技术特征：
1.一种电池盖板组件，其特征在于，包括：防爆阀；盖板，所述盖板设置有通孔，所述通孔内设置有相互交叉的第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋和第二加强筋的两端均与所述通孔的内壁连接，所述防爆阀设置于所述第一加强筋和第二加强筋的上方且密封所述通孔，所述第一加强筋的延伸方向与所述盖板的第一方向之间的夹角、所述第二加强筋的延伸方向与所述盖板的第一方向之间的夹角均大于0
°
小于180
°
。2.根据权利要求1所述的电池盖板组件，其特征在于，所述通孔为腰形孔且包括：两个直线段和两个曲线段，两个所述直线段相互平行，两个所述曲线段分别连接在两个所述直线段的两端，所述第一加强筋和第二加强筋的两端分别连接在两个所述直线段或所述直线段和所述曲线段的连接处。3.根据权利要求1所述的电池盖板组件，其特征在于，所述第一加强筋和所述第二加强筋的交叉中心与所述通孔的中心重叠，且所述第一加强筋和所述第二加强筋相对所述通孔的对称中心线对称设置。4.根据权利要求1所述的电池盖板组件，其特征在于，所述盖板设置有沿厚度方向内凹的安装台阶，所述安装台阶上开设有所述通孔，所述防爆阀设置于所述安装台阶并密封所述通孔。5.根据权利要求4所述的电池盖板组件，其特征在于，所述防爆阀在所述盖板的第一方向上的尺寸为l1，所述防爆阀在所述盖板的第二方向上的尺寸为w1，所述l1和w1满足关系式：l1≥w1。6.根据权利要求5所述的电池盖板组件，其特征在于，所述通孔在所述盖板的第一方向上的尺寸为l2，所述通孔在所述盖板的第二方向上的尺寸为w2，所述l2和w2满足关系式：l1-l2≥0.5mm，w1-w2≥0.5mm。7.根据权利要求5所述的电池盖板组件，其特征在于，所述第一加强筋和所述第二加强筋的宽度均为w3且厚度均为w4，所述w3和所述w4满足关系式：0.05w1≤w3≤0.2w1，1mm≤w4≤3mm。8.根据权利要求1所述的电池盖板组件，其特征在于，还包括：保护膜，所述保护膜盖设于所述防爆阀，且所述保护膜和所述防爆阀与所述通孔安装配合。9.一种电池包，其特征在于，包括：权利要求1-8中任一项所述的电池盖板组件。10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求9所述的电池包。
技术总结
本实用新型公开了一种电池盖板组件、电池包和车辆，所述电池盖板组件包括：防爆阀；盖板，所述盖板设置有通孔，所述通孔内设置有相互交叉的第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋和第二加强筋的两端均与所述通孔的内壁连接，所述防爆阀设置于所述第一加强筋和第二加强筋的上方且密封所述通孔，所述第一加强筋的延伸方向与所述盖板第一方向之间的夹角、所述第二加强筋的延伸方向与所述盖板的第一方向之间的夹角均大于0
技术研发人员：梁美浩 邓洞军 王信月 陈冲 袁万颂
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：2022.06.15
技术公布日：2022/11/10