本实用新型涉及蓄电池领域，特别是一种新型蓄电池组。
背景技术：
蓄电池由于供电方式灵活，广泛使用在各个行业。蓄电池应用在工业领域一般每只的输出电压是12V或2V，蓄电池供电时，当用电设备工作电压较高时，需要根据电压使用要求将若干只单只蓄电池串联使用，以达到用电设备的工作电压需要。蓄电池由于其结构所限，特别在使用时间久、若干次充放电后，以及其余外部负荷过大等原因下，容易导致储存电能性能下降甚至极板断裂造成蓄电池无法储存电能，这样处于串联中的多只蓄电池会串联失效，串联失效将导致串联后蓄电池组无电源输出，从而造成用电设备无法正常工作；由于更换损坏后蓄电池需要一定时间，因此，在更换前会影响到用电设备的正常工作，这种情况在室外工作设备发生时更会给使用者带来不便，
实际上很多工作电压较高、经蓄电池供电的用电设备电压范围宽，相当于串联的蓄电池只数（组）留有余量，防止其中一些单只蓄电池性能下降储电性能不太佳时，也能保证用电设备正常用电，基于上述，在发生蓄电池组其中一只内部开路时，能有效将开路后蓄电池从串联蓄电池组中剔除，保证其余完好若干只蓄电组正常串联状态为用电设备继续供电显得尤为必要。
技术实现要素：
为了克服现有蓄电池组串联使用中存在的弊端，本实用新型提供了在每单只蓄电池的正负两极分别并联一只二极管，多只蓄电池的正负两极上的二极管处于串联状态，蓄电池组正常时，多只蓄电池组成的蓄电池组正常为用电设备供电，当其中一只或多只蓄电池损坏时，这只蓄电池的指示LED会失电停止发光，给后续维修人员及时查找到故障点节省了时间，而且在二极管的旁路作用下，损坏的单只蓄电池会从蓄电池组中被屏蔽剔除，从而保证其余完好的蓄电池能组成串联回路继续为用电设备供电，防止单只蓄电池损坏，蓄电池组串联失效而导致用电设备无法正常工作的一种新型蓄电池组。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种新型蓄电池组，包括蓄电池组本体，其特征在于还具有多只二极管和多套指示电路、一只金属散热片，蓄电池组本体安装在外壳右端内，金属散热片通过螺杆螺母安装在外壳左端内，金属散热片上有多个螺孔，每只二极管两个接线端通过两只螺杆分别经四只绝缘垫圈旋入金属散热片上其中两个螺孔内，从而安装在金属散热片上（每只金属螺杆和每只二极管一个接线端配套使用两只绝缘垫圈，金属螺杆不和二极管接线端发生接触，保证二极管和金属散热片绝缘），外壳左部前后两端各有一个开孔保证金属散热片产生的热量散发，蓄电池组本体的多只蓄电池处于串联状态，指示电路安装在电路板上，电路板安装在元件盒内，元件盒的前端具有多个开孔，元件盒安装在外壳的前上端，每只蓄电池配套有一套指示电路，多只二极管中，每只二极管的正极和每只蓄电池的负极通过导线连接，每只二极管的负极和每只蓄电池的正极通过导线连接，每相邻两只二极管之间，其中一只二极管的负极和另外一只二极管的正极通过导线连接，多只二极管负正两极分别和多只蓄电池的正负两极通过导线连接后，多只二极管之间处于串联状态，每套指示电路的正负两极电源输入端分别和一只蓄电池的正负两极通过导线连接。
所述二极管的只数和蓄电池组的蓄电池只数一致。
所述多套指示电路构造一致，每套包括稳压二极管、LED、电阻，电阻一端和LED正极通过电路板布线连接，LED的负极和稳压二极管负极通过电路板布线连接，多套指示电路的多只LED的发光面分别位于元件盒壳体前端多个开孔外侧，以利于从元件盒外部观察LED发光情况。
本实用新型有益效果是：本新型使用时，正常情况下多只串联后蓄电池处于正常工作状态，为用电设备供电，同时，每只蓄电池配套的指示电路LED得电发光提示每只蓄电池均处于正常工作状态。使用中，当一只或多只蓄电池发生开路等故障导致其无电源输出时，和损坏蓄电池正负两极电源连接的指示电路LED会失电停止发光，直观给予使用者提示，究竟是哪只蓄电池发生故障了，为后续维修及时找到故障点节省了时间。同时，当损坏的蓄电池无电源输出时，和这只蓄电池正负两极连接的二极管不再处于反向截止状态，从损坏后蓄电池的后端一只蓄电池输出的电源正极会经这只二极管进入损坏后蓄电池的前端一只蓄电池的负极，从而，其余没有损坏的多只蓄电池继续保持串联状态，损坏后蓄电池从串联蓄电池组中被剔除，从而保证了用电设备继续得电工作，防止了单只蓄电池损坏，蓄电池组串联失效而导致用电设备无法正常工作的弊端。基于上述，所以本实用新型具有好的应用前景。
附图说明
以下结合附图和实施例将本实用新型做进一步说明。
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型电路图。
图3是本实用新型第三只蓄电池和第三套指示电路电路图。
具体实施方式
图1中所示，一种新型蓄电池组，包括蓄电池组本体1，还具有多只二极管2和多套指示电路3、一只金属散热片4，蓄电池组本体1安装在外壳5右端内，金属散热片4通过螺杆螺母安装在外壳5左端内，金属散热片4上有多个螺孔，每只二极管2两个接线端通过四只螺杆分别经两只绝缘垫圈旋入金属散热片4上其中两个螺孔内，从而安装在金属散热片4上（每只金属螺杆和每只二极管一个接线端配套使用两只绝缘垫圈，金属螺杆不和二极管接线端发生接触，保证二极管和金属散热片绝缘），外壳5左部前后两端各有一个开孔5-1保证金属散热片4产生的热量散发，蓄电池组本体1的多只蓄电池处于串联状态，指示电路3安装在电路板上，电路板安装在元件盒6内，元件盒的前端具有多个开孔6-1，元件盒6安装在外壳5的前上端。多套指示电路3的多只LED的发光面分别位于元件盒壳体前端多个开孔6-1外侧，以利于从元件盒6外部观察LED发光情况。金属散热片4上下两端为平面结构，前后左右侧端为翅型。
图2、3中所示，二极管VD1、VD2、VD3、VD4、VD5、VD6、VD7、VD8、VD9、VD10、VD11、VD12、VD13、VD14、VD15、VD16、VD17、VD18的只数和蓄电池组的蓄电池G1、G2、G3、G4、G5、G6、G7、G8、G9、G10、G11、G12、G13、G14、G15、G16、G17、G18只数一致。十八套指示电路构造一致，每套包括稳压二极管VZ、LED、电阻R，电阻R一端和LED正极通过电路板布线连接，LED的负极和稳压二极管VZ负极通过电路板布线连接，多套指示电路的多只LED的发光面分别位于元件盒壳体前端多个开孔外侧，以利于从元件盒外部观察LED发光情况。十八只二极管VD1、VD2、VD3、VD4、VD5、VD6、VD7、VD8、VD9、VD10、VD11、VD12、VD13、VD14、VD15、VD16、VD17、VD18中，每只二极管的正极和每只蓄电池的负极通过导线连（例如二极管VD3正极和蓄电池G3负极连接），每只二极管的负极和每只蓄电池的正极通过导线连接（例如二极管VD3正极和蓄电池G3负极连接），每相邻两只二极管之间，其中一只二极管的负极和另外一只二极管的正极通过导线连接（例如二极管VD3负极和二极管VD4正极连接），十八只二极管VD1、VD2、VD3、VD4、VD5、VD6、VD7、VD8、VD9、VD10、VD11、VD12、VD13、VD14、VD15、VD16、VD17、VD18负正两极分别和蓄电池G1、G2、G3、G4、G5、G6、G7、G8、G9、G10、G11、G12、G13、G14、G15、G16、G17、G18的正负两极通过导线连接后，十八只二极管VD1、VD2、VD3、VD4、VD5、VD6、VD7、VD8、VD9、VD10、VD11、VD12、VD13、VD14、VD15、VD16、VD17、VD18之间处于串联状态，每套指示电路的正负两极电源输入端电阻R另一端、稳压二极管VZ正极分别和一只蓄电池的正负两极通过导线连接（例如其中一套指示电路的正负两极电源输入端电阻R另一端、稳压二极管VZ正极分别和一只蓄电池G3的正负两极通过导线连接）。十八套指示电路的多只LED的发光面分别位于元件盒前端十八个开孔外侧，以利于从元件盒外部观察LED发光情况。
图2、3中所示，本新型使用时，正常情况下串联后蓄电池G1、G2、G3、G4、G5、G6、G7、G8、G9、G10、G11、G12、G13、G14、G15、G16、G17、G18处于正常工作状态，为用电设备供电；由于，每只二极管VD的正极和每只蓄电池G的负极通过导线连接，每只二极管VD的负极和每只蓄电池G的正极通过导线连接，实际上此刻，多只二极管VD全部处于反向截止状态。蓄电池G完好时，虽然多只二极管VD处于串联状态，但是由于多只二极管VD全部处于反向截止状态，因此，多只二极管VD处于串联状态后并不能输出电源，这样，蓄电池G1、G2、G3、G4、G5、G6、G7、G8、G9、G10、G11、G12、G13、G14、G15、G16、G17、G18组成的蓄电池组处于正常串联状态，用电设备正常得电工作；同时，每只蓄电池G输出的电源经稳压二极管VZ稳压后输出3.3V电源进入LED，电阻R为输入LED的电源降压限流，LED得电发光后，直观给予使用者提示，这只蓄电池G处于正常状态。
图2、3中所示，此段以第三只蓄电池G3损坏将本新型工作原理做进一步说明，使用中，当蓄电池G3发生开路等故障导致其无电源输出时，和损坏蓄电池G3正负两极电源连接的指示电路LED失电停止发光，直观给予使用者提示，第三只蓄电池G3发生故障了，为后续维修及时找到故障点节省了时间；同时，当损坏的蓄电池G3无电源输出时，和这只蓄电池G3正负两极连接的二极管VD3不再处于反向截止状态，从损坏后蓄电池G3的后端一只蓄电池G2正极输出的电源会进入二极管VD3的正极，并经这只二极管VD3单向导通进入损坏后蓄电池G3的前端一只蓄电池G4的负极，从而，后端一只蓄电池G2和前端一只蓄电池G4经二极管VD3组成串联状态，进而，其余没有损坏的多只蓄电池继续保持串联状态，损坏后蓄电池G3从串联蓄电池组中被剔除，从而保证了用电设备继续得电工作。防止了单只蓄电池损坏，蓄电池组串联失效而导致用电设备无法正常工作或造成人身安全伤害事故。基于上述，所以本实用新型具有好的应用前景。
图3中所示，十八只二极管VD1、VD2、VD3、VD4、VD5、VD6、VD7、VD8、VD9、VD10、VD11、VD12、VD13、VD14、VD15、VD16、VD17、VD18是110A/1600V规格的整流二极管。蓄电池G1、G2、G3、G4、G5、G6、G7、G8、G9、G10、G11、G12、G13、G14、G15、G16、G17、G18型号是12V/100AH。稳压二极管VZ是3.3V稳压二极管。电阻R阻值是20Ω。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。