燃料电池双极板及其涂层的制作方法

文档序号:20283087发布日期:2020-04-07 15:36阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种燃料电池双极板,其特征在于,包括:

一个板体,其中该板体具有一个外表面;和

复合涂层,其中该复合涂层通过物理气相沉积工艺沉积在该板体的外表面,其中该复合涂层包括结合层、导电层和过渡层,其中该复合涂层的该结合层沉积在该板体的该外表面,该导电层沉积在该过渡层,该过渡层沉积形成在该结合层和该导电层之间,其中该板体由金属极板材料制成,该结合层由耐腐蚀材料制成,该导电层和该过渡层均由耐腐蚀材料和导电材料制成。

2.根据权利要求1所述的燃料电池双极板,其特征在于,该复合涂层的该过渡层中导电材料的含量大于该结合层而小于该导电层。

3.根据权利要求2所述的燃料电池双极板,其特征在于,该复合涂层的该过渡层中耐腐蚀材料的含量小于该结合层而大于该导电层。

4.根据权利要求1所述的燃料电池双极板,其特征在于,该导电层中的导电材料形成一个立体网状沉积结构。

5.根据权利要求3所述的燃料电池双极板,其特征在于,该导电层中的导电材料形成一个立体网状沉积结构。

6.根据权利要求4所述的燃料电池双极板,其特征在于,该导电层中的导电材料形成的该立体网状沉积结构均匀分布在该导电层中。

7.根据权利要求5所述的燃料电池双极板,其特征在于,该导电层中的导电材料形成的该立体网状沉积结构均匀分布在该导电层中。

8.根据权利要求4所述的燃料电池双极板,其特征在于,该导电层中的导电材料以晶粒的形式形成该立体网状沉积结构。

9.根据权利要求7所述的燃料电池双极板,其特征在于,该导电层中的导电材料以晶粒的形式形成该立体网状沉积结构。

10.根据权利要求1所述的燃料电池双极板,其特征在于,该复合涂层的厚度为10nm至100nm。

11.根据权利要求1所述的燃料电池双极板,其特征在于,该复合涂层的该结合层的厚度为3nm至15nm。

12.根据权利要求1所述的燃料电池双极板,其特征在于,该复合涂层的该过渡层的厚度为3nm至10nm。

13.根据权利要求1所述的燃料电池双极板,其特征在于,该复合涂层的该导电层的厚度为4nm至70nm。

14.根据权利要求4所述的燃料电池双极板,其特征在于,该复合涂层的厚度为10nm至25nm。

15.根据权利要求7所述的燃料电池双极板,其特征在于,该复合涂层的厚度为10nm至25nm。

16.根据权利要求2所述的燃料电池双极板,其特征在于,该过渡层中的耐腐蚀材料的含量沿该结合层向该导电层方向逐渐降低,该过渡层中的导电材料的含量沿该结合层向该导电层方向逐渐升高。

17.根据权利要求1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15或16所述的燃料电池双极板,其特征在于,该耐腐蚀材料为钛,该导电材料为金,其中该导电层中金和钛的摩尔比为0.35至0.79。

18.根据权利要求1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15或16所述的燃料电池双极板,其特征在于,该导电材料暴露在该导电层的外表面的占比不小于20%。

19.一种用于燃料电池双极板的复合涂层,其特征在于,包括:

结合层;导电层;

和过渡层,其中该复合涂层的该结合层沉积在该板体的该外表面,该导电层沉积在该过渡层,该过渡层沉积形成在该结合层和该导电层之间,其中该板体由金属极板材料制成,该结合层由耐腐蚀材料制成,该导电层和该过渡层均由耐腐蚀材料和导电材料制成,其中该复合涂层通过物理气相沉积工艺沉积在该燃料电池双极板的板体。

20.根据权利要求19所述的复合涂层,其特征在于,该复合涂层的该过渡层中导电材料的含量大于该结合层而小于该导电层。

21.根据权利要求20所述的复合涂层,其特征在于,该复合涂层的该过渡层中耐腐蚀材料的含量小于该结合层而大于该导电层。

22.根据权利要求19所述的复合涂层,其特征在于,该导电层中的导电材料形成一个立体网状沉积结构。

23.根据权利要求21所述的复合涂层,其特征在于,该导电层中的导电材料形成一个立体网状沉积结构。

24.根据权利要求22所述的复合涂层,其特征在于,该导电层中的导电材料以晶粒的形式形成该立体网状沉积结构。

25.根据权利要求23所述的复合涂层,其特征在于,该导电层中的导电材料以晶粒的形式形成该立体网状沉积结构。

26.根据权利要求22所述的复合涂层,其特征在于,该导电层中的导电材料形成的该立体网状沉积结构均匀分布在该导电层中。

27.根据权利要求23所述的复合涂层,其特征在于,该导电层中的导电材料形成的该立体网状沉积结构均匀分布在该导电层中。

28.根据权利要求19所述的复合涂层,其特征在于,该复合涂层的厚度为10nm至100nm。

29.根据权利要求19所述的复合涂层,其特征在于,该复合涂层的该结合层的厚度为3nm至15nm。

30.根据权利要求19所述的复合涂层,其特征在于,该复合涂层的该过渡层的厚度为3nm至10nm。

31.根据权利要求19所述的复合涂层,其特征在于,该复合涂层的该导电层的厚度为4nm至70nm。

32.根据权利要求22所述的复合涂层,其特征在于,该复合涂层的厚度为10nm至25nm。

33.根据权利要求23所述的复合涂层,其特征在于,该复合涂层的厚度为10nm至25nm。

34.根据权利要求20所述的复合涂层,其特征在于,该过渡层中的耐腐蚀材料的含量沿该结合层向该导电层方向逐渐降低,该过渡层中的导电材料的含量沿该结合层向该导电层方向逐渐升高。

35.根据权利要求19、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31、32、33或34所述的复合涂层,其特征在于,该耐腐蚀材料为钛,该导电材料为金,其中该导电层中金和钛的摩尔比为0.35至0.79。

36.根据权利要求19、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31、32、33或34所述的复合涂层,其特征在于,暴露在该导电层的外表面的该导电材料形成至少20%的该外表面。


技术总结
本发明提供一种燃料电池双极板,其包括一个板体和复合涂层,其中该板体具有一个外表面,该复合涂层通过物理气相沉积工艺沉积在该板体的外表面,其中该复合涂层包括结合层、导电层和过渡层,其中该复合涂层的该结合层沉积在该板体的该外表面,该导电层沉积在该过渡层,该过渡层沉积形成在该结合层和该导电层之间,其中该板体由金属极板材料制成,该结合层由耐腐蚀材料制成,该导电层和该过渡层均由耐腐蚀材料和导电材料制成。

技术研发人员:李骁
受保护的技术使用者:武汉众宇动力系统科技有限公司
技术研发日:2018.09.28
技术公布日:2020.04.07
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