一种电力设备隔振安装装置的制作方法

本实用新型是一种电力设备隔振安装装置，属于电力系统领域。

背景技术：

电力电容器，是指用于电力系统和电工设备的电容器，在电力系统中，特别是超高压直流输电系统中使用大量的高压电力电容器，在超高压直流输电系统中，存在着大量的谐波，当谐波电流流过电力电容器时，电力电容器内部电极与绝缘材料受到谐波产生的畸变电力场的影响而振动，导致电力电容器整体也同时振动，随着振动的产生和增大，电力电容器发出的声音也越大，产生噪音污染。

现有技术公开了申请号为：201721254483.3的一种电力设备隔振安装装置，其结构包括底座、机架、壳体、弹簧、隔振杆、安装板、螺母、隔板、振动检测报警器，底座上端与机架相焊接，机架上端与壳体相贴合，底座上端嵌套有弹簧，壳体上端通过螺纹连接有隔振杆，隔振杆上端与安装板相贴合，安装板下端通过螺纹连接有螺母，但是该现有技术在设备发生故障时，设备内部连接零件易掉落，使得设备短路，造成安全隐患，设备断开电路连接能力较差。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种电力设备隔振安装装置，以解决现有在设备发生故障时，设备内部连接零件易掉落，使得设备短路，造成安全隐患，设备断开电路连接能力较差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种电力设备隔振安装装置,其结构包括螺丝、第一接管、第二接管、拨杆、上端转盘、下端转盘、主体、出线管、凹槽、观察板，所述螺丝安装于第一接管下端，所述第二接管右端与主体左端相连接，所述拨杆与上端转盘在同一中心线上，所述下端转盘安装于主体上端，所述出线管安装于主体右侧，所述观察板嵌入安装于凹槽表面上，所述主体包括左齿轮、左转轴、左蜗杆、外壳、左接电块、左弹簧、左传动齿轮、转轴、右弹簧、右接电块、左变向轮、右转轴、右齿轮、驱动齿轮、右变向轮、右传动齿轮、右蜗杆，所述左齿轮与驱动齿轮相啮合，所述左转轴与右转轴互相平行，所述左接电块嵌入安装于外壳表面上，所述右接电块嵌入安装于外壳表面上，所述左弹簧与右弹簧互相平行，所述左传动齿轮与左蜗杆为一体化结构，所述转轴与驱动齿轮在同一轴线上，所述左变向轮与左传动齿轮相啮合，所述右齿轮与驱动齿轮相啮合，所述右变向轮与右传动齿轮相啮合，所述右传动齿轮与右蜗杆为一体化结构。

进一步地，所述第一接管与第二接管互相平行。

进一步地，所述凹槽与主体为一体化结构。

进一步地，所述观察板嵌入安装于凹槽表面上。

进一步地，所述上端转盘与下端转盘在同一轴线上。

进一步地，所述右传动齿轮采用铁材质，坚固不易变形。

进一步地，所述外壳采用不锈钢材质，坚固耐空气腐蚀。

有益效果

本实用新型一种电力设备隔振安装装置，转轴发生旋转，通过驱动齿轮带动左齿轮发生旋转，在利用左转轴使得左变向轮发生旋转，由于左传动齿轮与左传动齿轮相啮合，使得左传动齿轮将带动左蜗杆从左接电块上移出，使得左蜗杆与左接电块脱离束缚，左弹簧将拉动左接电块，使得左接电块与右接电块断开连接，在设备发生故障短路时，可由人工手动对其进行断路操作。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种电力设备隔振安装装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种电力设备隔振安装装置主体的结构示意图；

图3为本实用新型图2的A的局部结构示意图。

图中：螺丝-1、第一接管-2、第二接管-3、拨杆-4、上端转盘-5、下端转盘-6、主体-7、出线管-8、凹槽-9、观察板-10、左齿轮-701、左转轴-702、左蜗杆-703、外壳-704、左接电块-705、左弹簧-706、左传动齿轮-707、转轴-708、右弹簧-709、右接电块-710、左变向轮-711、右转轴-712、右齿轮-713、驱动齿轮-714、右变向轮-715、右传动齿轮-716、右蜗杆-717。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2、图3，本实用新型提供一种电力设备隔振安装装置技术方案：其结构包括螺丝1、第一接管2、第二接管3、拨杆4、上端转盘5、下端转盘6、主体7、出线管8、凹槽9、观察板10，所述螺丝1安装于第一接管2下端，所述第二接管3右端与主体7左端相连接，所述拨杆4与上端转盘5在同一中心线上，所述下端转盘6安装于主体7上端，所述出线管8安装于主体7右侧，所述观察板10嵌入安装于凹槽9表面上，所述主体7包括左齿轮701、左转轴702、左蜗杆703、外壳704、左接电块705、左弹簧706、左传动齿轮707、转轴708、右弹簧709、右接电块710、左变向轮711、右转轴712、右齿轮713、驱动齿轮714、右变向轮715、右传动齿轮716、右蜗杆717，所述左齿轮701与驱动齿轮714相啮合，所述左转轴702与右转轴712互相平行，所述左接电块705嵌入安装于外壳704表面上，所述右接电块710嵌入安装于外壳704表面上，所述左弹簧706与右弹簧709互相平行，所述左传动齿轮707与左蜗杆703为一体化结构，所述转轴708与驱动齿轮714在同一轴线上，所述左变向轮711与左传动齿轮707相啮合，所述右齿轮713与驱动齿轮714相啮合，所述右变向轮715与右传动齿轮716相啮合，所述右传动齿轮716与右蜗杆717为一体化结构，所述第一接管2与第二接管3互相平行，所述凹槽9与主体7为一体化结构，所述观察板10嵌入安装于凹槽9表面上，所述上端转盘5与下端转盘6在同一轴线上，所述右传动齿轮716采用铁材质，坚固不易变形，所述外壳704采用不锈钢材质，坚固耐空气腐蚀。

本专利所说的右转轴712顾名思义即是连接产品零部主件必须用到的、用于转动工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴，所述左弹簧706是利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。

例如，操作师傅握住拨杆4旋转上端转盘5与下端转盘6，使得转轴708发生旋转，通过驱动齿轮714带动左齿轮701发生旋转，在利用左转轴702使得左变向轮711发生旋转，由于左传动齿轮707与左变向轮711相啮合，使得左传动齿轮707将带动左蜗杆703从左接电块705上移出，使得左蜗杆703与左接电块705脱离束缚，左弹簧706将拉动左接电块705，使得左接电块705与右接电块710断开连接。

本实用新型解决了在设备发生故障时，设备内部连接零件易掉落，使得设备短路，造成安全隐患，设备断开电路连接能力较差的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，转轴发生旋转，通过驱动齿轮带动左齿轮发生旋转，在利用左转轴使得左变向轮发生旋转，由于左传动齿轮与左传动齿轮相啮合，使得左传动齿轮将带动左蜗杆从左接电块上移出，使得左蜗杆与左接电块脱离束缚，左弹簧将拉动左接电块，使得左接电块与右接电块断开连接，在设备发生故障短路时，可由人工手动对其进行断路操作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。