充电桩用电缆的制作方法

本实用新型涉及电缆技术领域，特别涉及一种充电桩用电缆。

背景技术：

随着低碳经济成为我国经济发展的主旋律，电动汽车行业发展越来越火热，而对于电动汽车的充电问题一直是人们比较关注的问题。大功率、大电流、较快的充电速度，除了对电源模块有较高的要求之外，电动汽车传导系统用电缆用于电动汽车与电源的充电连接，作为电动汽车传导系统的关键设备之一，其性能的优劣对于电动汽车的安全可靠运行有着直接的影响。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种充电桩用电缆，安全性能高，充电效果好。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种充电桩用电缆，包括缆芯，所述缆芯由多根用于传输充电桩电能的电力电缆绞合而成，在缆芯外依次包裹内护套、铠装层和外护套；所述缆芯间隙之间设有填充层；所述电力电缆由导体和包裹导体的绝缘层组成；所述导体为镀有云母粉的金属氢超导体。

进一步的，所述绝缘层为氟塑料绝缘层。

进一步的，所述填充层填充有有机硅玻璃粉金云母。

进一步的，所述内护套和外护套均由聚全氟乙丙稀挤包形成。

进一步的，所述铠装层为软钢丝编织铠装层。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型电力电缆的导体为镀有云母粉的金属氢超导体，可以减小电力输送环节电能的损耗，优化充电效果，加之云母粉的耐火特性，安全性能高。

2、本实用新型铠装层采用软钢丝编织铠装层，既提高了对缆芯的保护也兼顾了弯曲性能，增强了其机械性能，延长了使用寿命。

3、本实用新型内、外护套均由聚全氟乙丙稀挤包形成，具有优异的防腐蚀、耐候性、耐磨性、阻燃等特性，完全满足电动汽车充电桩电缆的要求。

4、本实用新型绝缘层为氟塑料绝缘层，不仅耐高温且具有不延燃和不会产生腐蚀性很强的卤化氢气体的特点。当电缆遭到燃烧时，绝缘层能够吸收大量的热量，隔绝气层、免受燃烧，使火灾的损失不致于进一步扩大化。

附图说明

图1为本实用新型剖视图。

图中，1-内护套，2-铠装层，3-外护套，4-填充层，5-导体，6-绝缘层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1所示，一种充电桩用电缆，包括缆芯，所述缆芯由多根用于传输充电桩电能的电力电缆绞合而成，在缆芯外依次包裹内护套1、铠装层2和外护套3；所述缆芯间隙之间设有填充层4；所述电力电缆由导体5和包裹导体5的绝缘层6组成；所述导体5为镀有云母粉的金属氢超导体。金属氢超导体可以减小电力输送环节的电能损耗，优化充电效果，加之云母粉的耐火特性，安全性能高。

具体的，所述绝缘层6为氟塑料绝缘层。氟塑料绝缘层，不仅耐高温且具有不延燃和不会产生腐蚀性很强的卤化氢气体的特点。当电缆遭到燃烧时，绝缘层能够吸收大量的热量，隔绝气层、免受燃烧，使火灾的损失不致于进一步扩大化。

具体的，所述填充层4填充有有机硅玻璃粉金云母，可以有效阻燃和耐火。

具体的，所述内护套1和外护套3均由聚全氟乙丙稀挤包形成。采用上述设计，使得该充电桩用电缆具有优异的防腐蚀、耐候性、耐磨性、阻燃等特性，完全满足电动汽车充电桩电缆的要求。

具体的，所述铠装层2为软钢丝编织铠装层。软钢丝编织铠装层，既提高了对缆芯的保护也兼顾了弯曲性能，增强了其机械性能，延长了使用寿命。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。