一种油位显示装置及弹簧液压操动机构的制作方法

文档序号:24784385发布日期:2021-04-23 09:36阅读:143来源:国知局
一种油位显示装置及弹簧液压操动机构的制作方法

1.本发明涉及一种油位显示装置及弹簧液压操动机构。


背景技术:

2.在高压断路器的设计中,随着开断容量的增大,要求断路器具有较高的分闸速度,这就要求操动机构能提供较大的操作功。弹簧液压操动机构以弹簧作为储能介质,以液压油作为传动介质,易获得高压力,存储大能量,且结构小巧紧凑。
3.申请公布号为cn104143468a的中国发明专利申请公开了一种弹簧储能液压操动机构,包括工作缸和储能缸,工作缸的活塞杆向上伸出工作缸缸体作为操动机构的动力输出轴,储能缸固设在工作缸上并绕工作缸间隔布置有三个,工作缸的上端固设有油箱。
4.油箱内液压油量的多少直接影响机构特性。目前,弹簧液压操动机构的油箱常采用柱状的油位显示装置,油位显示装置为透明材质且水平布置,由于弹簧液压操动机构处于壳体内,导致光线较差,在观察油位显示装置时,不利于辨认油液位置。


技术实现要素:

5.本发明的目的在于提供一种油位显示装置,以解决现有技术中在观察壳体内弹簧液压操动机构上的油位显示装置时,不利于辨认油液位置的技术问题;本发明的目的还在于提供一种弹簧液压操动机构。
6.本发明中油位显示装置采用如下技术方案:油位显示装置,包括:透明体,为柱状结构,透明体的一端为观察端,透明体的另一端为连接端,连接端上设有外螺纹,连接端用于螺纹密封连接在油箱上,连接端的端面上设有储油槽;反光板,安装在透明体的储油槽内,反光板上设有连通孔,连通孔用于连通储油槽的槽底和油箱。
7.有益效果是:由于油箱距离操动机构壳体上的观察窗较远,因此,通过增加柱状的透明体,使透明体上的观察端较为靠近壳体上的观察窗,以便于观察储油槽内的油液位置。而反光板安装在储油槽内,能够增加储油槽处的亮度,以使观察人员清晰观察储油槽处油液位置,有利于提高用户使用体验。
8.进一步地,所述储油槽的槽壁上设有卡槽,反光板的边缘卡装在卡槽内,以实现反光板安装在透明体的储油槽内。
9.有益效果是:这样设计,使得反光板的安装较为方便。
10.进一步地,所述卡槽为环形凹槽。
11.有益效果是:不仅便于卡槽的加工,而且增加了反光板与卡槽的卡接面积,保证反光板的稳定性。
12.进一步地,所述反光板的外周面上设有多个凹部,凹部沿反光板的周向间隔布置,凹部沿透明体的中心线方向贯通以形成所述的连通孔。
13.有益效果是:这样设计,有利于油箱内的油液通过连通孔进入到储油槽的槽底。
14.进一步地,所述反光板为白色塑料板。
15.有益效果是:白色塑料板成本较低,且白色塑料板具有一定的变形量,便于将白色塑料板装入透明体的储油槽内。
16.本发明中弹簧液压操动机构采用如下技术方案:弹簧液压操动机构,包括工作缸,工作缸上固设有油箱,油箱上连接有水平布置的油位显示装置,所述油位显示装置包括:透明体,为柱状结构,透明体的一端为观察端,透明体的另一端为连接端,连接端上设有外螺纹,连接端螺纹密封连接在油箱上,连接端的端面上设有储油槽;反光板,安装在透明体的储油槽内,反光板上设有连通孔,连通孔用于连通储油槽的槽底和油箱。
17.有益效果是:由于油箱距离操动机构壳体上的观察窗较远,因此,通过增加柱状的透明体,使透明体上的观察端较为靠近壳体上的观察窗,以便于观察储油槽内的油液位置。而反光板安装在储油槽内,能够增加储油槽处的亮度,以使观察人员清晰观察储油槽处油液位置,有利于提高用户使用体验。
18.进一步地,所述储油槽的槽壁上设有卡槽,反光板的边缘卡装在卡槽内,以实现反光板安装在透明体的储油槽内。
19.有益效果是:这样设计,使得反光板的安装较为方便。
20.进一步地,所述卡槽为环形凹槽。
21.有益效果是:不仅便于卡槽的加工,而且增加了反光板与卡槽的卡接面积,保证反光板的稳定性。
22.进一步地,所述反光板的外周面上设有多个凹部,凹部沿反光板的周向间隔布置,凹部沿透明体的中心线方向贯通以形成所述的连通孔。
23.有益效果是:这样设计,有利于油箱内的油液通过连通孔进入到储油槽的槽底。
24.进一步地,所述反光板为白色塑料板。
25.有益效果是:白色塑料板成本较低,且白色塑料板具有一定的变形量,便于将白色塑料板装入透明体的储油槽内。
26.上述各优选的技术方案可以单独采用,在能够组合的情况下也可以将两个以上方案任意组合,组合形成的技术方案此处不再具体描述,以此形式包含在本专利的记载中。
附图说明
27.图1是本发明弹簧液压操动机构的实施例1的结构示意图;图2是图1的俯视图;图3是图1中油位显示装置的结构示意图;图4是图3中透明体的结构示意图;图5是图3中白色塑料板的结构示意图;图中:11

碟簧;12

储能缸;13

压板;14

工作缸;15

油箱;16

油位显示装置;17

透明体;18

白色塑料板;19

环形凹槽;20

凹部;21

观察端;22

连接端;23

储油槽。
具体实施方式
28.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明,即所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
29.因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
30.需要说明的是,本发明的具体实施方式中可能出现的术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,可能出现的术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,可能出现的语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
31.在本发明的描述中,除非另有明确的规定和限定,可能出现的术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接连接,也可以是通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
32.在本发明的描述中,除非另有明确的规定和限定,可能出现的术语“设有”应做广义理解,例如,“设有”的对象可以是本体的一部分,也可以是与本体分体布置并连接在本体上,该连接可以是可拆连接,也可以是不可拆连接。对于本领域技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
33.以下结合实施例对本发明作进一步的详细描述。
34.本发明中弹簧液压操动机构的实施例1:如图1和图2所示,弹簧液压操动机构包括工作缸14和储能缸12,储能缸12固设在工作缸14上,储能缸12的数量为三个,三个储能缸12绕工作缸14均匀、间隔布置,以保证碟簧11受力的均匀性。本实施例中,碟簧11构成弹簧。在其他实施例中,弹簧可以为压簧。
35.本实施例中,储能缸12和碟簧11之间设有压板13,储能缸12内的活塞在高压油的作用下向下运动,并通过压板13驱动碟簧11压缩,实现能量存储。
36.本实施例中,工作缸14的上端固设有油箱15,为了便于观察油箱15内的油液位置,在油箱15上连接有油位显示装置16,油位显示装置16水平布置。
37.如图3所示,油位显示装置包括透明体17和白色塑料板18,透明体17为柱状实心结构。在其他实施例中,透明体为柱状空心结构。
38.本实施例中,透明体17为圆柱体结构,透明体17的一端为观察端21,用于观察油液位置,另一端为连接端22,连接端22的外周面上设有外螺纹,透明体17螺纹密封连接在油箱15的侧壁上。其中,透明体17为玻璃体。在其他实施例中,透明体可以为棱柱结构,如四棱柱
结构。
39.如图4所示,连接端22的端面上设有储油槽23,储油槽23与油箱15连通,在透明体17连接在油箱15上后,通过观察端21观察储油槽23内的油液位置,以间接得到油箱15内的油液位置。
40.如图3所示,白色塑料板18安装在透明体17的储油槽23内,白色塑料板18垂直于透明体17的中心线布置,白色塑料板18上设有连通孔,连通孔用于连通储油槽23的槽底和油箱15,白色塑料板18能够增加储油槽23处的亮度,以清晰观察储油槽23处油液位置,白色塑料板18成本较低,且白色塑料板18具有一定的变形量,便于将白色塑料板18装入透明体17的储油槽23内。其中,白色塑料板18构成反光板。在其他实施例中,反光板可以为不锈钢板。
41.本实施例中,白色塑料板18为聚四氟乙烯板。在其他实施例中,白色塑料板可以为聚乙烯板。
42.本实施例中,储油槽23的槽壁上设有环形凹槽19,白色塑料板18的边缘卡装在环形凹槽19内,以实现白色塑料板18安装在透明体的储油槽23内,这样设计,使得白色塑料板18的安装较为方便。其中,环形凹槽19构成卡槽,环形凹槽19不仅便于加工,而且增加了白色塑料板18与环形凹槽19的卡接面积,保证白色塑料板18的稳定性。
43.如图5所示,白色塑料板18的外周面上设有多个凹部20,凹部20沿白色塑料板18的周向间隔布置,凹部20沿透明体17的中心线方向贯通以形成上述的连通孔,这样设计,有利于油箱15内的油液通过连通孔进入到储油槽23的槽底。其中,凹部20为半圆形结构。在其他实施例中,凹部可以根据需要设计其形状。
44.应当说明的是,由于油箱15距离操动机构壳体上的观察窗较远,因此,通过增加柱状的透明体17,使透明体17上的观察端21较为靠近壳体上的观察窗,以便于观察储油槽23内的油液位置。而白色塑料板18安装在储油槽23内,能够增加储油槽23处的亮度,以使观察人员清晰观察储油槽23处油液位置,有利于提高用户使用体验。
45.本发明中弹簧液压操动机构的实施例2:本实施例与实施例1的不同之处在于,实施例1中,储油槽23的槽壁上设有环形凹槽19,白色塑料板18的边缘卡装在环形凹槽19内,以实现白色塑料板18安装在透明体的储油槽23内。而本实施例中,储油槽的槽壁上不设置环形凹槽,白色塑料板过盈装配在储油槽内。
46.本发明中弹簧液压操动机构的实施例3:本实施例与实施例1的不同之处在于,实施例1中,储油槽23的槽壁上设有环形凹槽19,白色塑料板18的边缘卡装在环形凹槽19内,以实现白色塑料板18安装在透明体的储油槽23内,其中环形凹槽19构成卡槽。而本实施例中,储油槽的槽壁上沿储油槽的周向间隔布置有多个凹槽,白色塑料板的边缘卡装在相应凹槽内,以实现白色塑料板安装在透明体的储油槽内,其中,凹槽构成卡槽。
47.本发明中弹簧液压操动机构的实施例4:本实施例与实施例1的不同之处在于,实施例1中,白色塑料板18的外周面上设有多个凹部20,凹部20沿白色塑料板18的周向间隔布置,凹部20沿透明体17的中心线方向贯通以形成上述的连通孔。而本实施例中,本实施例中,白色塑料板上靠近其边缘的位置设有通孔,通孔沿白色塑料板的周向间隔布置有多个,通孔构成连通孔。
48.本发明中油位显示装置的实施例:油位显示装置的实施例即上述弹簧液压操动机构的实施例1至4的任一实施例中记载的油位显示装置,此处不再具体说明。
49.以上所述,仅为本申请的较佳实施例,并不用以限制本申请,本申请的专利保护范围以权利要求书为准,凡是运用本申请的说明书及附图内容所作的等同结构变化,同理均应包含在本申请的保护范围内。
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