镍片动力电池保护板的制作方法

本实用新型涉及电路板技术领域，尤其涉及一种镍片动力电池保护板。

背景技术：

现有的动力电池保护板一般应用在电动车上，在制作动力电池保护板的过程中，需要对镍片的焊接区做防潮处理，通常的做法是将保护膜压合到焊接区上，从而达到防潮的效果。为了防止焊接区出现空焊和浮锡的问题，因此需要在焊接区上开设通孔，将保护膜压合到焊接区上时，由于通孔的原因，容易存在以下问题：1、通孔内会残留气体，压合时，气体向外逃逸，导致通孔附件的保护膜出现分层现象；2、当动力电池保护板过回流焊时，通孔内的气体因高温膨胀，导致通孔附件的保护膜出现气泡现象。

另外，将保护膜压合到焊接区上时，由于镍片具有一定的厚度，导致焊接区边缘上下存在较大的落差，容易出现以下问题：1、焊接区边缘附件会残留气体，压合时，气体向外逃逸，导致焊接区边缘附件的保护膜出现分层现象；2、保护膜无法完全填充焊接区边缘，在裁剪成单个成品时，成品侧边容易出现漏镍的现象；3、当动力电池保护板过回流焊时，焊接区边缘附件的气体因高温膨胀，导致焊接区边缘附件的保护膜出现气泡现象。

以上问题均会影响产品的品质，无法满足客户的要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种贴合紧密、稳定性高的镍片动力电池保护板。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：

一种镍片动力电池保护板，包括从上至下依次层叠的第一保护膜、镍片、第二保护膜、铜箔基材和第三保护膜，所述镍片包括焊接区和非焊接区，所述焊接区上开设有通孔；所述第一保护膜覆盖在焊接区上，且在对应通孔的位置上开设有多个第一排气孔，在对应焊接区边缘的位置上开设有多个第二排气孔。

其中，所述第一保护膜、第二保护膜和第三保护膜均包括PI层和AD胶层，所述PI层均位于AD胶层之上。

其中，所述铜箔基材包括从上至下依次层叠的铜箔层、AD胶层和PI层。

其中，所述镍片的厚度范围在250um-350um之间。

其中，所述铜箔层的厚度范围在25um-45um之间。

其中，所述AD胶层的厚度范围在15um-25um之间。

其中，所述PI层的厚度范围在15um-35um之间。

其中，所述第一保护膜和第三保护膜的厚度范围均在50um-150um之间。

其中，所述第二保护膜的厚度范围在40um-60um之间。

本实用新型的有益效果为：由于第一保护膜在对应通孔的位置上开设有多个第一排气孔，在对应焊接区边缘的位置上开设有多个第二排气孔，将第一保护膜压合到焊接区上，通孔内的气体通过第一排气孔排出，焊接区边缘附件的气体通过第二排气孔排出，因此在压合过程中，通孔和焊接区边缘附件不会残留气体，使第一保护膜能够紧密地贴合到焊接区上，而且在过回流焊时，提高了镍片动力电池保护板的稳定性，从而保证产品的品质。

附图说明

图1是本实用新型所述镍片动力电池保护板的结构示意图；

图2是本实用新型所述第一保护膜覆盖在镍片上的局部示意图；

1、第一保护膜；11、第一排气孔；12、第二排气孔；2、镍片；21、焊接区；22、非焊接区；23、通孔；3、第二保护膜；4、铜箔基材；41、铜箔层；42、AD胶层；43、PI层；5、第三保护膜。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

作为本实用新型所述镍片动力电池保护板的实施例，如图1至图2所示，包括从上至下依次层叠的第一保护膜1、镍片2、第二保护膜3、铜箔基材4和第三保护膜5，所述镍片2包括焊接区21和非焊接区22，所述焊接区21上开设有通孔23；所述第一保护膜1覆盖在焊接区21上，且在对应通孔23的位置上开设有多个第一排气孔11，在对应焊接区21边缘的位置上开设有多个第二排气孔12。

由于第一保护膜1在对应通孔23的位置上开设有多个第一排气孔11，在对应焊接区21边缘的位置上开设有多个第二排气孔12，将第一保护膜1压合到焊接区21上，通孔23内的气体通过第一排气孔11排出，焊接区21边缘附件的气体通过第二排气孔12排出，因此在压合过程中，通孔23和焊接区21边缘附件不会残留气体，能够使第一保护膜1紧密地贴合到焊接区21上，而且在过回流焊时，提高了镍片动力电池保护板的稳定性，从而保证产品的品质。

在本实施例中，所述第一保护膜1、第二保护膜3和第三保护膜5均包括PI层（图未示出）和AD胶层（图未示出），所述PI层均位于AD胶层之上，PI层具有高绝缘性、耐高温性和耐有机溶剂的优点，将PI层覆盖到焊接区21上，能够起到绝佳的防潮效果；AD胶层具有黏合强度大的优点，能够将PI层牢靠的贴合到焊接区21上。

在本实施例中，所述铜箔基材4包括从上至下依次层叠的铜箔层41、AD胶层42和PI层43，所述PI层43用于增加铜箔层41的机械强度，便于镍片动力电池保护板的后序组装。

所述镍片2的厚度范围在250um-350um之间，在本实施例中，所述镍片2的厚度为300um。

所述铜箔层41的厚度范围在25um-45um之间，在本实施例中，所述铜箔层41的厚度为35um。

所述AD胶层42的厚度范围在15um-25um之间，在本实施例中，所述AD胶层42的厚度为20um。

所述PI层43的厚度范围在15um-35um之间，在本实施例中，所述PI层43的厚度为25um。

所述第一保护膜1和第三保护膜5的厚度范围均在50um-150um之间，在本实施例中，所述第一保护膜1和第三保护膜5的厚度范围均为100um。

所述第二保护膜3的厚度范围在40um-60um之间，在本实施例中，所述第二保护膜3的厚度为50um。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。