本发明涉及电池储能系统技术领域，具体为一种具有减震功能的大容量电池储能装置。
背景技术：
一般大容量电池储能装置都是在静止的状态下使用，所以与电动车的电池储能装置相比大容量电池储能装置的电池箱和电池箱架都没有减震方面的结构设计。然而，有一些应用，比如车载的大容量移动电池储能装置，储能装置会经常性的在运输过程中，承受各种颠簸震动，长时间后无疑会带来安全隐患，但是为这些应用特别设计减震电池箱增加大量成本，也不利于的电池箱的通用化。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种不改变原有电池箱结构的具有减震功能的大容量电池储能装置。
本发明通过如下技术方案实现上述目的：一种具有减震功能的大容量电池储能装置，包括电池箱机架、位于所述电池箱机架内的电池箱、位于所述电池箱机架底部的减震垫、竖直固定减震片和水平固定减震片，所述电池箱机架包括长方体框架和位于长方体框架底部的底座，底座的中部设有贯通的开口，所述底座的底面设有竖直固定减震片，所述底座的外侧面设有水平固定减震片，所述竖直固定减震片包括u型本体、位于u型本体底部的连接块、位于所述连接块两端的垫块、贯穿u型本体及垫块的紧固螺钉，所述水平固定减震片包括三角块、位于三角块侧面的压块、贯穿三角块底部的锁紧螺钉、贯穿三角块侧面和压块的压紧螺钉。
进一步的，所述竖直固定减震片的数量为四个，所述开口的两侧各设有两个竖直固定减震片。
进一步的，所述水平固定减震片的数量为八个，所述底座四周的每个外侧面均设有两个水平固定减震片。
与现有技术相比，本发明具有减震功能的大容量电池储能装置的有益效果是：
(1)本发明不需要更改电池箱的设计，保证了在各种应用下电池箱的通用性，节省了企业的设计和生产成本；
(2)本发明结构简单，方便安装，各减震部件的减震垫材质和尺寸都可以根据实际储能装置的尺寸、重量、使用年限来定制。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是竖直固定减震片的结构示意图。
图3是水平固定减震片的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1至图3，一种具有减震功能的大容量电池储能装置，包括电池箱机架2、位于电池箱机架2内的电池箱1、位于电池箱机架2底部的减震垫3、竖直固定减震片4和水平固定减震片5。
电池箱机架2包括长方体框架21和位于长方体框架21底部的底座22，底座22的中部设有贯通的开口221，底座22的底面设有竖直固定减震片4，底座22的外侧面设有水平固定减震片5。
竖直固定减震片4的数量为四个，开口221的两侧各设有两个竖直固定减震片4。
水平固定减震片5的数量为八个，底座22四周的每个外侧面均设有两个水平固定减震片5。
竖直固定减震片4包括u型本体6、位于u型本体6底部的连接块7、位于连接块7两端的垫块9、贯穿u型本体6及垫块9的紧固螺钉8。
水平固定减震片5包括三角块10、位于三角块10侧面的压块13、贯穿三角块10底部的锁紧螺钉11、贯穿三角块10侧面和压块13的压紧螺钉12。
本发明的安装过程：首先将减震垫3放置于储能装置安装面的安装位置上，然后将电池箱机架2放置于减震垫3上，然后将竖直固定减震片4穿过电池箱机架2底座上的开口221，通过紧固螺钉8将竖直固定减震片4锁紧在储能装置安装面上，完成储能装置在竖直方向的固定，其中紧固螺钉8的锁紧扭力以及垫块9的厚度根据实际储能装置的重量，减震垫的大小和材质确定，然后将水平固定减震片5通过锁紧螺钉11固定在电池箱机架2四周储能装置安装面的预留位置上，最后锁紧水平固定减震片5的压紧螺钉12，使得压块13紧压在电池箱机架2上，完成储能装置在水平方向的固定，其中水平固定减震片5的压紧螺钉的选择根据实际储能装置的重量，减震垫的大小和材质确定。
本发明具有以下优点：
(1)本发明不需要更改电池箱的设计，保证了在各种应用下电池箱的通用性，节省了企业的设计和生产成本；
(2)本发明结构简单，方便安装，各减震部件的减震垫材质和尺寸都可以根据实际储能装置的尺寸、重量、使用年限来定制。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。