本发明涉及锂电池技术领域，尤其涉及一种电动车用锂电一体机。
背景技术
锂电电动车即锂电池电动车，近年来，锂离子电池凭借其优良的性能，成为了新一代电动车的理想动力源，锂离子电池具有重量轻、储能大、功率大、无污染等特点，在各个领域的应用也越来越广泛，它的研究和生产都取得了很大的进展，锂离子电池在电动车上作为动力能源，成为了电动车发展的一个新趋势，锂离子电池技术的先进性和在新兴关键市场的应用，已激发全球范围内的研发热潮，因此锂离子电池势必将在电动车和新能源领域占据重要位置，目前在电动车中，应用较多的锂离子电池是磷酸铁锂电池，它的热稳定性和安全性较好，同时价格相对便宜，然而在锂离子电池中，磷酸锂电池的比能量、比功率以及运行电压相对较低，在大型纯电动车应用方面钴酸锂和锰酸锂电池等更具优势。
目前，锂电池电动车的广泛应用也存在着一些问题，主要是由于锂电池的性能限制，包括锂离子电池的安全性、循环寿命、成本、工作温度和材料供应等，而且锂电池外部的保护盒不能够在电动车行驶过程中对锂电池进行减震，而且也不能及时将锂电池工作时产生的热量散发出去，也不方便拆装锂电池，不利于锂电池的安全工作，而且也不能也不方便使用者远程查看充电和剩余电量。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中锂电池外保护盒不能对锂电池进行减震，也不能对锂电池进行散热的问题，而提出的一种电动车用锂电一体机。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种电动车用锂电一体机，包括盒体以及放置在盒体内部的多块锂电池和监测装置，所述盒体的上端设有开口，所述盒体的内部下端固定连接有多个均匀分布的第一弹簧，多个所述第一弹簧的上端共同固定连接有同一个支撑板，所述支撑板的上端与锂电池的下端接触连接，多块锂电池之间通过两个对称分布的固定带紧固连接，两个所述固定带的上端横向固定连接有同一个横杆，所述盒体的上端开口处左右两侧内沿均开设有卡槽，两个所述卡槽分别与横杆的左右两端相配合，所述横杆的左右两端均开设有凹槽，两个所述凹槽内均设有固定机构，所述盒体的下端设有空腔，所述空腔的上端开设有多个均匀分布的通风孔，多个所述通风孔均与盒体的内部连通，所述空腔的下端固定连接有排风扇。
优选的，所述固定机构包括滑动套接在凹槽内部的固定杆，所述固定杆的一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离固定杆的一端与凹槽远离槽口处的一侧固定连接，所述固定杆的一端延伸至卡槽的内部，所述卡槽的侧壁开设有多个均匀分布的限位槽，多个限位槽均分别与固定杆远离第二弹簧的一端相配合的，所述凹槽的一侧开设有条形通孔，所述条形通孔内设有制动杆，所述制动杆的一端穿过条形通孔并与固定杆的杆壁固定连接。
优选的，所述盒体的上端开口处通过铰链铰接有盖板，所述盖板远离铰链的一侧通过锁扣与盒体紧固连接，所述盖板的上端中心处开设有进气口，所述进气口内固定连接有防尘网。
优选的，所述盒体的左右两端下侧均开设有出风口，两个所述出风口均与空腔连通，所述出风口内固定连接有连接杆，所述连接杆的杆壁中心处通过矩形通孔活动套接有t型杆，所述t型杆的水平部一端穿过矩形通孔并固定连接有挡板，所述挡板与出风口相配合，所述t型杆的杆壁上活动套接有第三弹簧，所述第三弹簧的一端与t型杆的竖直部杆壁固定连接，所述第三弹簧的另一端与连接杆的右侧杆壁固定连接。
优选的，所述横杆的下杆壁固定连接有多个均匀分布的橡胶块，所述橡胶块的下端与锂电池的上端接触连接。
优选的，所述盒体的内侧开设有多个均匀分布的散热槽，多个所述散热槽均为螺旋状设置。
优选的，所述盒体的内侧固定连接有减震橡胶。
优选的，所述盒体和盖板的材质均为轻质铝合金。
优选的，所述监测装置包括电量监测模块、无线传输模块、服务器和用户终端。
与现有技术相比，本发明提供了一种电动车用锂电一体机，具备以下有益效果：
1、该电动车用锂电一体机，通过设置在盒体上端第一弹簧，当电动车颠簸使锂电池挤压支撑板，支撑板移动挤压第一弹簧，第一弹簧受力收缩同时给到支撑板一个反向的力，从而能够在电动车行驶过程中对锂电池进行减震，同时设置在盒体内部的减震橡胶，能够对横向移动的锂电池进行保护，减少颠簸产生的力对锂电池造成损害，增加了锂电池的使用寿命。
2、该电动车用锂电一体机，通过设置在凹槽空腔内部的排风扇，排风扇工作将盒体外部的冷空气经过进气口、盒体内部和空腔一侧的出风口排出，当空气经过出风口时空气挤压挡板，挡板移动带动t型杆挤压第三弹簧，第三弹簧受力收缩同时给到t型杆一个反向的力，从而能够对盒体内部的锂电池进行散热，同时也防止外部的灰尘经过出风口进入到盒体的内部。
3、该电动车用锂电一体机，通过设置在横杆上的制动杆，用手滑动制动杆，制动杆带动固定杆移动，固定杆移动挤压第二弹簧，第二弹簧受力收缩同时给到固定杆一个反向的力，从而能够方便工人拆装锂电池，同时也防止电动车行走时锂电池晃动。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明，能够在电动车行驶过程中对锂电池进行减震保护，且能够对盒体内部的锂电池进行散热，增加了锂电池的使用寿命，同时也方便工人拆装锂电池。
附图说明
图1为本发明提出的一种电动车用锂电一体机的结构示意图；
图2为本发明提出的一种电动车用锂电一体机a部分的结构示意图；
图3为本发明提出的一种电动车用锂电一体机b部分的结构示意图；
图4为本发明提出的一种电动车用锂电一体机中监测装置的框图。
图中：1盒体、2卡槽、3盖板、4防尘网、5横杆、6橡胶块、7固定带、8散热槽、9减震橡胶、10支撑板、11第一弹簧、12空腔、13排风扇、14监测装置、15连接杆、16出风口、17t型杆、18第三弹簧、19挡板、20固定杆、21制动杆、22条形通孔、23第二弹簧、24凹槽、25锂电池。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-4，一种电动车用锂电一体机，包括盒体1以及放置在盒体内部的多块锂电池25和监测装置14，盒体1的上端设有开口，盒体1的上端开口处通过铰链铰接有盖板3，盖板3能够防止灰尘和雨水等杂物进入到盒体1内部，也方便工人维修时拆装锂电池25，盖板3远离铰链的一侧通过锁扣与盒体1紧固连接，盖板3的上端中心处开设有进气口，进气口内固定连接有防尘网4，防尘网4能够对进入到盒体1内部的空气进行过滤，盒体1的内部下端固定连接有多个均匀分布的第一弹簧11，第一弹簧11能够对晃动的锂电池25进行减震，减少颠簸力使盒体1对锂电池25产生损害，多个第一弹簧11的上端共同固定连接有同一个支撑板10，支撑板10能够对锂电池25进行支撑，防止第一弹簧11吸能收缩时锂电池25受力不均匀，造成锂电池25的局部磨损严重，支撑板10的上端与锂电池25的下端接触连接，多块锂电池25之间通过两个对称分布的固定带7紧固连接，固定带7能够方便拆装时拉动锂电池25，也防止多块锂电池25之间相互摩擦，两个固定带7的上端横向固定连接有同一个横杆5，横杆5能够方便工人拉动锂电池25，同时也能够对锂电池25进行压紧固定，防止锂电池25晃动，横杆5的下杆壁固定连接有多个均匀分布的橡胶块6，橡胶块6的下端与锂电池25的上端接触连接，此时，橡胶块6能够对横杆5和锂电池25之间进行缓冲，盒体1的内侧固定连接有减震橡胶9，减震橡胶9能够对锂电池25横向移动时产生的力进行缓冲，盒体1的上端开口处左右两侧内沿均开设有卡槽2，两个卡槽2分别与横杆5的左右两端相配合，横杆5的左右两端均开设有凹槽24，两个凹槽24内均设有固定机构，固定机构包括滑动套接在凹槽24内部的固定杆20，固定杆20能够对横杆5进行固定，方便横杆5对锂电池25进行压紧固定，固定杆20的一端固定连接有第二弹簧23，第三弹簧23能够推动固定杆20，防止电动车颠簸晃动时固定杆20松动，第二弹簧23远离固定杆20的一端与凹槽24远离槽口处的一侧固定连接，固定杆20的一端延伸至卡槽2的内部，卡槽2的侧壁开设有多个均匀分布的限位槽，多个限位槽均分别与固定杆20远离第二弹簧23的一端相配合，多个限位槽方便工人调整横杆5的压紧力度，凹槽24的一侧开设有条形通孔22，条形通孔22内设有制动杆21，制动杆21能够在拆装时方便工人拆装横杆5，制动杆21的一端穿过条形通孔22并与固定杆20的杆壁固定连接，盒体1的下端设有空腔12，空腔12的上端开设有多个均匀分布的通风孔，通风孔能够方便盒体1内部的空腔流进空腔12内部，多个通风孔均与盒体1的内部连通，空腔12的下端固定连接有排风扇13，排风扇13的电力输入端通过导线和控制开关与外部电源电性连接，盒体1的内侧开设有多个均匀分布的散热槽8，多个散热槽8均为螺旋状设置，且盒体1和盖板3的材质均为轻质铝合金，能够加快锂电池25的热量散发，当排风扇13带动空腔流动时，螺旋状的散热槽8能够使流动的空气旋转起来，增加了冷空气在盒体1内部流动的时间，增加了排风扇13的散热效率，盒体1的左右两端下侧均开设有出风口16，两个出风口16均与空腔12连通，出风口16内固定连接有连接杆15，连接杆15的杆壁中心处通过矩形通孔活动套接有t型杆17，t型杆17的水平部一端穿过矩形通孔并固定连接有挡板19，挡板19能够防止外部的灰尘进入到盒体1内部，挡板19与出风口16相配合，t型杆17的杆壁上活动套接有第三弹簧18，第三弹簧18能够推动挡板19复位，第三弹簧18的一端与t型杆17的竖直部杆壁固定连接，第三弹簧18的另一端与连接杆15的右侧杆壁固定连接，监测装置14包括电量监测模块、无线传输模块、服务器和用户终端，其中，电量监测模块能够全天候对锂电池25进行剩余电量和充电电量进行监测并采集相关的数据，无线传输装置用于将电量监测模块监测的电量数据以统一格式通过无线网络传输到云端服务器进行存储，而且无线传输装置还具有定位功能，能够对电量监测模块的具体位置进行精确定位，用户终端采用智能手机或者是电脑，可通过无线网络随时从云端服务器下载监测数据，能够对监测数据进行统计、分析及显示，还能够通过手机屏幕实时显示监测装置14运行状态，从而监测装置14能够方便使用者随时查看电动车的电量，以方便使用者观察电量，选择合适的出行方式。
本发明中，当电动车行走时，电动车颠簸使锂电池25挤压支撑板10，支撑板10移动挤压第一弹簧11，第一弹簧11受力收缩同时给到支撑板10一个反向的力，从而能够在电动车行驶过程中对锂电池25进行减震，同时盒体1内部的减震橡胶9，能够对横向移动的锂电池25进行保护，减少颠簸产生的力对锂电池25造成损害，增加了锂电池25的使用寿命，接通电源使排风扇13转动，排风扇13工作将盒体1外部的冷空气经过进气口、盒体1内部和空腔12一侧的出风口16排出，当空气经过出风口16时，空气挤压挡板19，挡板19移动带动t型杆17挤压第三弹簧18，第三弹簧18受力收缩同时给到t型杆17一个反向的力，从而能够对盒体1内部的锂电池25进行散热，同时也防止外部的灰尘经过出风口16进入到盒体1的内部，拆装时，用手滑动制动杆21，制动杆21带动固定杆20移动，固定杆20移动挤压第二弹簧23，第二弹簧23受力收缩同时给到固定杆20一个反向的力，从而能够方便工人拆装锂电池25，同时也防止电动车行走时锂电池25晃动。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。