一种新型音质高清晰的汽车音响组合线电器设备的制作方法

本实用新型涉及汽车音响组合线电器设备技术领域，具体为一种新型音质高清晰的汽车音响组合线电器设备。

背景技术：

目前，随着科技的不断发展，汽车音响组合线电器设备以其独特的优点得到广泛的应用，但是传统的音质高清晰的汽车音响组合线电器设备仍然存在一定的问题。中国专利(公告号：CN201115200)公开了一种新型音质高清晰的汽车音响组合线电器设备，包括汽车音响组合线处理器、音响喇叭、信息传输线和线路自诊断装置，所述汽车音响组合线处理器上方安装有控制元件；控制性单元上方设置有信息调控单元；所述控制性元件设置在所述汽车音响组合线处理器与所述信息调控单元之间；所述汽车音响组合线处理器上安装有汽车音响组合线主控制器；所述汽车音响组合线主控制器上方设置有散热性风扇；所述汽车音响音量控制装置与信息传输线之间设置有汽车音响喇叭。该新型实用性强，安全性能好，结构简单，设计合理，使用寿命长，工作效率高，工作性能稳定，操作简单，工作连续性强，有效解决信号传输过程中导线间的相互电磁干扰问题，保证传输高清音质。该实用新型通过汽车音响组合线接线端将汽车音响框架和汽车音响组合线处理器相连，实现拆卸方便，但是这种连接方式若是汽车在崎岖的道路行驶，很容易导致接线端与汽车音响框架或汽车音响组合线处理器分离，导致该电器设备停止工作。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型音质高清晰的汽车音响组合线电器设备，具备了线端与汽车音响框架和汽车音响组合线处理器稳定连接的优点，解决了汽车在崎岖的道路行驶产生的晃动使接线端与汽车音响框架或汽车音响组合线处理器分离的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型音质高清晰的汽车音响组合线电器设备，包括汽车音响组合线处理器、接线端和信号传输线，所述汽车音响组合线处理器的一侧活动连接有接线端，所述接线端的一端固定连接有信号传输线，所述汽车音响组合线处理器的上表面固定连接有解锁装置，所述解锁装置的一侧可拆卸式连接有卡接装置，卡接装置固定连接在接线端的上表面，所述信号传输线的另一端通过设置接线端与汽车音响框架活动连接。

所述解锁装置包括解锁框架，解锁框架的外壁与汽车音响组合线处理器的顶部固定连接，所述解锁框架的内壁固定连接有固定板，所述固定板的正面固定连接有复位弹簧，所述固定板靠近其一端的正面固定连接有限位套筒，限位套筒的一侧与解锁框架的内壁固定连接，所述限位套筒靠近其正面的一侧活动连接有传动板，传动板的正面与解锁框架的内壁活动连接，复位弹簧的正面与传动板的背面固定连接，解锁框架的一侧开设有通孔，所述传动板的正面固定连接有按钮，所述传动板的背面固定连接有卡接板。

所述卡接装置包括卡接框架，卡接框架的外壁与接线端的顶部固定连接，所述卡接框架的内壁活动连接有推板，所述卡接框架的两侧活动连接有滑块，推板的两端固定连接在滑块的表面，所述推板的一侧固定连接有支撑弹簧，支撑弹簧的一端与卡接框架内壁的一侧固定连接，所述推板的一侧还固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有卡头。

优选的，所述固定板的表面开设有通孔，且通孔的大小与卡接板相适配。

优选的，所述复位弹簧的数量为两个，且两个复位弹簧对称分布在固定板的正面。

优选的，所述卡接板的表面开设有通孔，且通孔的直径与卡头相适配。

优选的，所述卡接框架的一侧开设有通孔，且通孔的直径与卡头相适配。

优选的，所述支撑弹簧的数量为两个，且两个支撑弹簧对称分布在推板的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置解锁框架、固定板、复位弹簧、限位套筒、传动板、按钮和卡接板，按动按钮后通过传动作用，从而实现了卡头从卡接框架通孔脱离的效果，实现了解锁装置与卡接装置之间的解除固定，从而可以更方便、安全的解除汽车音响组合线处理器与汽车音响框架的连接。

2、本实用新型通过设置卡接框架、推板、滑块、支撑弹簧、连接杆和卡头，滑动滑块后通过结构之间的传动作用，使卡接装置内的卡头成功的与卡接板的通孔结合，实现了解锁装置与卡接装置的连接，间接实现了汽车音响组合线处理器与汽车音响框架的稳定连接。

综上所述，通过上述等结构的配合使用，解决了汽车在崎岖的道路行驶产生的晃动使接线端与汽车音响框架或汽车音响组合线处理器分离的问题，实现了接线端与汽车音响框架和汽车音响组合线处理器的稳定连接。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型部分结构正视图；

图3为本实用新型解锁装置结构示意图；

图4为本实用新型卡接装置结构示意图。

图中：1-汽车音响组合线处理器、2-解锁装置、21-解锁框架、22-固定板、23-复位弹簧、24-限位套筒、25-传动板、26-按钮、27-卡接板、3-卡接装置、31-卡接框架、32-推板、33-滑块、34-支撑弹簧、35-连接杆、36-卡头、4-接线端、5-信号传输线、6-汽车音响框架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型音质高清晰的汽车音响组合线电器设备，包括汽车音响组合线处理器1、接线端4和信号传输线5，汽车音响组合线处理器1内保护必要的电控元件、调控单元、散热设备等，汽车音响组合线处理器1的一侧活动连接有接线端4，接线端将汽车音响组合线处理器1与汽车音响框架6连接，从而起到传输、反馈信号的作用，接线端4的一端固定连接有信号传输线5，信号通过信号传输线5进行传递，汽车音响组合线处理器1的上表面固定连接有解锁装置2，按动解锁装置2内的按钮26，通过传动作用使卡头36与卡接板27分离，从而实现了安全快捷解除装置间的连接，解锁装置2的一侧可拆卸式连接有卡接装置3，卡接装置3固定连接在接线端4的上表面，通过滑动卡接装置3两侧的滑块33，通过传动作用，使卡头36卡入卡接板27的效果，从而实现了汽车音响组合线处理器1与汽车音响框架6之间的稳定连接，信号传输线5的另一端通过设置接线端4与汽车音响框架6活动连接，汽车音响框架6内设置有音响，且框架表面还设置有调音装置。

解锁装置2包括解锁框架21，解锁框架21可以保护内部结构运行安全，其防止操作过程对人体造成意外伤害，解锁框架21的外壁与汽车音响组合线处理器1的顶部固定连接，解锁框架21的内壁固定连接有固定板22，固定板22的表面开设有通孔，且通孔的大小与卡接板27相适配，固定板22的作用在于给复位弹簧23提供恢复力，固定板22的正面固定连接有复位弹簧23，复位弹簧23的数量为两个，且两个复位弹簧23对称分布在固定板22的正面，两个复位弹簧23的设置，使恢复力更加均匀，不仅使装置间的固定效果更好，而且按钮26的恢复到初始状态的时间更短，固定板22靠近其一端的正面固定连接有限位套筒24，限位套筒24使传动板25的运动轨迹得到了固定，固定效果更好，限位套筒24与的一侧解锁框架21的内壁固定连接，限位套筒24靠近其正面的一侧活动连接有传动板25，传动板25具有传递力的作用，传动板25将受到按钮26的力传递给其他结构，通过传动作用，最后使两装置之间解除连接，传动板25的正面与解锁框架21的内壁活动连接，复位弹簧23的正面与传动板25的背面固定连接，解锁框架21的一侧开设有通孔，传动板25的正面固定连接有按钮26，按动按钮26，通过传动作用，最终使卡头36从卡接板27的通孔内脱离，实现了两装置间的解除固定，传动板25的背面固定连接有卡接板27，卡接板27的表面开设有通孔，且通孔的直径与卡头36相适配，卡接板27是解锁装置2内的重要结构，通过卡接板27与卡头36之间的配合使用，使两装置间的固定与连接更加方便，使用效果更好。

本实用新型通过设置解锁框架21、固定板22、复位弹簧23、限位套筒24、传动板25、按钮26和卡接板27，按动按钮26后通过传动作用，从而实现了卡头36从卡接板27通孔脱离的效果，实现了解锁装置2与卡接装置3之间的解除固定，从而可以更方便、安全的解除汽车音响组合线处理器1与汽车音响框架6的连接。

卡接装置3包括卡接框架31，卡接框架31的作用与解锁框21架相同，卡接框架31的一侧开设有通孔，且通孔的直径与卡头36相适配，卡头36可以在对应的卡接框架31通孔内出入，卡接框架31的外壁与接线端4的顶部固定连接，卡接框架31的内壁活动连接有推板32，滑动滑块33，通过传动作用推板32会压缩支撑弹簧34，卡接框架31的两侧活动连接有滑块33，推动滑块33后，通过一系列的传动作用，从而使卡头36进入卡接板27的通孔内，实现两装置的卡接，推板32的两端固定连接在滑块33的表面，推板32的一侧固定连接有支撑弹簧34，支撑弹簧34的数量为两个，且两个支撑弹簧34对称分布在推板32的一侧，两个支撑弹簧34可以使推板32的受力更均匀，且支撑弹簧34的作用使卡头36与卡接板27脱离后能够被支撑弹簧34恢复到初始状态，支撑弹簧34的一端与卡接框架31内壁的一侧固定连接，推板32的一侧还固定连接有连接杆35，连接杆35起到了传递力的作用，连接杆35的一端固定连接有卡头36，卡头36进入卡接板27的通孔后，卡头36的多余部分会卡在卡接板27的表面，从而实现了两装置间的稳定连接。

本实用新型通过设置卡接框架31、推板32、滑块33、支撑弹簧34、连接杆35和卡头36，滑动滑块33后通过结构之间的传动作用，使卡接装置3内的卡头36成功的与卡接板27的通孔结合，实现了解锁装置2与卡接装置3的连接，间接实现了汽车音响组合线处理器1与汽车音响框架6的稳定连接。

综上所述，通过上述等结构的配合使用，解决了汽车在崎岖的道路行驶产生的晃动使接线端4与汽车音响框架6或汽车音响组合线处理器1分离的问题，实现了接线端4与汽车音响框架6和汽车音响组合线处理器1的稳定连接。

工作原理：该新型音质高清晰的汽车音响组合线电器设备使用时，需要汽车音响框架6与汽车音响组合线处理器1稳定连接时，滑动滑块33，通过卡接装置3内的传动作用，从而实现了卡头36进入卡接板27的通孔内，由于复位弹簧23的拉力作用，从而实现了卡头36多余部分被卡接板27卡住，实现了两装置间的稳定连接，解除装置间的固定只需按动按钮26，通过传动使卡头36脱离卡接板27即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。