一种多片式双轮水冷却牵引机的制作方法

本发明创造属于光电缆生产制造技术领域，尤其是涉及一种多片式双轮水冷却牵引机。

背景技术：

双轮牵引机是一种光电线缆生产制造过程中用作牵引的机械辅助设备，在挤出生产时，一般安装于冷却水槽的后端，该结构具有体积小、使用方便的特点。目前市面上的牵引机驱动轮为一个整体，表面加工成平面或者多槽，一般都是由电机驱动，但由于生产过程中，线缆会将冷却水带入牵引机，从动轮的轴承会长期接触到水，轴承容易损坏，造成产品损坏，废品率高，也增加了设备维护成本。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明创造旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提出一种多片式双轮水冷却牵引机。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种多片式双轮水冷却牵引机，包括机架、机架上对应设置的主动轮组单元和从动轮组单元；所述机架上对应主动轮组单元和从动轮组单元分别设有喷淋装置；

所述主动轮组单元包括通过第一轴承座安装在机架上的主动轴、以及驱动主动轴运转的电机；所述主动轴朝内的一端连接所述电机，朝外的一端上设有固定套；在固定套上安装有固定轮片组件和第一可动轮片组件；

所述固定轮片组件包括并排设置的数个固定轮片；所述第一可动轮片组件包括套装于固定套，并可与固定套相对转动的内衬套，在内衬套上并排安装有数个主动轮组可动轮片；所述第一轴承座与主动轴之间设有轴承组件，其两端均设有第一密封件；

所述从动轮组单元包括通过第二轴承座安装在机架上的从动轴，该从动轴上并排安装有数个从动轮组可动轮片；所述第二轴承座与所述从动轴之间设有轴承组件，在第二轴承座朝外的一端安装有第二端盖，其朝内的一端与从动轴之间通过第二密封件密封。

进一步，所述喷淋装置包括设置在机架上的数个喷头，所述喷头设置在主动轮组单元或从动轮组单元相应的轮片上方。

进一步，所述从动轴朝内的一端伸出所述第二轴承座，该伸出的一端固定在机架的端座上。

进一步，所述固定轮片与固定套之间采用键连接。

进一步，所述第一密封件和第二密封件均采用骨架油封。

进一步，所述固定套与所述主动轴之间设有涨紧套。

进一步，所述主动轴上设有用于对固定套形成限位的定位套。

进一步，所述内衬套与固定套之间采用间隙配合。

相对于现有技术，本发明创造具有以下优势：

为了克服在牵引过程中，各结构件的加工误差及各可动轮片惯性等原因，造成对线缆张力过大的缺陷，将动轮组单元中设计成并排的数个可动轮片，相当于多片式的导轮结构，可对实际产生的张紧力和加工误差进行自动调节与补偿，使之运行过程中受力均匀，实现最佳牵引效果，从而保护光电缆的生产外观质量。同时，结构紧凑，占地面积小，具有良好的防尘防水能力，减少维修成本的同时，还提高了产品质量。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造的结构示意图；

图2为图1的A-A方向的剖视图；

图3为图2中A处的结构放大图；

图4为图2中B和C处的结构放大图；

图5为图2中D和E处的结构放大图。

附图标记说明：

1-机架；2-第一轴承座；3-主动轴；4-电机；5-固定套；6-固定轮片；7-内衬套；8-主动轮组可动轮片；9-第一密封件；10-第二轴承座；11-从动轴；12-从动轮组可动轮；13-第二端盖；14-第二密封件；15-从动轮组单元；16-喷头；17-端座；18-键；19-涨紧套；20-定位套；21-主动轮组单元；22-第一端盖；23-深沟球轴承；24-挡圈；25-放松垫圈；26-轴用挡圈。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。

一种多片式双轮水冷却牵引机，如图1至5所示，包括机架1、机架1上对应设置的主动轮组单元21和从动轮组单元15；所述机架上对应主动轮组单元和从动轮组单元分别设有喷淋装置；

所述主动轮组单元包括通过第一轴承座2安装在机架上的主动轴3、以及驱动主动轴3运转的电机4；所述主动轴3朝内的一端连接所述电机4，朝外的一端上设有固定套5；在固定套5上安装有固定轮片组件和第一可动轮片组件；

电机直接驱动主动轴，进而带动主动轮组单元中的固定轮片转动，第一可动轮片通过内衬轴套与固定套间隙配合实现自由转动，可减小由于牵引轮(即主动轮组单元)惯性或尺寸加工误差等原因使线缆产生的张力。从动轮组单元包括多个第二可动轮片，各个第二可动轮片均通过内衬轴套与轴承座之间间隙配合实现自由转动，减小由于牵引轮惯性使线缆产生的张力。从而实现本牵引机最佳牵引效果。

所述固定轮片组件包括并排设置的数个固定轮片6；所述第一可动轮片组件包括套装于固定套5，并可与固定套相对转动的内衬套7，在内衬套7上并排安装有数个主动轮组可动轮片8；所述第一轴承座2与主动轴3之间设有轴承组件，其两端均设有第一密封件9；在所述固定套朝外侧一端安装有第一端盖22；

所述从动轮组单元包括通过第二轴承座10安装在机架1上的从动轴11，该从动轴11上并排安装有数个从动轮组可动轮12；所述第二轴承座10与所述从动轴11之间设有轴承组件，在第二轴承座朝外的一端安装有第二端盖13，其朝内的一端与从动轴之间通过第二密封件密封14。

需要说明的是，从动轴的第二轴承座外侧也相应的设有内衬套，从动轮组可动轮片是安装在该内衬套上的。另外，为了防止被腐蚀损坏，各个轮片均采用耐腐蚀钢材制成。

在一个可选的实施例中，内衬套7也可以采用独立的结构设计，即，每一可动轮片均与一(段)内衬套紧配合，也就是说，无论是主动轮组可动轮片还是从动轮组可动轮片均与一独立的内衬套紧配合。

而各内衬轴套内表面与之配合的零部件(即内衬套与主动轮组单元中的固定套或从动轮组单元中的第二轴承座)间隙配合，实现主动轮组单元和从动轮组单元中的可动轮片相互独立转动。正常运行时可动轮片与轴套间的相对转动较小，尤其是，转动固定轮片与可动轮片内无轴承，方便维修更换，使用成本低。

上述喷淋装置包括设置在机架上的数个喷头16，所述喷头设置在主动轮组单元或从动轮组单元相应的轮片上方。牵引过程中，通过喷头16喷水，对光电缆进行冷却，本牵引机的主、从动轮组单元提供的多圈牵引的结构，有效缩短了冷却水槽长度，减少场地空间。

上述从动轴11朝内的一端伸出所述第二轴承座10，该伸出的一端固定在机架的端座17上。需要指出的是，第一轴承座和第二轴承座的两端分别设置有一组轴承组件，通常，轴承组件可以选用深沟球轴承。这样的结构设计，确保轴承没有直接安装在所有轮片内部，可以更有效的支撑相应轮组转动所产生的综合载荷。另外，各段的内衬轴套之间通过防松垫圈调节分隔，内衬套最外端通过卡环进行轴向固定，结构简单紧凑。

上述固定轮片6与固定套5之间采用键18连接，固定牢固可靠。上述第一密封件9和第二密封件14均采用骨架油封，防止灰尘、水汽等侵入轴承中，防止轴承中的润滑油漏出，有效增加了轴承的使用寿命。

需要说明的是，主动轮组单元中的各主动轮组可动轮片之间、以及主动轮组可动轮片与固定轮片之间均沿主动轴的轴向设有1.5mm的间隙，轮片转动时轴向不至于互相干涉摩擦，保证轮片之间转动相互独立。

上述固定套5与所述主动轴3之间设有涨紧套19，实现无键连接，方便安装、调整、拆卸，连接稳定可靠，超载可以保护设备不受损坏。另外，可以在主动轴11上设置用于对固定套形成限位的定位套20。

具体的，主动轴上可以设置轴肩，通过安装在轴肩处的定位套，实现对固定套的限位，确保固定套不会在主动轴旋转过程中发生晃动，稳定性更好。

装配时，第一轴承座与机架焊接连接，在轴承座一端依次安装深沟球轴承23，并利用孔用挡圈24进行轴向固定，将主动轴插入，装入另一端的深沟球轴承，孔用挡圈与轴用挡圈轴向固定，轴承座两端利用骨架油封密封，保护两端轴承。

之后将定位套安装于固定套一端，定位于主动轴的轴肩上，再将胀紧套安装于主动轴尾部(可以根据实际情况，再借助高强度螺栓与固定套连接)，确保主动轴能带动固定套转动。各可动轮片内圈壁插入内衬套，然后再将内衬套插入固定套，内衬套与固定套之间间隙配合，可以自由转动。

各内衬套之间通过防松垫圈25分隔，放松垫圈可以采用弹簧垫圈或橡胶垫圈，但不局限于此两种。固定轮片与固定套通过平键连接，跟随主动轴一起转动，内衬套通过轴用挡圈26轴向定位，最后通过第一端盖22锁紧，防止灰尘进入内部。

将端座17螺丝固定于机架上，一个深沟球轴承固定在从动轴轴肩上，另一个深沟球轴承通过轴用挡圈轴向固定，套入第二轴承座，孔用挡圈轴向定位，第二轴承座与从动轴之间安装骨架油封密封，然后将从动轴插入端座的内孔，将从动轮组可动轮片内圈插入相应内衬套且紧配合，再将其套入第二轴承座，从动轮组单元的内衬套之间也是通过防松垫圈分隔，其与轴承座间隙配合，使各可动轮片可自由转动，这些内衬套通过轴用挡圈轴向定位，最后由第二端盖锁紧。实际上，附图2中，B处和C处结构相同，D处和E处结构相同，因此，均采用一幅附图来示意性的表示相应的结构。

牵引过程中，固定轮片1-14由电机1-1通过主动轴1-2驱动牵引，可动轮片1-15与2-9进行张力自动调节，喷淋头3-1喷水进行冷却，实现牵引与冷却同时进行。

为了克服在牵引过程中，各结构件的加工误差及各可动轮片惯性等原因，造成对线缆张力过大的缺陷，将动轮组单元中设计成并排的数个可动轮片，相当于多片式的导轮结构，可对实际产生的张紧力和加工误差进行自动调节与补偿，使之运行过程中受力均匀，实现最佳牵引效果，从而保护光电缆的生产外观质量。

另外，主动轮组单元和从动轮组单元通过骨架油封密封，起到防水防尘作用，有效保护了轴承使用寿命。导轮内无轴承，减少维修成本，提高产品质量。同时，多片式双轮水冷却牵引机在牵引过程中，同时对光电缆的进行表面冷却，可以有效缩短冷却水槽的长度，从而减少生产线的占地面积，节约成本。

以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。