本实用新型是一种便捷式汽车用的银触点，属于银触点主体设备领域。
背景技术：
继电器也称电驿，是一种电子控制器件，它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)，通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。继电器线圈在电路中用一个长方框符号表示，如果继电器有两个线圈，就画两个并列的长方框。同时在长方框内或长方框旁标上继电器的文字符号“J”。继电器的触点有两种表示方法：一种是把它们直接画在长方框一侧，这种表示法较为直观。
但现有技术继电器驱动功率较高，无法达到无缓冲器与驱动器的辅助的时候进行工作，稳定性与质量不好，无法在会震动的环境进行工作，使用频率较低影响继电器的工作效率。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种便捷式汽车用的银触点，以解决继电器管压降大，大功率固态继电器的体积远远大于同容量的电磁继电器，成本也较高电子元器件的温度特性和电子线路的抗干扰能力较差，耐辐射能力也较差，如不采取有效措施，则工作可靠性低的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种便捷式汽车用的银触点，其结构包括：继电器衔铁、调节螺钉、复位弹簧、线圈、支撑杆、垫圈、底盘、铁芯、继电器衔铁边框，所述复位弹簧设有两个并且分别固定在线圈上，所述两个复位弹簧相互对称并且贯穿固定在继电器衔铁与继电器衔铁边框之间，所述继电器衔铁水平固定在两个复位弹簧上，所述线圈设有两个相互对称并且分别水平固定在垫圈上，所述调节螺钉紧贴固定在支撑杆上，所述支撑杆竖直固定在底盘上，所述垫圈设有两个相互对称并且分别水平固定在底盘上，所述继电器衔铁与底盘相互平行，所述铁芯竖直固定在底盘上，所述继电器衔铁上设有银触点主体、常闭触点、动触点、常开触点、支撑柱、底座，所述银触点主体水平固定在常闭触点上，所述银触点主体与常闭触点各设有两个并且分别固定在动触点的左右侧机械连接，所述支撑柱竖直固定在动触点的中间，所述底座设有两个并且相互对称，所述常开触点水平固定在底座上，所述底座水平固定在继电器衔铁边框上。
进一步地，所述支撑杆与铁芯在同一竖平面上。
进一步地，所述继电器衔铁与底盘相互平行。
进一步地，所述铁芯设有两条相互对称并且竖直固定在底盘上。
进一步地，所述垫圈与线圈机械连接并且水平安装在铁芯与支撑杆之间。
进一步地，所述支撑杆为机械部件，稳定性强，竖直固定在继电器衔铁下。
进一步地，所述复位弹簧为机械部件，韧性好，机械连接在线圈、继电器衔铁与继电器衔铁边框之间。
有益效果
本实用新型继电器衔铁上设有银触点主体、常闭触点、动触点、常开触点、支撑柱、底座，实现了继电器灵敏度高，电磁兼容性好固态继电器的输入电压范围较宽，驱动功率低，可以不需加缓冲器或驱动器，达到可以能在高冲击与振动的环境下工作，由于组成固态继电器的元器件的固有特性使继电器的寿命长，可靠性高，通过银触点主体焊接在继电器电路内，加大了继电器的使用频率。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种便捷式汽车用的银触点的结构示意图。
图2为本实用新型一种便捷式汽车用的银触点的结构剖视示意图。
图3为本实用新型一种便捷式汽车用的银触点的继电器衔铁上的剖视结构示意图。
图中：继电器衔铁-1、调节螺钉-2、复位弹簧-3、线圈-4、支撑杆-5、垫圈-6、底盘-7、铁芯-8、继电器衔铁边框-9、银触点主体-101、常闭触点-102、动触点-103、常开触点-104、支撑柱-105、底座-106。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种便捷式汽车用的银触点：其结构包括：继电器衔铁1、调节螺钉2、复位弹簧3、线圈4、支撑杆5、垫圈 6、底盘7、铁芯8、继电器衔铁边框9，所述复位弹簧3设有两个并且分别固定在线圈4上，所述两个复位弹簧3相互对称并且贯穿固定在继电器衔铁1与继电器衔铁边框9之间，所述继电器衔铁1水平固定在两个复位弹簧3上，所述线圈4设有两个相互对称并且分别水平固定在垫圈6上，所述调节螺钉2紧贴固定在支撑杆5上，所述支撑杆5竖直固定在底盘7上，所述垫圈6设有两个相互对称并且分别水平固定在底盘7上，所述继电器衔铁1与底盘7相互平行，所述铁芯8竖直固定在底盘7上，所述继电器衔铁1上设有银触点主体101、常闭触点102、动触点103、常开触点104、支撑柱105、底座106，所述银触点主体水平固定在常闭触点102上，所述银触点主体101与常闭触点102各设有两个并且分别固定在动触点103的左右侧机械连接，所述支撑柱105竖直固定在动触点103的中间，所述底座106设有两个并且相互对称，所述常开触点104 水平固定在底座106上，所述底座106水平固定在继电器衔铁边框9上，所述支撑杆5与铁芯8在同一竖平面上，所述继电器衔铁1与底盘7相互平行，所述铁芯8设有两条相互对称并且竖直固定在底盘7上，所述垫圈6 与线圈4机械连接并且水平安装在铁芯8与支撑杆5之间，所述支撑杆5 为机械部件，稳定性强，竖直固定在继电器衔铁1下，所述复位弹簧3为机械部件，韧性好，机械连接在线圈4、继电器衔铁1与继电器衔铁边框9 之间。
在一种便捷式汽车用的银触点使用过程中，继电器工作时，铁芯8 通电，把衔铁继电器衔铁1与继电器衔铁边框9吸下来使D和E接触，继电器工作电路闭合，电磁铁断电时失去磁性，复位弹簧3把继电器衔铁1拉起来，切断工作电路，因此继电器就是利用电磁铁控制工作电路通断的开关，继电器灵敏度高，电磁兼容性好固态继电器的输入电压范围较宽，驱动功率低，可以不需加缓冲器或驱动器，达到可以能在高冲击与振动的环境下工作，由于组成固态继电器的元器件的固有特性使继电器的寿命长，可靠性高，通过银触点主体焊接在继电器电路内，加大了继电器的使用频率。
本实用新型所述的银触点主体101广泛指的是电子电器的断开和闭合时,进行相互分离和接触的交点,由于金属导体端子在接触的瞬间容易产生瞬间的发热和火花,促使其接触点在使用的多频率过程中,容易产生氧化和电解,故而将其接触点加大加厚,或是采用高分子金属制造(以铜和银两种材料为多),于是,便将这个以高分子金属制成的接触点,或是以同种材料加大加厚的点称为银触点主体。
其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是继电器驱动功率较高，无法达到无缓冲器与驱动器的辅助的时候进行工作，稳定性与质量不好，无法在会震动的环境进行工作，使用频率较低影响继电器的工作效率，本实用新型通过上述部件的互相组合，可以达到继电器灵敏度高，电磁兼容性好固态继电器的输入电压范围较宽，驱动功率低，可以不需加缓冲器或驱动器，达到可以能在高冲击与振动的环境下工作，由于组成固态继电器的元器件的固有特性使继电器的寿命长，可靠性高，通过银触点主体焊接在继电器电路内，加大了继电器的使用频率，具体如下所述：
所述银触点主体水平固定在常闭触点102上，所述银触点主体102 与常闭触点102各设有两个并且分别固定在动触点103的左右侧机械连接，所述支撑柱105竖直固定在动触点103的中间，所述底座106设有两个并且相互对称，所述常开触点104水平固定在底座106上，所述底座106水平固定在继电器衔铁边框9上。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。