一种动力电池顶盖片的制作方法

本实用新型属于动力电池技术领域，尤其涉及一种动力电池顶盖片。

背景技术：

随着现代社会的发展和人们环保意识的增强，越来越多的设备选择以锂电池作为电源，如手机、笔记本电脑、电动工具和电动汽车等等，这为锂电池的应用与发展提供了广阔的空间。其中，电动工具和电动汽车等所使用的锂电池一般称之为动力电池。

动力电池包括壳体、顶盖以及电芯等结构，其中，顶盖作为动力电池的重要组成部分，其一般包括顶盖片、防爆阀、正极极柱和负极极柱等结构；现有的动力电池在使用过程中，顶盖片常常会在外界作用力的影响下发生歪扭变形，甚至碎裂，导致电池内部结构发生变化，降低动力电池的使用寿命，不利于动力电池的使用；因此，现有的动力电池顶盖片往往通过增加顶盖片的厚度加强顶盖片的强度，但这样做不仅会增加生产成本，还增加了顶盖片的重量；因此，需要一种更加合理的解决方案。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，而提供一种动力电池顶盖片，以解决现有动力电池顶盖片容易变形和碎裂的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种动力电池顶盖片，包括顶盖片本体，所述顶盖片本体的上表面设置有加强肋，所述加强肋至少包括第一加强肋，所述第一加强呈环状设置在所述顶盖片本体的边缘。通过设置加强肋，有效增强顶盖片的整体强度，使顶盖片不易歪扭变形和发生破碎，提高了动力电池的使用寿命。而将第一加强肋呈环状设置在顶盖片本体的边缘，可以进一步提高顶盖片本体边缘的强度和刚性。

作为本实用新型所述的动力电池顶盖片的优选方案，所述加强肋还包括第二加强肋，所述第二加强肋设置在第一加强肋内。通过在第一加强肋内设置第二加强肋，有利于进一步提高顶盖片中间的强度和刚度，因此，通过第一加强肋和第二加强肋之间的配合，有效提升顶盖片本体的强度和刚度，从而提高了动力电池的使用寿命。

作为本实用新型所述的动力电池顶盖片的优选方案，所述第一加强肋与所述顶盖片本体边缘的距离为1-5mm。若第一加强肋与顶盖片本体边缘的距离过小，则顶盖片本体中间的强度就过低，若第一加强肋与顶盖片本体边缘的距离过大，则顶盖片本体边缘的强度就过低；因此，使第一加强肋与顶盖片本体边缘的距离采用上述数值，既能保证顶盖片本体边缘的高强度，又能避免顶盖片本体中间的强度过低。

作为本实用新型所述的动力电池顶盖片的优选方案，所述顶盖片本体为长方形结构，所述第二加强肋与所述顶盖片本体的两条长边垂直设置。第二加强肋的垂直设置能使其承受垂直长边的侧向力大大增强。

作为本实用新型所述的动力电池顶盖片的优选方案，所述加强肋还包括第三加强肋，所述第一加强肋的边角位置以及第一加强肋与第二加强肋的夹角位置均设置有所述第三加强肋。通过设置第三加强肋，这样使第一加强肋的边角位置、以及第一加强肋与第二加强肋的夹角位置形成了三角形的稳固的加强肋结构，进一步加强顶盖片本体上加强肋的加强效果。

作为本实用新型所述的动力电池顶盖片的优选方案，所述第一加强肋、第二加强肋和第三加强肋之间相互连接；通过三者的相互连接，使顶盖片本体的加强肋结构形成一体，提高了顶盖片本体的强度和刚度。

作为本实用新型所述的动力电池顶盖片的优选方案，所述顶盖片本体还设有防爆阀，多条第二加强肋分别设置在防爆阀的两侧。由于顶盖片本体中间设有防爆阀，导致顶盖片本体中间的强度较低；因此，通过在防爆阀两侧设置第二加强肋，能提高顶盖片本体中间的强度。

作为本实用新型所述的动力电池顶盖片的优选方案，所述加强肋为凹槽肋和/或凸包肋。所述凹槽肋和凸包肋通过冲压成型的方式设置在顶盖片本体上。

作为本实用新型所述的动力电池顶盖片的优选方案，所述凹槽肋宽度为0.5-3mm，深度为0.1-2mm。通过设置上述数值，能保证凹槽肋在不影响顶盖片装配的情况下，提高顶盖片本体的强度。

作为本实用新型所述的动力电池顶盖片的优选方案，所述凸包肋宽度为0.5-3mm，高度为0.1-2mm。通过设置上述数值，能保证凸包肋在不影响顶盖片装配的情况下，提高顶盖片本体的强度。

本实用新型具有的有益效果为：本实用新型一种动力电池顶盖片，包括顶盖片本体，所述顶盖片本体的上表面设置有加强肋。相比现有技术，本实用新型通过在动力电池的顶盖片上设置加强肋，一方面，这样能在不增加顶盖片厚度的条件下，提高顶盖片的强度和刚性，使顶盖片不容易发生歪扭变形和碎裂，提升了动力电池的安全性能；另一方面，这样可以节约顶盖片的生产材料，减轻顶盖片的重量，达到了降低生产成本和提高动力电池能量密度的效果。

附图说明

图1为本实用新型的实施例1结构示意图。

图2为图1的A区域的放大示意图。

图3为本实用新型的实施例2结构示意图。

图4为图3的B区域的放大示意图。

图5为本实用新型的实施例4结构示意图。

图中：1-顶盖片；11-加强肋；111-第一加强肋；112-第二加强肋；113-第三加强肋；12-防爆阀。

具体实施方式

为使本实用新型的技术方案和优点更加清楚，下面将结合具体实施例和说明书附图，对本实用新型及其有益效果作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例1

如图1-2所示，一种动力电池顶盖片，包括顶盖片本体1，顶盖片本体1为长方形结构，顶盖片本体1的上表面设置有加强肋11，加强肋11为凹槽肋结构，凹槽肋宽度为0.5-3mm，深度为0.1-2mm。其中，加强肋11包括第一加强肋111和第二加强肋112，且两者之间相互连接。第一加强肋111呈环状设置在顶盖片本体1的边缘，且第一加强肋111与顶盖片本体1边缘的距离为1-5mm；第二加强肋112设置在环状的第一加强肋111内，且与顶盖片本体1上的两条长边垂直。

通过在顶盖片本体1上设置加强肋11，有效增强顶盖片本体1的整体强度，使顶盖片本体1不易歪扭变形和发生破碎，提高了动力电池的使用寿命。同时加强肋11之间相互连接成一体能使顶盖片本体1受力均匀，且第二加强肋112垂直长边设置能使其承受垂直长边的侧向力大大增强。因此，通过上述结构的设置和结构与结构之间的相互配合，顶盖片本体1的强度得到了显著提升。

实施例2

如图3-4所示，与实施例1不同的是，顶盖片本体1上表面的加强肋11设为凸包肋结构，凸包肋宽度为0.5-3mm，高度为0.1-2mm。

其它结构同实施例1，这里不再赘述。

实施例3

如图1-4所示，与实施例1和实施例2不同的是，顶盖片本体1还设有防爆阀12，防爆阀12的两侧各设有1-3条第二加强肋。

其它结构同实施例1，这里不再赘述。

实施例4

如图5所示，一种动力电池顶盖片，包括顶盖片本体1，顶盖片本体1为长方形结构，顶盖片本体1的上表面设置有凸包肋结构的加强肋11，凸包肋宽度为0.5-3mm，高度为0.1-2mm。顶盖片本体1上的加强肋11包括第一加强肋111、第二加强肋112和第三加强肋113，且三者之间相互连接。第一加强肋111呈环状设置在顶盖片本体1的边缘；第二加强肋112设置在环状的第一加强肋111内，且与顶盖片本体1上的两条长边垂直设置；第三加强肋113设置在所述第一加强肋111的边角位置、以及第一加强肋111与第二加强肋112的夹角位置。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。