本实用新型涉及交通工具技术领域，尤其涉及一种用于新能源汽车的电池汇流排结构。本实用新型还涉及一种包括上述电池汇流排结构的新能源汽车。
背景技术：
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括电动汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等；其中，考虑到能源获取稳定性，投放市场的新能源汽车多为基于电池供电的电动汽车和混合动力汽车。
电池汇流排是电动车的核心部件之一，其优劣直接影响到车辆的续航里程和耗电量。目前，现有的汇流排包括电池和粘接或电镀在电池外层的保护层，但是，在电池长时间工作时会由于温度的上升而导致电镀层或粘接层脱落，不仅丧失的电池保护功能，且脱落的电镀层会给电池带来短路的安全隐患，而电镀时电镀液里面会有杂质残留在铜箔或铝箔中，影响导电率，电镀后的产品还会有漏铜漏铝的现象，丧失或部分丧失电池保护作用，具有较大的安全隐患，另外，电镀工艺由于其自身工艺缺陷也会给环境带来巨大破坏。
因此，提供一种电池汇流排结构，以期提高保护层的稳定性，保证电池保护能力，同时保证足够的导电率，降低安全隐患，避免环境污染，就成为本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种用于新能源汽车的电池汇流排结构，以期提高保护层的稳定性，保证电池保护能力，同时保证足够的导电率，降低安全隐患，避免环境污染。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述电池汇流排结构的新能源汽车。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于新能源汽车的电池汇流排结构，所述电池汇流排结构为一体层式结构，其包括一体成型的第一镍片层、金属箔层和第二镍片层，所述第一镍片层位于所述金属箔层的一侧，所述第二镍片层位于所述金属箔层的另一侧；所述第一镍片层、所述金属箔层和所述第二镍片层的外周缘形状和大小均相等。
在生产过程中，将镍带按照金属箔层的形状经由精密模具或者数控机床加工形成第一镍片层和第二镍片层，这样加工出来的两个镍片层与金属箔层的外周缘的形状相同，大小相等；然后将加工好的第一镍片层放在金属箔层的一侧，将第二镍片层放在金属箔层的另一侧，使得金属箔层位于两个镍片层的两侧，将初步形成的层状结构的汇流板放在夹具中，将扩散焊焊机升温至一定的高温(温度由产品的形状和厚度决定)，再将夹具放置于焊机中合模加焊一定的时间(时间由产品的形状和厚度决定)，即可得到一体成型的电池汇流排结构。
该电池汇流排结构采用一体式结构，与现有技术相比不仅结构简单，且连接牢固，显著降低了由于电镀带来的安全隐患，提高了保护层的稳定性，保证了电池保护能力，同时保证了足够的导电率，避免了环境污染；同时，由于是扩散焊焊接成型，镍片和金属箔层的外观平整光洁，抗拉能力较强，延长了产品的使用寿命。
可选地，所述金属箔层为铜箔层或铝箔层。
可选地，所述第一镍片层的厚度与所述第二镍片层的厚度相等。
可选地，所述金属箔层的厚度大于所述第一镍片层的厚度。
可选地，所述金属箔层的厚度为所述第一镍片层厚度的10-30倍。
本实用新型还提供一种新能源汽车，包括动力系统，所述动力系统包括如上所述的电池汇流排结构。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所提供的电池汇流排结构一种具体实施方式的结构示意图。
附图标记说明：
1-第一镍片层
2-金属箔层
3-第二镍片层
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
在一种具体实施方式中，本实用新型提供的电池汇流排结构用于新能源汽车，该电池汇流排结构为一体层式结构，其包括一体成型的第一镍片层1、金属箔层2和第二镍片层3，所述第一镍片层1位于所述金属箔层2的一侧，所述第二镍片层3位于所述金属箔层2的另一侧；所述第一镍片层1、所述金属箔层2和所述第二镍片层3的外周缘形状和大小均相等。
可选地，上述金属箔层2可以为铜箔层或铝箔层，也可以为其他具有保护电池功能的金属层。
两镍片层的厚度以及金属箔层2的厚度应根据实际使用需要确定，优选地，第一镍片层1的厚度与所述第二镍片层3的厚度相等，这样，两镍片层可以互换，在装配和加工过程中无需区分两镍片层，从而降低了加工难度。显然地，两个镍片层的厚度也可以不相等。
金属箔层2的厚度可以大于第一镍片层1的厚度，具体地，金属箔层2的厚度可以为所述第一镍片层1厚度的10-30倍。
在生产过程中，将镍带按照金属箔层2的形状经由精密模具或者数控机床加工形成第一镍片层1和第二镍片层3，这样加工出来的两个镍片层与金属箔层2的外周缘的形状相同，大小相等；然后将加工好的第一镍片层1放在金属箔层2的一侧，将第二镍片层3放在金属箔层2的另一侧，使得金属箔层2位于两个镍片层的两侧，将初步形成的层状结构的汇流板放在夹具中，将扩散焊焊机升温至一定的高温(温度由产品的形状和厚度决定)，再将夹具放置于焊机中合模加焊一定的时间(时间由产品的形状和厚度决定)，即可得到一体成型的电池汇流排结构。
该电池汇流排结构采用一体式结构，与现有技术相比不仅结构简单，且连接牢固，显著降低了由于电镀带来的安全隐患，提高了保护层的稳定性，保证了电池保护能力，同时保证了足够的导电率，避免了环境污染；同时，由于是扩散焊焊接成型，镍片和金属箔层2的外观平整光洁，抗拉能力较强，延长了产品的使用寿命。
除了上述电池汇流排结构，本实用新型还提供一种包括该电池汇流排结构的新能源汽车，该新能源汽车的其他各部分结构请参考现有技术，在此不做赘述。
上述各实施例仅是本实用新型的优选实施方式，在本技术领域内，凡是基于本实用新型技术方案上的变化和改进，不应排除在本实用新型的保护范围之外。