一种变压器油箱安装孔密封装置的制作方法

1.本发明涉及变压器密封技术领域，特别是一种变压器油箱安装孔密封装置。


背景技术：

2.变压器大修需要拆除变压器油箱上的所有附件如三侧套管、散热片等等，然后吊起上节油箱，对器身进行检修。然而拆除附件后，油箱上会留下大大小小的安装孔，这时需要把留下的安装孔用密封板密封，并对变压器内部充入0.01～0.03mpa的干燥空气或是重新注入变压器油浸泡器身，防止器身受潮。
3.变压器生产厂家和附件厂家众多，各厂设计的规格有一定的差异，存在孔直径不一致、安装法兰不一致、安装法兰的螺栓孔数(或螺栓数)不一致，在各变压器上不能通用，造成检修班组需要留存很多密封板，需要用专门的地方存放，占用班组检修场地，每次大修都要寻找适合的密封板，一旦有丢失，就要重新制作或是拿其他的密封板修改，这样既不方便于班组留存，也不方便查找，非常影响大修工作。所以需要设计一种能够用于安装孔密封的通用装置。


技术实现要素：

4.本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本技术的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。
5.鉴于上述和/或现有的变压器油箱安装孔密封装置中存在的问题，提出了本发明。
6.因此，本发明所要解决的问题在于变压器安装孔用密封板尺寸和种类繁多，无法做到通用。
7.为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种变压器油箱安装孔密封装置，其包括，密封组件，包括设置于安装孔外部的底座、设置于所述底座顶部的盖板，以及设置于所述底座顶部且位于所述盖板四周的夹紧件；以及，解锁组件，包括设置于所述底座的顶部且位于所述夹紧件一侧的联动件，以及可与所述联动件配合的套环。
8.作为本发明所述变压器油箱安装孔密封装置的一种优选方案，其中：所述底座呈圆环型，固定安装在变压器油箱外部的安装孔外，所述盖板呈圆形，其直径大于安装孔的直径且小于所述底座的内径。
9.作为本发明所述变压器油箱安装孔密封装置的一种优选方案，其中：所述夹紧件包括设置于所述底座上表面的基柱，以及套接于所述基柱顶部的转筒，所述转筒内部与所述基柱顶部之间还设置有第一弹簧，所述基柱与所述底座固定连接，所述转筒与所述基柱滑动配合。
10.作为本发明所述变压器油箱安装孔密封装置的一种优选方案，其中：所述转筒下部外表面上还设置有螺旋槽，所述螺旋槽的端部还设置有限位孔，在所述转筒的上部外表面上还至少设置有一个限位槽。
11.作为本发明所述变压器油箱安装孔密封装置的一种优选方案，其中：所述夹紧件还包括套接于所述转筒上部的压块，所述压块的内部至少设置有一个限位凸块，所述限位凸块与所述限位槽配合。
12.作为本发明所述变压器油箱安装孔密封装置的一种优选方案，其中：所述夹紧件还包括设置于所述转筒顶部的封板，在所述封板的底部至少设置有一个卡块，所述卡块与所述限位槽配合，所述封板与所述转筒通过螺栓固定连接，所述封板与所述压块之间通过第二弹簧连接。
13.作为本发明所述变压器油箱安装孔密封装置的一种优选方案，其中：所述夹紧件还包括设置于所述底座上表面且位于所述基柱一侧的固定台，所述固定台内安装有限位柱，所述限位柱的一端设置于所述螺旋槽内，另一端与所述固定台滑动配合，所述限位柱与所述固定台之间通过第三弹簧连接。
14.作为本发明所述变压器油箱安装孔密封装置的一种优选方案，其中：所述联动件包括设置于所述固定台一侧的防盗盒，以及设置于所述防盗盒内部的齿轮，所述齿轮的顶部与所述防盗盒转动配合，所述齿轮的底部通过卷线轴与所述底座转动配合，在所述防盗盒的开口侧还设置有挡板。
15.作为本发明所述变压器油箱安装孔密封装置的一种优选方案，其中：所述联动件还包括设置于所述限位柱与所述卷线轴之间的拉绳，所述拉绳的一端与所述限位柱的端部固定连接，另一端与所述卷线轴固定连接。
16.作为本发明所述变压器油箱安装孔密封装置的一种优选方案，其中：所述套环呈圆环形，在所述套环的内侧设置有锯齿，可与所述齿轮配合，所述套环的表面还开设有卡槽，所述卡槽可与所述挡板配合。
17.本发明有益效果为：本发明通过密封组件和解锁组件的设置使的本装置不仅可以适用于不同的密封板，而且安装和拆卸时都十分方便，对于密封板的夹紧也十分牢固。
附图说明
18.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。其中：
19.图1为变压器油箱安装孔密封装置的整体结构图。
20.图2为变压器油箱安装孔密封装置的夹紧件及部分解锁组件结构图。
21.图3为变压器油箱安装孔密封装置的夹紧件的结构配合示意图及部分结构放大图。
22.图4为变压器油箱安装孔密封装置的夹紧件的结构配合的另一视角图。
23.图5为变压器油箱安装孔密封装置的联动件的内部示意图。
24.图6为图5中a处的结构放大图。
25.图7为变压器油箱安装孔密封装置的套环结构示意图。
26.图8为图7中b处的结构放大图。
27.图9为变压器油箱安装孔密封装置的套环与齿轮的配合示意图。
具体实施方式
28.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。
29.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
30.其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性地与其他实施例互相排斥的实施例。
31.实施例1
32.参照图1，为本发明第一个实施例，该实施例提供了一种变压器油箱安装孔密封装置，变压器油箱安装孔密封装置包括密封组件100和解锁组件200，通过密封组件100对变压器安装孔起到密封的作用，通过解锁组件200在对装置进行解锁的同时还能够起到防盗的作用。
33.具体的，密封组件100，包括设置于安装孔外部的底座101、设置于底座101顶部的盖板102，以及设置于底座101顶部且位于盖板102四周的夹紧件103。底座101可以焊接在安装孔的外部，盖板102采用pvc板，其底部粘接有橡胶垫，盖在安装孔上可以将安装孔完全盖住。通过夹紧件103可以将盖板102与变压器外壁固定在一起。
34.优选的，解锁组件200，包括设置于底座101的顶部且位于夹紧件103一侧的联动件201，以及可与联动件201配合的套环202。联动件201主要用于装置的拆卸，即需要拆卸盖板102的时候将套环202压入联动件201内，然后转动套环202就可以将装置解锁，从而将盖板102取出。
35.在使用时，拿取盖板102盖在变压器的安装孔上，然后操作底座101上面的夹紧件103将盖板102与变压器外壁夹紧，完成安装。若需要拆卸的时候，只需将套环202压入联动件201内，然后按照一定的方向转动套环202就可以将夹紧件103移开，从而将盖板102取出。
36.实施例2
37.参照图2～9，为本发明第二个实施例，该实施例基于上一个实施例。
38.具体的，底座101呈圆环型，固定安装在变压器油箱外部的安装孔外，盖板102呈圆形，其直径大于安装孔的直径且小于底座101的内径。底座101呈圆环型，中间具有通孔，通孔的直径应该大于变压器安装孔的直径，底座101焊接在安装孔的周边。盖板102为圆形实心pvc板材，内侧粘接有橡胶垫可以起到较好的密封效果。
39.优选的，夹紧件103包括设置于底座101上表面的基柱103a，以及套接于基柱103a顶部的转筒103b，转筒103b内部与基柱103a顶部之间还设置有第一弹簧103c，基柱103a与底座101固定连接，转筒103b与基柱103a滑动配合。基柱103a焊接在底座101的上表面，在本实施例中均匀地分布有六个。转筒103b内部中空，套在基柱103a的上面，第一弹簧103c为压缩弹簧，活动放置于转筒103b与基柱103a之间。
40.优选的，转筒103b下部外表面上还设置有螺旋槽103b-1，螺旋槽103b-1的端部还设置有限位孔103b-2，在转筒103b的上部外表面上还至少设置有一个限位槽103b-3。螺旋槽103b-1的起点与终点的旋转方向约为90
°
，受限位柱103g的影响，按图示方向顺时针转动
转筒103b时，转筒103b会一边旋转一边下降。限位孔103b-2的深度要大于螺旋槽103b-1的深度。
41.优选的，夹紧件103还包括套接于转筒103b上部的压块103c，压块103c的内部至少设置有一个限位凸块103c-1，限位凸块103c-1与限位槽103b-3配合。压块103c的主要作用为压紧盖板102，由于限位凸块103c-1卡住了限位槽103b-3，所以转动压块103c时会带动转筒103b旋转。压块103c会跟随转筒103b一边旋转一边下降，从而将盖板102压住。
42.较佳的，夹紧件103还包括设置于转筒103b顶部的封板103d，在封板103d的底部至少设置有一个卡块103d-1，卡块103d-1与限位槽103b-3配合，封板103d与转筒103b通过螺栓固定连接，封板103d与压块103c之间通过第二弹簧连接103e连接。卡块103d-1与限位槽103b-3的配合时为了防止封板103d发生转动。第二弹簧连接103e为压缩弹簧，为了防止盖板102的厚度较厚，导致压块103c在还没有转动到位时，就已经完全压住盖板102，无法再转动，此时可以向上抬动压块103c，直到压块103c可以完全转动到位。第二弹簧连接103e也可以起到一定的压紧作用。
43.较佳的，夹紧件103还包括设置于底座101上表面且位于基柱103a一侧的固定台103f，固定台103f内安装有限位柱103g，限位柱103g的一端设置于螺旋槽103b-1内，另一端与固定台103f滑动配合，限位柱103g与固定台103f之间通过第三弹簧103h连接。第三弹簧103h为压缩弹簧，常态下限位柱103g的端部时抵在螺旋槽103b-1内的，随着转筒103b的转动，限位柱103g会将转筒103b向下压，直到限位柱103g在第三弹簧103h的作用下卡入螺旋槽103b-1内的限位孔103b-2，使得转筒103b的状态锁定。
44.较佳的，联动件201包括设置于固定台103f一侧的防盗盒201a，以及设置于防盗盒201a内部的齿轮201b，齿轮201b的顶部与防盗盒201a转动配合，齿轮201b的底部通过卷线轴201c与底座101转动配合，在防盗盒201a的开口侧还设置有挡板201d。挡板201d与防盗盒201a之间的空隙较小，必须使用专用工具才能操作齿轮201b从而起到防盗的作用。
45.进一步的，联动件201还包括设置于限位柱103g与卷线轴201c之间的拉绳201e，拉绳201e的一端与限位柱103g的端部固定连接，另一端与卷线轴201c固定连接。转动齿轮201b会转动卷线轴201c，卷线轴201c会卷收拉绳201e，拉绳201e的另一端会拉动限位柱103g，使得限位柱103g脱离限位孔103b-2，从而使得转筒103b在第一弹簧103c作用下复归原位。
46.进一步的，套环202呈圆环形，在套环202的内侧设置有锯齿202a，可与齿轮201b配合，套环202的表面还开设有卡槽202b，卡槽202b可与挡板201d配合。在压入套环202时，将卡槽202b对准挡板201d插入，然后再转动套环202使得其带动齿轮201b转动就可以将限位柱103g拉出，从而实现解锁。
47.在使用时，将盖板102覆盖在变压器的安装孔上，然后顺时针掰动压块103c，压块103c一边旋转一边下降，直到限位柱103g卡入转筒103b上螺旋槽103b-1内的限位孔103b-2内，此时压块103c旋转到位，将盖板102压紧。若遇到的盖板102厚度不匹配，使得压块103c无法旋转到位时，可以向上调节压块103c的高度，压块103c上方的第二弹簧连接103e不仅起到复位作用还能够对压块103c施加向下的作用力，从而使得盖板102被压得更紧。
48.若需要拆卸时，只需要将套环202上的卡槽202b对准底座101上的挡板201d插入，然后再顺时针旋转套环202到一定的角度，套环202内圈的锯齿会带动齿轮201b进行旋转，
齿轮201b再带动卷线轴201c转动，并拉动拉绳201e，拉绳201e的另一端再拉动限位柱103g收缩使其退出螺旋槽103b-1内的限位孔103b-2，转筒103b在第一弹簧103c的作用下复归原位，完成解锁。
49.应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。