用于变压器铁心线圈卷绕的可垂直自动升降操作平台的制作方法

本实用新型涉及机械包装装配技术领域，尤其涉及一种用于变压器铁心线圈卷绕的可垂直自动升降操作平台。

背景技术：
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研制的高电压、大容量节能型立体卷铁心牵引变压器广泛应用于轨道交通的牵引及其制造行业，轨道交通牵引变压器是一种特殊用途的电力变压器，是电气化铁路工程的最关键的设备之一，被誉为电气化铁路的“心脏”。在铁心线圈的卷绕制造过程中，需要用到专用的操作平台，平台上设有张力机构和旋转机构，张力机构用于自动送料，旋转机构用于自动旋转，由于铁芯高度高，体积大，需要不断的人工干预和监测数据并协同修正线圈位置松紧，传统的操作平台无法实现根据线圈在卷绕过程中位置的高低和线圈厚薄来调整操作者的位置；

另外，传统的操作平台是采用手动遥杆控制，平台采用钢丝绳两点平衡，承重有限，一般作业者需要3人左右，操作者上下攀爬难度较大，无法满足工作要求。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种能够根据线圈在卷绕过程中位置的高低和线圈厚薄来调整操作者的位置及降低操作者上下攀爬难度、满足工作要求的用于变压器铁心线圈卷绕的可垂直自动升降操作平台。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种用于变压器铁心线圈卷绕的可垂直自动升降操作平台，包括框架本体，所述框架本体包括底座、固定在底座两侧的两相对设置的框体及设置在底座顶端面上的平台，所述每个框体的顶端与平台之间通过链轮传动装置相连，链轮传动装置用于驱动平台的自动升降，所述链轮传动装置包括电机、链条、第一链轮及第二链轮，所述第一链轮与电机的输出轴相连，第二链轮对应设置在底座上，第一链轮通过链条与第二链轮相连，电机可驱动第一链轮转动，第一链轮通过链条传动促使第二链轮转动，以带动平台上升或下降。

为了便于调节链条的松紧度，并在两只电机同时控制平台升降时保持同步且能微量修正链条间隙，所述第二链轮可拆卸连接在平台上，适于调节第二链轮的位置，以调节链条的涨紧度。

所述平台的底端四角均设有可调支撑滚轮，4只可调支撑滚轮与平台构成四点一面平衡结构，所述4只可调支撑滚轮与框体对应设置，使得平台在上线运动时受载后，支撑滚轮沿不锈钢管内壁或侧壁滑动，减小了平台上下滑行的阻力，使得平台的升降更加顺畅，另外，通过四点一面的设计，有效地提升了平台在运行过程中的稳定性。

为了提升平台升降的稳定性，所述平台与框体接触的端面上设有若干只平衡滚轮。

为了提升平衡滚轮与框体的紧密贴合度，以提升平台的稳定性和乘坐舒适性，所述平衡滚轮通过弹簧消除间隙机构固定在平台上，所述弹簧消除间隙机构包括支座、固定支架、螺栓及弹簧，所述支座固定在平台上，所述螺栓的一端与支座相连，另一端与固定支架相连，所述弹簧套设在螺栓上，所述固定支架背向于螺栓的一端与平衡滚轮相连，所述固定支架上开设有导向键槽，所述导向键槽内设有止退螺钉，适于固定支架沿螺栓轴向方向运动，并限定固定支架绕螺栓径向转动。

为了防止平台在受到较大冲击而导致平台的稳定性较差，所述平台顶端的两侧设有锁紧手柄，通过手动旋转锁紧手柄压住框体侧面以实现平台的锁紧。

为了便于维修，同时也为了进一步保证操作者的安全，所述框体的一侧设有维修梯，所述维修梯可收放连接在框体上。

本实用新型的有益效果是：该用于变压器铁心线圈卷绕的可垂直自动升降操作平台通过链轮传动装置、限位滚轮和平衡滚轮的巧妙配合，使得整个平台的受重可达500公斤(可同时承载4-5人同时升降)，平台能够自动升降，可根据线圈在卷绕过程中位置的高低和线圈厚薄来调整操作者的位置，代替了传统的手动结构，有效地解决了承重有限、操作者上下攀爬难度较大及无法满足工作要求的问题，另外，通过维修梯的设计，一方面，便于对该操作平台的维修，另一方面，在遇到突发状况时，可进一步保证操作者的安全。

附图说明：

图1为本用于变压器铁心线圈卷绕的可垂直自动升降操作平台的示意图；

图2为本用于变压器铁心线圈卷绕的可垂直自动升降操作平台的侧视图；

图3为2中A处放大图；

图4为本用于变压器铁心线圈卷绕的可垂直自动升降操作平台的俯视图；

图中：1、框体；2、底座；3、平台；4、电机；5、第一链轮；6、链条；7、第二链轮；8、可调支撑滚轮；9、平衡滚轮；10、支座；11、固定支架；12、螺栓；13、止退螺钉；14、维修梯。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。本实用新型所提到的方向用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「顶」、「底」等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用以说明及理解本实用新型，而非用以限制本实用新型。

如图1至4所示，本实施例提供了一种用于变压器铁心线圈卷绕的可垂直自动升降操作平台，包括框架本体及PLC控制模块，所述框架本体包括底座2、固定在底座2两侧的两相对设置的框体1及设置在底座2顶端面上的平台3，所述底座2和平台3均呈矩形，两个框体1构成封闭框架，所述框体1由2根不锈钢管焊接而成，所述4根不锈钢管分别垂直设置在底座2的四个拐角处，平台3安装在4根不锈钢管的内侧，所述平台3的底端四角均设有可调支撑滚轮8，4只可调支撑滚轮8与平台3构成四点一面平衡结构，使得平台3在上线运动时受载后，可调支撑滚轮8沿不锈钢管内壁或侧壁滑动，减小了平台3上下滑行的阻力，使得平台3的升降更加顺畅，另外，通过四点一面的设计，有效地提升了平台3在运行过程中的稳定性。

所述两个框体1的顶端与平台3之间均通过链轮传动装置相连，链轮传动装置用于驱动平台3的自动升降，所述链轮传动装置包括电机4、链条6、第一链轮5及第二链轮7，所述第一链轮5与电机4的输出轴相连，第二链轮7对应设置在底座2上，第一链轮5通过链条6与第二链轮7相连，电机4可驱动第一链轮5转动，第一链轮5通过链条6传动促使第二链轮7转动，以带动平台3上升或下降，为了便于调节2条链条6的松紧度，并在两只电机4同时控制平台3升降时保持同步且能微量修正链条6间隙，所述第二链轮7可拆卸连接在平台3上，适于调节第二链轮7的位置，以调节链条6的涨紧度，作为优选，所述第二链轮7通过调节手柄连接在平台3上，旋紧调节手柄，将第二链轮7固定在指定位置。

如图1至3所示，为了提升平台3升降的稳定性，所述平台3与框体1接触的端面上设有若干个平衡滚轮9，为了提升平衡滚轮9与框体1的紧密贴合度，以提升平台3的稳定性和乘坐舒适性，所述平衡滚轮9通过弹簧消除间隙机构固定在平台3上，所述弹簧消除间隙机构包括支座10、固定支架11、螺栓12及弹簧，所述固定支架11和支座10均由不锈钢材料制成，使得固定支架11和支座10不易生锈，耐磨性较强，从而有效延长了固定支架11和支座10的使用寿命，所述支座10固定在平台3上，所述螺栓12的一端与支座10相连，另一端与固定支架11相连，所述弹簧套设在螺栓12上，所述固定支架11背向于螺栓12的一端与平衡滚轮9相连，所述固定支架11上开设有导向键槽，所述导向键槽内设有止退螺钉13，适于固定支架11沿螺栓12轴向方向运动，并限定固定支架11绕螺栓12径向转动，通过弹簧调整间隙，来提升平衡滚轮9与框体1的紧密贴合度，从而提升平台3的稳定性和乘坐舒适性。

为了防止平台3在受到较大冲击而导致平台3的稳定性较差，所述平台3顶端的两侧设有锁紧手柄，通过手动旋转锁紧手柄压住框体1侧面以实现平台3的锁紧。

为了便于维修，同时也为了进一步保证操作者的安全，所述框体1的一侧设有维修梯14，所述维修梯14可收放连接在框体1上，具体地，维修梯14的顶端通过合页铰接在框体1上，中部通过可折叠连杆固定在框体1上，当需要用维修梯14时，向外拽动维修梯14，用完之后，向内推动维修梯14即可，节省空间，方便实用。

所述PLC控制模块包括启动按钮和停止按钮，分别用于控制电机4的气动和停止。

本实用新型的工作原理如下：

工作时，操作人员按下启动按钮后，平台3两侧的电机4同步启动，并分别带动对应的第一链轮5、链条6、第二链轮7传动，从而同时驱动平台3升降，在到达线圈指定位置时，按动停止按钮，促使两台电机4停止工作，再通过手动旋转锁紧手柄压住框体1侧面以实现平台3的锁紧，从而达到可根据线圈在卷绕过程中位置的高低和线圈厚薄来调整操作者的位置的工作要求。

与现有技术相比，该用于变压器铁心线圈卷绕的可垂直自动升降操作平台3通过链轮传动装置、限位滚轮和平衡滚轮9的巧妙配合，使得整个平台的受重可达500公斤(可同时承载4-5人同时升降)，并且，平台3能够自动升降，可根据线圈在卷绕过程中位置的高低和线圈厚薄来调整操作者的位置，代替了传统的手动结构，有效地解决了承重有限、操作者上下攀爬难度较大及无法满足工作要求的问题，另外，通过维修梯14的设计，一方面可便于对该操作平台3的维修，另一方面，可进一步保证操作者的安全。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。