。

其中，两个所述驱行机24之间相互串联，两个所述螺形杆22的直径相同，从而通过两个所述驱行机24提供动力驱动所述滑行架3平稳上升。

其中，所述锁固块11与所述接电触头12的高度之和小于所述竖向板301的高度。

其中，所述密闭装置包括固定安装在所述充电枪1上端面位于所述插块10外侧的密闭垫106，所述充电部2下端面设置有与所述密闭垫106相互配合的密闭槽105，通过密闭装置的设置从而有效增加所述充电部2和充电枪1之间的密闭性。

在初始位置状态时，两个所述驱行机24处于停止工作状态，两个所述滑行块23位于各自对应的所述滑行槽21的最底端位置，两个所述竖向板301的下端伸出所述容腔20外，从而使得两个所述锁固装置也位于所述容腔20外，且两个所述锁固装置处于相对状态，所述锁固条41的内侧段由于所述第一弹簧43的弹性力作用下而伸出所述锁固腔4并伸进到所述空间内，两个所述锁固条41处于相对状态，两个所述挡体32的内侧端面由于各自对应的所述弹簧33的弹性力作用下而处于相互抵接状态，从而将所述过孔30封闭。

在需要使用充电枪1对新能源汽车进行充电时，先将所述锁固块11与所述空间对准，而后向上推动所述充电枪1，使得所述锁固块11伸进到所述空间中，所述锁固块11伸进到所述空间中以后先使得所述第二斜形面14与所述第二导位面44抵接滑动配合连接，而后克服所述第一弹簧43的弹性力以将两个所述锁固条41分别向外侧推动，当所述插块10的顶端面与两个所述竖向板301的底端面抵接时，两个所述锁固条41分别在各自对应的所述第一弹簧43的弹性力作用下而向外侧滑动，从而使得两个所述锁固条41的外侧端伸进到各自对应的所述锁固槽13中，从而将所述锁固块11锁定在位，即将所述插块10锁定，而后控制两个所述驱行机24工作，两个所述驱行机24工作分别带动各自对应的所述滑行块23向上滑动，从而带动所述滑行架3向上滑动，所述滑行架3向上滑动带动所述锁固块11向上滑动，从而使得所述充电枪1向上运动，所述滑行架3向上滑动的过程中，所述接电杆5伸进到所述过孔30中先使得所述第一斜形面52与所述第一导位面34抵接滑动配合连接，而后使得两个所述挡体32分别克服对应的所述弹簧33的弹性力而分别向外侧滑动，从而使得所述接电杆5穿过所述过孔30，并使得所述接电腔51与所述接电触头12相对，当所述滑行块23向上滑动到所述滑行槽21的最顶端位置时，所述插块10完全伸进到所述容腔20中配合连接，此时，所述接电触头12伸进到所述接电腔51中配合连接通电，所述充电枪1的顶端面与所述充电部2底端面处于抵接状态，所述充电枪1处于固定状态并且处于通电状态。

在需要对新能源汽车充电完毕需要拔出充电枪1时，通过控制所述驱行机24工作反转，即可使得两个所述竖向板301恢复到初始位置状态，而后用手托住充电枪1，并从所述沉槽45中拉出叠放拉件46，从而通过叠放拉件46向外拉动所述锁固条41，以使得所述锁固条41的内侧端脱离所述锁固槽13，从而将所述锁固块11解锁，接着从所述空间中拔出所述锁固块11即可实现充电枪1的拔出，所述锁固块11解锁后需要将所述叠放拉件46叠放回沉槽45中，以便于下一次充电枪1的使用。

本发明的有益效果是：

1.通过将锁固块与空间对准，并向上推动充电枪，使得锁固块伸进到空间中，而后通过两个锁固条的外侧端伸进到各自对应的锁固槽中，以将锁固块锁定在位，即将插块锁定，通过控制两个驱行机工作分别带动各自对应的滑行块向上滑动，以带动滑行架向上滑动，从而带动锁固块向上滑动，从而使得充电枪向上运动，滑行架向上滑动的过程中使得接电杆穿过过孔，并使得接电腔与接电触头相对，当滑行块向上滑动到滑行槽的最顶端位置时，插块完全伸进到容腔中配合连接，此时，接电触头伸进到接电腔中配合连接通电，充电枪的顶端面与充电部底端面处于抵接状态，充电枪处于固定状态并且处于通电状态，从而增加了充电枪的插接牢固性，防止由于意外触碰而使充电枪意外脱落。

2.通过控制驱行机工作反转，使得两个竖向板恢复到初始位置状态，而后用手托住充电枪，并从沉槽中拉出叠放拉件，从而通过叠放拉件向外拉动锁固条，以使得锁固条的内侧端脱离锁固槽，从而将锁固块解锁，接着从空间中拔出锁固块即可实现充电枪的拔出，充电枪的拔出操作简单方便。

3.本发明整体结构简单，且充电枪固定安全可靠，对充电枪的固定操作方便便捷，且锁固块在锁定和解锁时，充电枪都不会通电，充电枪的通电和断电操作均是通过两个驱行机提供动力控制实现的，从而有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故，保障了工作人员的生命安全。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。