一种智能化架空导线在线涂油设备的制作方法

本实用新型涉及一种智能化架空导线在线涂油设备。

背景技术：

我国海岸线长度世界排名第六，全长3.2万多千米，海岸线附近空气较潮湿，且盐含量较大，盐雾中的氯离子对铝制品架空导线腐蚀非常严重；此外，我国各地的化工厂排放的气体对导线的腐蚀也较为严重。在架空导线中使用量较大的钢芯铝绞线中钢芯的镀锌层远远不能满足耐蚀要求，沿海地区和污染严重的化工厂区附近的架空导线急需要另外一种防腐材料的保护，以提升架空导线寿命。

导线的最外层涂覆油脂后，在加工、运输和施工中都会对环境、接触的设备造成污染，且不易清理，所以一般导线最外层不涂覆油脂，然而在沿海地区和污染严重的化工区附近，暴露在外的导线表面会被腐蚀。此外，对一些没有防腐处理的已运行线路上的导线，在进行人工防腐处理时，就必须要停电，停电直接对用户的工作、学习和生活造成影响，对在运行的设备造成损害，另外，防腐油脂的粘性很大，几乎没有流动性，加之需要高空作业，人工涂覆难度较大，急需一种带电在线自动涂油设备用以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种智能化架空导线在线涂油设备，不仅能够保障油脂均匀有效地涂覆在导线表面，还可以实现在不停电的情况下在线自动涂覆，减少人工涂覆劳动强度，提高涂覆效率。

实现本实用新型目的的技术方案是：

一种智能化架空导线在线涂油设备，包括箱体以及设置于箱体内的涂油装置、供油装置和传动装置；所述箱体上设有供导线穿过的穿线孔；所述涂油装置用于对导线表面进行涂覆油脂；所述供油装置用于向涂油装置供给油脂；所述传动装置位于涂油装置的一侧，且传动装置与导线形成相对运动并带动涂油设备沿导线的轴向移动，实现自动对导线表面进行油脂涂覆。

进一步地，所述涂油装置包括储油箱以及设置在储油箱上的尼龙套和弹性片，储油箱的一侧设有与穿线孔同轴心的进线孔，另一侧设有与进线孔同轴心的出线孔；所述尼龙套设置于出线孔内，弹性片固定在具有进线孔的储油箱的一侧上，且弹性片上设有与进线孔轴心一致的中心孔；所述储油箱的表面上设有多个进油嘴，供油装置通过管件与多个进油嘴相连。

进一步地，所述储油箱沿轴向拆分为上储油箱体和下储油箱体，下储油箱体固定在箱体上，上储油箱体和下储油箱体之间设有密封圈。

进一步地，还包括套设于上储油箱体和下储油箱体外表面上的卡箍，通过卡箍，上储油箱体和下储油箱体固定连接。

进一步地，所述弹性片上设有与中心孔相连通的径向开口，且弹性片通过螺丝固定在储油箱上。

进一步地，所述尼龙套的一端贴合在储油箱的外侧面上，另一端伸入储油箱内。

进一步地，所述供油装置包括油桶、活塞压板、导杆和支撑架，所述油桶上设有与管件相连的出油嘴，活塞压板可活动地设置于油桶内，支撑架设置于油桶的一侧，且支撑架上设有导向孔，导杆的一端与活塞压板相连，另一端设置于导向孔内。

进一步地，所述油桶的底部设有凸起，箱体上设有容置凸起的卡槽。

进一步地，所述导杆的表面上设有齿条，箱体上设有第一电机以及与第一电机相连的齿轮，且齿轮与齿条相啮合。

进一步地，所述传动装置包括第二电机、主动轮、从动轮和平台，第二电机设置于箱体上并与主动轮相连，从动轮位于主动轮的下方并通过支撑轴与平台相连；所述平台通过活动组件与箱体相连。

进一步地，所述活动组件包括螺栓、螺母和吊耳，所述箱体上设有竖直方向的滑槽，螺栓的一端设置于滑槽内，另一端穿过吊耳并与螺母相连；所述吊耳设置于平台的底面上并与箱体的侧面相平行。

进一步地，还包括位于传动装置一侧的清洁装置，所述清洁装置包括外环、滚动体、内环和刷毛，所述内环设置于外环内，滚动体设置于外环和内环之间，而刷毛设置于内环内；所述内环的宽度大于外环的宽度，部分内环处于外环之外，该部分内环的外表面上设有卡齿。

进一步地，箱体上设有与卡齿相啮合的驱动装置，通过驱动转至带动内环转动。

进一步地，所述外环、滚动体和内环均沿其轴向拆分为相对称的上下两部分，外环的上部分通过架子固定在箱体上，且外环和内环的上下两部分的两端面上均设有台阶，通过销轴连接上下两部分的台阶，实现外环和内环的上下两部分固定连接。

进一步地，还包括报警机构，所述报警机构包括传感器和报警器，传感器和报警器为通信连接，传感器设置于油桶内，并处于远离活塞压板的一侧，报警器设置于箱体的外表面上。

采用了上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：(1)本实用新型将导线卡在箱体上并设置在涂油装置和传动装置内后，在传动装置的作用下，涂油设备沿导线的轴向运动，通过供油装置不断地对涂油装置提供油脂，使得涂油装置能够将油脂涂覆在导线的表面上，从而实现了不停电也可以在线自动涂覆，减少人工涂覆劳动强度，提高涂覆效率。

(2)本实用新型通过管件实现供油装置对储油箱补给油脂，而导线从进线孔穿入储油箱内，从出线孔穿出储油箱，在箱体运动时，通过弹性片，可以防止油脂从储油箱内渗出来，并在尼龙套的作用下，在导线表面上将多余油脂挤压到油脂不足的区域，保障油脂均匀有效地涂覆在导线表面，而且大大降低工人的劳动强度，有效地减少防腐油脂的浪费和对设备环境的污染，提高防腐油脂的利用率。

(3)本实用新型将储油箱沿轴向拆分为上储油箱体和下储油箱体，这样可以先将导线安装在下储油箱体内，然后再将上储油箱体盖上，结构简单，操作方便；而上储油箱体和下储油箱体之间设置的密封圈，可以保证连接的密封性，防止油脂渗漏。

(4)本实用新型采用卡箍实现上储油箱体和下储油箱体牢固连接，同时也便于拆卸。

(5)本实用新型的弹性片通过径向开口可以套入导线，而采用螺丝固定在储油箱的侧面，从而可以根据弹性片的磨损来对弹性片进行更换。

(6)本实用新型通过尼龙套可以防止油脂从出线孔内流出来，造成浪费和污染。

(7)本实用新型通过操纵导杆是活塞压板移动，从而挤压油桶内的油脂，使油脂从出油嘴经管件流入储油箱内，从而实现对储油箱内油脂的供给。

(8)本实用新型在油桶的底部设置了凸起，然后将凸起卡入箱体上的卡槽内，从而使得油桶固定在箱体上，防止滑动。

(9)本实用新型采用第一电机使齿轮转动，由于齿轮和导杆上的齿条相啮合，所以齿轮转动时带动导杆移动，从而实现自动挤压油脂，即自动对储油箱进行油脂补给。

(10)本实用新型采用主动轮和从动轮夹紧导线，在第二电机的作用下，使主动轮转动，在摩擦力的作用下，箱体相对于导线实现移动，从而使得涂油装置能够对导线表面进行油脂涂覆。

(11)本实用新型采用活动组件来移动从动轮的位置，从而实现夹紧或松开导线的作用，当拧松螺母时，螺栓可以在滑槽内上下滑动，从而带动吊耳使得平台也同步上下滑动，若移动至合适的位置时，拧紧螺母使得螺栓与滑槽卡紧至无法滑动，此时平台上从动轮的位置就被固定，结构简单，使用方便。

(12)本实用新型在导线上涂覆油脂时，通过刷毛可以清理导线表面的灰尘杂质，从而保证油脂涂覆的质量。

(13)本实用新型通过与卡齿相啮合的驱动装置带动内环转动，从而使得刷毛可以对导线进行全面的清洁，效果非常明显。

(14)本实用新型为了能够将导线卡在内环中，采用由轴向对称的上下两部分构成的外环、滚动体和内环，这样便于拆卸和安装，通过设置的台阶并由销轴实现连接，结构简单，便于操作。

(15)本实用新型采用传感器来实时检测油桶内油脂的量，当油脂快要用完时，活塞压板触碰到传感器，此时传感器将信号反馈给报警器，通过报警器报警来提醒工作人员及时对油桶补充油脂，非常智能。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中活动组件的结构示意图；

图3为本实用新型中弹性片的结构示意图；

图4为本实用新型中传动装置的结构示意图。

附图中，1为箱体，11为穿线孔，12我卡槽，13为滑槽，2为涂油装置，21为储油箱，22为尼龙套，23为弹性片，231为中心孔，232为径向开口，24为进油嘴，3为供油装置，31为油桶，32为活塞压板，33为导杆，331为齿条，332为齿轮，34为支撑架，35为出油嘴，4为传动装置，41为主动轮，42为从动轮，43为平台，44为支撑轴，45为螺栓，46为螺母，47为吊耳，5为导线，6为管件，7为清洁装置，71为外环，72为滚动体，73为内环，731为卡齿，74为刷毛，75为台阶，76为销轴，8为传感器，9为报警器。

具体实施方式

(实施例1)

见图1至图4，本实施例的智能化架空导线在线涂油设备，包括箱体1以及设置于箱体1内的涂油装置2、供油装置3和传动装置4。

本实施例中的箱体1优选为具有盖板的箱子，盖板与箱体为铰接连接，类似于公文箱。箱体1的相对两侧设有供导线穿过的穿线孔11，当箱体1的盖板打开时，一半的穿线孔11在箱体上，另一半在盖板上，由于导线5已被安装好，不能拆卸下来，所以采用此种结构便于夹住导线。

涂油装置2用于对导线5表面进行涂覆油脂；本实施例中的涂油装置2包括储油箱21以及设置在储油箱21上的尼龙套22和弹性片23，储油箱21的一侧设有与穿线孔11同轴心的进线孔，另一侧设有与进线孔同轴心的出线孔；尼龙套22设置于出线孔内，且尼龙套22的一端贴合在储油箱21的外侧面上，另一端伸入储油箱21内。弹性片23固定在具有进线孔的储油箱21的一侧上，且弹性片23通过螺丝固定在储油箱21上，弹性片23上设有与进线孔轴心一致的中心孔231，以及与中心孔231相连通的径向开口232，径向开口232的宽度要比中心孔还小，本实施例中弹性片23优选为橡皮片；储油箱21的表面上设有多个进油嘴24，供油装置3通过管件6与多个进油嘴24相连，本实施例中，管件6优选为不污染防腐油脂且较柔软的中空软管。

由于导线5已被安装好，不能拆卸下来，所以为了便于将导线5设置在储油箱21内，本实施例中的储油箱21沿轴向拆分为相对称的上储油箱体和下储油箱体，下储油箱体固定在箱体1上，这样可以先将上储油箱体拆下，将导线5装入下储油箱体内，并使导线5处于进线孔和出线孔内，然后再将上储油箱体安装好即可。当导线5表面的油脂涂覆好后，再次进行拆卸上储油箱即可将导线5取出。要说明的是，出线孔、进线孔和尼龙套22均被一分为二，例如，有一半的进线孔在上储油箱体上，另一半的进线孔在下储油箱体上。还需说明的是，尼龙套22通过胶水粘接在出线孔内，以加强尼龙套连接的稳定性。为了能够保证储油箱21结构的密封性和牢固性，在上储油箱体和下储油箱体之间设有密封圈，同时还在上储油箱体和下储油箱体的外表面上套设了的卡箍，通过卡箍，上储油箱体和下储油箱体固定连接，要说明的是，卡箍和上储油箱体、下储油箱体均为一体结构。

供油装置3用于向涂油装置2供给油脂。本实施例中的供油装置3包括油桶31、活塞压板32、导杆33和支撑架34，本实施例中的油桶的大小31要根据线路档距和适用导线规格设计，以满足线路上一个跨距上的导线表面油脂的涂覆为宜。油桶31上设有与管件6相连的出油嘴35，出油嘴35的数量与进油嘴24的数量相同，均设为四个，活塞压板32可活动地设置于油桶31内，支撑架34设置于油桶31的一侧，且支撑架34上设有导向孔341，导杆33的一端与活塞压板32相连，另一端设置于导向孔341内，这样可以保证导杆33处于水平状态。为了能够实现自动对储油箱21补给油脂以及保证储油箱21能够对导线5表面均匀涂覆油脂，导杆33的表面上设有齿条331，箱体1上设有第一电机以及与第一电机相连的齿轮332，且齿轮332与齿条331相啮合，通过控制齿轮332转速的快慢，可以有效控制单位时间内进入储油箱21的油脂的量，控制精确，易于操作。

为了使油桶稳31固地安装在箱体1内，油桶31的底部设有凸起36，箱体1上设有容置凸起36的卡槽12，从而可以限制油桶31在箱体1内移动。

传动装置4位于涂油装置2的一侧，且传动装置4与导线5形成相对运动并带动箱体1沿导线的轴向移动，实现自动对导线5表面进行油脂涂覆。本实施例中的传动装置4包括第二电机、主动轮41、从动轮42和平台43，第二电机设置于箱体1上并与主动轮41相连，从动轮42位于主动轮41的下方并通过支撑轴44与平台43相连，本实施例中的主动轮41和从动轮42的轮面均设置为凹面，从而增大了与导线5的接触面积，增加了摩擦力，利于涂油设备沿导线行走。

平台43通过活动组件与箱体1相连，通过活动组件，平台43可以朝向导线5运动，从而夹紧导线5，也可以远离导线5，从而与导线5分离。具体地，活动组件包括螺栓45、螺母46和吊耳47，箱体1上设有竖直方向的滑槽13，螺栓45的一端设置于滑槽13内，另一端穿过吊耳47并与螺母46相连；吊耳47设置于平台43的底面上并与箱体1的侧面相平行，且吊耳47与平台43相垂直。

本实施例的智能化架空导线在线涂油设备还包括位于传动装置4一侧的清洁装置7，清洁装置包括外环71、滚动体72、内环73和刷毛74，内环73设置于外环71内，外环71固定在箱体1上，滚动体72设置于外环72和内环71之间，本实施例中滚动体72优选为滚动轴承，而刷毛74设置于内环73内；内环73的宽度大于外环71的宽度，这样就有部分内环73处于外环71之外，该部分内环73的外表面上设有卡齿731，箱体1上设有与卡齿731相啮合的驱动装置，通过驱动装置带动内环73转动，从而使得内环73高速转动，从而带动刷毛74对导线5表面进行清理。

由于导线5已被安装好，不能拆卸下来，所以为了便于将导线装入内环73中，将外环71、滚动体72和内环73均沿其轴向拆分为相对称的上下两部分，外环71的上部分通过架子固定在箱体1上，且外环71和内环73的上下两部分的两端面上均设有台阶75，通过销轴76连接上下两部分的台阶75，实现外环71和内环73的上下两部分固定连接，从而防止在高速旋转时分离。

为了更加智能化，本实施例的智能化架空导线在线涂油设备还包括报警机构，报警机构包括传感器8和报警器9，报警器9优选为声音和灯光双功能的报警装置，传感器8和报警器9为通信连接，传感器8设置于油桶31内，并处于远离活塞压板32的一侧，报警器9设置于箱体1的外表面上。

本实施例中供油装置3、传动装置4和清洗装置7上的电动设备(如第一电机、第二电机和驱动装置)的转速可以通过终端设备进行遥控，直接控制涂油设备的开停机，并能使涂油设备各部分机构相互协调，相互匹配，从而控制涂油的质量和速度。

本实用新型的具体实施步骤如下：

步骤1，实施涂覆前，将齿轮332与导杆33分开，将导杆33推向支撑架34，移动活塞压板32到油桶31外，转动箱体1使油桶31的口朝上，再将防腐油脂加入油桶31；

步骤2，将齿轮332与齿条331啮合，启动第一电机使齿轮转动，从而带动导杆33推动活塞压板，将油脂压至油桶31底部，并尽量压实油脂；

步骤3，根据导线5的尺寸，选用合适的尼龙套22和弹性片23，尼龙套22和弹性片23上的孔的尺寸为导线外径+0.1mm；

步骤4，将上储油箱体和清洗装置7的上部分打开，将从动轮42放到较低位置，将导线5放入进线孔、出线孔和内环73中，再合上上储油箱体和清洗装置7的上部分，将从动轮42紧贴导线5，并拧紧螺母46使从动轮42固定在导线5下方，然后将弹性片23通过径向开口232套入导线5，并通过螺丝固定在储油箱21上；

步骤5，为确保在导线5可以快速、均匀地涂覆一层油脂，需要有适量的油脂进入储油箱21内，通过第一电机控制活塞压板32的移动速度，使之与涂油设备移动速度相匹配；

步骤6，通过终端设备打开涂油设备的电源，让油脂不断进入储油箱21，清洗装置7在驱动装置的作用下高速旋转，清除导线5表面沉积的灰尘，主动轮41在第二电机的带动下，沿着导线5运动，从而在导线5表面涂覆了一层均匀的防腐油脂。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。