一种用于固定电池模组的左侧板的制作方法

本实用新型属于固定结构装置领域，具体涉及一种用于固定电池模组的左侧板。

背景技术：

面前世界上最新的一款汽车就是纯电动汽车，它不仅仅局限于汽油发电或者柴油发电，它使用的是电池供电，续航里程的多少依靠电池模组的总电量，往往很多企业为了使纯电动汽车跑得更远，智能安装大量的电池模组，这些电池模组之间通过铜排连接起来，以达到总电量与输出电压的要求，然而大量的电池模组也加重了汽车自身的重量，也是对电力的损耗。影响电池电量的因素有很多，主要的是电池本身的性能，其还有一个就是电池模组的壳体的影响，比如电池模组的左侧板，现有的左侧板普遍存在加工不方便，安装不便捷，电池不牢固等因素，所以需要一种结构简单、便于拆卸的用于固定电池模组的左侧板结构。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于固定电池模组的左侧板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于固定电池模组的左侧板，包括夹紧凸槽，所述夹紧凸槽的下部设有右侧底板，所述右侧底板的下部左侧固定有第一上盖板，所述第一上盖板的右侧连接有正极接线柱，所述正极接线柱的下部左右两侧固定有正极接线铁块，所述正极接线铁块的下部连接有上固定多边形块，所述上固定多边形块的下部设有下固定多边形块，所述下固定多边形块的下部左侧连接有固定螺钉，所述固定螺钉的上部设有横向分隔板，所述横向分隔板的内部固定有固定螺栓，所述固定螺栓的下部右侧设有正极外接线柱，所述夹紧凸槽的外部连接有后侧板，所述后侧板的下部右侧固定有第二上盖板，所述第二上盖板的下部左侧设有支线电路，所述支线电路的下部左右两侧固定有总线电路，所述总线电路的下部连接有前侧板。

优选的，所述夹紧凸槽包括凸块、弹性层、槽身，所述凸块位于下固定多边形块的上部左右两侧，所述弹性层位于凸块的下部，所述槽身位于弹性层的下部。

优选的，所述前侧板包括板身、螺钉孔、连接管、直管，所述板身位于正极外接线柱的外部，所述螺钉孔位于板身的内部，所述连接管位于螺钉孔的左侧，所述直管位于连接管的下部。

优选的，所述横向分隔板与固定螺栓中部设有螺母，所述横向分隔板与固定螺栓通过螺母转动连接。

优选的，所述支线电路与总线电路中部设有接线螺栓，所述支线电路与总线电路通过接线螺栓转动连接。

优选的，所述上固定多边形块与下固定多边形块中部设有滑块，所述上固定多边形块与下固定多边形块通过滑块滑动连接。

本实用新型的技术效果和优点：1、该用于固定电池模组的左侧板结构简单，功能实用；夹紧凸槽的结构设计，让该装置更加牢固、可靠；

2、上固定多边形块和下固定多边形块的结合使用，使该装置在使用中电池具有可拆性，具有环保意识，也符合当今社会的主题；

3、横向分隔板的使用，让该装置中每个电池之间保持一定的安全距离，避免了相互接触导致电池模组的损坏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的夹紧凸槽结构示意图；

图3为本实用新型的前侧板结构示意图。

图中：1、夹紧凸槽；101、凸块；102、弹性层；103、槽身；2、右侧底板；3、第一上盖板；4、正极接线柱；5、正极接线铁块；6、上固定多边形块；7、下固定多边形块；8、固定螺钉；9、横向分隔板；10、固定螺栓；11、正极外接线柱；12、后侧板；13、第二上盖板；14、支线电路；15、总线电路；16、前侧板；1601、板身；1602、螺钉孔；1603、连接管；1604、直管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1、图2和图3所示的一种用于固定电池模组的左侧板，包括夹紧凸槽1，所述夹紧凸槽1的下部设有右侧底板2，所述右侧底板2的下部左侧固定有第一上盖板3，所述第一上盖板3的右侧连接有正极接线柱4，所述正极接线柱4的下部左右两侧固定有正极接线铁块5，所述正极接线铁块5的下部连接有上固定多边形块6，所述上固定多边形块6的下部设有下固定多边形块7，所述下固定多边形块7的下部左侧连接有固定螺钉8，所述固定螺钉8的上部设有横向分隔板9，所述横向分隔板9的内部固定有固定螺栓10，所述固定螺栓10的下部右侧设有正极外接线柱11，所述夹紧凸槽1的外部连接有后侧板12，所述后侧板12的下部右侧固定有第二上盖板 13，所述第二上盖板13的下部左侧设有支线电路14，所述支线电路14的下部左右两侧固定有总线电路15，所述总线电路15的下部连接有前侧板16。

具体的，所述夹紧凸槽1包括凸块101、弹性层102、槽身103，所述凸块101位于下固定多边形块7的上部左右两侧，所述弹性层102位于凸块101 的下部，所述槽身103位于弹性层102的下部。

具体的，所述前侧板16包括板身1601、螺钉孔1602、连接管1603、直管1604，所述板身1601位于正极外接线柱11的外部，所述螺钉孔1602位于板身1601的内部，所述连接管1603位于螺钉孔1602的左侧，所述直管1604 位于连接管1603的下部。

具体的，所述横向分隔板9与固定螺栓10中部设有螺母，所述横向分隔板9与固定螺栓10通过螺母转动连接。

具体的，所述支线电路14与总线电路15中部设有接线螺栓，所述支线电路14与总线电路15通过接线螺栓转动连接。

具体的，所述上固定多边形块6与下固定多边形块7中部设有滑块，所述上固定多边形块6与下固定多边形块7通过滑块滑动连接。

工作原理：该用于固定电池模组的左侧板在使用的过程中，使用者先将电池的正极到放在右侧底板2上，再将，上多边形块6和下多边形块7通过固定螺栓10进行啮合，使得电池的正极一段被固定在正极接线柱4上，并保证电池正极与正极接线铁块5充分接触，放置好之后在将电池的正极固定的正极接线柱上并保持固定状态，接好之后，正极极的电信号通过支线电路14 传递到总线电路15处，最后通过总线电路15将电信号传递给正极外接线柱 11上，外部设备通过正极外接线柱11形成一个闭环电路，其中横向分隔板9 为了使每个电池之间保持一定距离，以防发生接触导致电池模组损坏，固定螺栓10是使得左侧板与其他部件之间可以保持相对位置不变的关系。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。