变压器线圈及变压器的制作方法

本发明涉及变压器的技术领域，尤其是涉及一种变压器线圈及变压器。

背景技术

对于油浸式变压器来说温升是一项关键的性能参数，直接影响变压器的运行寿命，按蒙辛格规则推出的热老化6度法则，在80到140摄氏度的温度范围内，油纸绝缘的老化率随温度变化的系数取为常数，也就是温度每增加6k，老化率增加1倍，变压器寿命较少一半。现有技术的线圈如果温升过高没有修理方案，除放大油箱外只能报废。

现有技术的变压器线圈，最外层包裹多层无纬带等绝缘及加固材料，导致最外层线圈散热效率较低，对于现有技术的线圈来说散热面积较小，这使放入线圈整体散热能力较低为了增加线圈散热面积一般靠增加线圈内部油道层数来实现，这将增加线圈铜线用量，并且影响线圈短路阻抗和负载损耗值。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供变压器线圈及变压器，以缓解了现有技术中存在的变压器线圈的散热面积较小，变压器线圈整体散热能力较低，一般靠增加线圈内部油道层数来增加散热面积，这将增加线圈铜线用量的技术问题。

第一方面，本发明提供的一种变压器线圈，包括：高压线圈和高压线圈油道；所述高压线圈油道设置在所述高压线圈内；在所述高压线圈油道的最外侧增设有散热油道，以增加线圈的散热面积。

进一步地，

所述散热油道包括：直线段和圆弧段；

所述直线段与所述高压线圈油道长度一致，在所述直线段的两端分别连接所述圆弧段。

进一步地，

所述直线段加上所述圆弧段的油道长至少是所述高压线圈油道长度的二倍。

进一步地，

所述圆弧段的长度小于线圈的圆弧段的弧长。

进一步地，

所述变压器线圈还包括：低压线圈；

所述低压线圈设置在所述高压线圈的外侧，且在所述低压线圈内缠绕有低压线圈油道。

进一步地，

所述变压器线圈还包括：绝缘层；

所述绝缘层设置在所述低压线圈与所述高压线圈之间。

进一步地，

所述变压器线圈还包括：线圈骨架；

所述低压线圈绕制在所述线圈骨架的外部。

第二方面，一种变压器，包括：壳体和第一方面任一项所述的变压器线圈，所述变压器线圈设置在所述壳体内。

采用本发明提供的变压器线圈及变压器，至少具有有益效果：

本发明提供的变压器线圈，包括：高压线圈和高压线圈油道；高压线圈油道设置在高压线圈内；在高压线圈油道的最外侧增设有散热油道，以增加线圈的散热面积。

这里，通过高压线圈内的高压线圈油道的最外圈增加一层长油道，来增加线圈的散热面积，但是不增加线圈铜的用量，且不影响线圈短路阻抗和负载损耗值，并可用对原有温升不合格线圈进行修理。上述便器线圈的工艺简单容易实施，便于广泛推广和应用。

本发明提供的变压器，包括：壳体和第一方面所述的变压器线圈，所述变压器线圈设置在所述壳体内。这里的变压器具有上述变压器线圈的一切优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的变压器线圈的立体结构示意图；

图2为本发明实施例提供的变压器线圈的俯视图；

图3为本发明实施例提供的油道的立体结构示意图；

图4为本发明实施例提供的油道的俯视图。

图标：1－线圈骨架；2－低压线圈；3－高压线圈；4－绝缘层；5－低压线圈油道；6－高压线圈油道；7－散热油道；8－无纬带；9－纬撑条；10－经撑条。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

图1为本发明实施例提供的变压器线圈的立体结构示意图；图2为本发明实施例提供的变压器线圈的俯视图；图3为本发明实施例提供的油道的立体结构示意图；图4为本发明实施例提供的油道的俯视图。

请参照图1、图2、图3和图4，下面将结合附图对本发明实施例提供的变压器线圈及变压器做详细说明。

本发明至少一个实施例提供的一种变压器线圈，包括：高压线圈3和高压线圈油道6；所述高压线圈油道6设置在所述高压线圈3内；在所述高压线圈油道6的最外侧增设有散热油道7，以增加线圈的散热面积。

需要说明的是，这里，通过高压线圈3内的高压线圈油道6的最外圈增加一层长油道，来增加线圈的散热面积，但是不增加线圈铜的用量，且不影响线圈短路阻抗和负载损耗值，并可用对原有温升不合格线圈进行修理。上述便器线圈的工艺简单容易实施，便于广泛推广和应用。

另外，所述散热油道7包括：直线段和圆弧段；

所述直线段与所述高压线圈油道6长度一致，在所述直线段的两端分别连接所述圆弧段。

具体地，直线段加上所述圆弧段的油道长至少是所述高压线圈油道6长度的二倍。圆弧段的长度小于线圈的圆弧段的弧长。

需要说明的是，本发明至少一个实施例提供的变压器线圈能够高效散热功能是用以下方式实现的：通过在高压线圈3长轴侧最外层增加散热油道7，增加线圈最外层的散热效率，线圈长轴侧两个1/4圆弧段长度加上直线段长度一般比线圈内部直线段油道长2倍，大大增加线圈散热面积，从而达到高效散热的效果。

另外，所述变压器线圈还包括：低压线圈2；

所述低压线圈2设置在所述高压线圈3的外侧，且在所述低压线圈2内缠绕有低压线圈油道5。

在高压线圈3长轴侧最外层增加散热油道7，油道包覆长轴侧的圆弧段和直线段，但不要超出长轴侧圆弧段，不增加变压器线圈中心距。

本发明提供的变压器线圈，解决现有技术中变压器线圈散热能力差、温升高不能修理的问题，可操作性强，同时成本增加较少。

这里，所述变压器线圈还包括：绝缘层4；

所述绝缘层4设置在所述低压线圈2与所述高压线圈3之间。

同时，所述变压器线圈还包括：线圈骨架1；

所述低压线圈2绕制在所述线圈骨架1的外部。

本发明至少一个实施例提供的变压器线圈，包括：线圈骨架1、低压线圈2、高压线圈3、绝缘层4、低压线圈油道5、高压线圈油道6、散热油道7和线圈外侧的无纬带8。其中低压线圈2绕制在线圈骨架1上，绝缘层4绕制在低压线圈2上，高压线圈3绕制在绝缘层4上，高、低压线圈油道5分别绕制在高、低压线圈2内部，散热油道7绕制在高压线圈3长轴侧外侧，外侧无纬带8绕组在整个线圈外侧。

变压器线圈结构不限于矩形线圈，可为圆形线圈、椭圆形线圈等各种形状线圈，均可采用本发明提供的变压器线圈在长轴侧最外侧增加油道来增加线圈的散热面积。

上述油道的结构，由多条纬撑条9、经撑条10组成，纬撑条9要整体位于经撑条10下，没有上下交叉；且纬撑条9厚度和宽度尺寸要较经撑条10小很多，此外纬撑条9和经撑条10的厚度及宽度尺寸要进行合理的配合。

这里的油道采用网格式油道技术，解决现有技术中油道易堵塞、散热面积小、抗短路能力弱的问题。网格式油道纬撑条9较细且间隔分布，不会形成阻塞油流通道的连续褶皱，保证油流通道顺畅。由于纬撑条9不会阻塞油道，因此经撑条10厚度可以做到原有撑条的一半或更小，因此在不影响变压器短路阻抗和负载损耗的前提下线圈可以增加一倍的油道层数，进而增加一倍的散热面积，实现高效散热功能。网格式油道具有高抗拉强度和抗变形性，在常温下具有较高的机械强度，而且在高温下仍具有较高的机械强度，在线圈短路时对线圈各层形成良好的支撑，使线圈不易变形，实现抗短路功能。

第二方面，本发明提供的一种变压器，包括：壳体和第一方面任一项所述的变压器线圈，所述变压器线圈设置在所述壳体内。

以上对本发明的变压器线圈及变压器进行了说明，但是，本发明不限定于上述具体的实施方式，只要不脱离权利要求的范围，可以进行各种各样的变形或变更。本发明包括在权利要求的范围内的各种变形和变更。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。