耐冲击降噪型非晶合金线圈的制作方法

1.本实用新型涉及非晶合金变压器技术领域，具体为耐冲击降噪型非晶合金线圈。


背景技术：

2.非晶合金变压器是一种低损耗、高能效的电力变压器。此类变压器以铁基非晶态金属作为铁芯，由于该材料不具长程有序结构，其磁化及消磁均较一般磁性材料容易。因此，非晶合金变压器的铁损(即空载损耗)要比一般采用硅钢作为铁芯的传统变压器低70-80％。由于损耗降低，发电需求亦随之下降，二氧化碳等温室气体排放亦相应减少。基于能源供应和环保的因素，非晶合金变压器在中国和印度等大型发展中国家得到大量采用。以中印两国的用电量来计算，若干配电网全面采用非晶合金变压器的话，每年大约可节省25-30twh发电量，以及减少2至3千万吨二氧化碳排放。
3.非晶合金变压器在使用的过程中需要对线圈进行压紧固定，现有的压紧方式操作较为复杂，此外，现有的耐冲击型线圈易震动产生噪音。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供耐冲击降噪型非晶合金线圈，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：耐冲击降噪型非晶合金线圈，包括底座，所述底座的顶部通过若干减震机构连接有减震座，所述减震座的顶部放置有非晶合金线圈本体，所述非晶合金线圈本体的内部中空处活动设置有立柱，且立柱的底端与减震座的顶部固接；所述非晶合金线圈本体的顶端设置有压板，且压板套设在立柱的外部；所述压板与减震座之间设有若干连接件，所述连接件包括螺纹管，所述螺纹管的底端与减震座的顶部固接，所述螺纹管的内部螺纹连接有螺杆，螺杆的顶端穿过压板并套设有螺帽；所述减震机构包括第一减震件以及与第一减震件进行连接的第二减震件。
6.优选的，所述压板的上下侧开设有通孔，且通孔滑动套设在立柱的外部。
7.优选的，所述压板上开设有用于螺杆穿过的穿孔，且穿孔与螺杆活动连接。
8.优选的，所述第一减震件包括固定套以及第一减震弹簧；所述固定套的顶端与减震座底部固接，所述固定套的下方设置有u型底板，u型底板的底部与底座顶部固接，且u型底板的两侧侧板与固定套两侧底部开设的第一滑槽滑动连接；所述第一减震弹簧的顶端与固定套内顶壁连接，第一减震弹簧的底端与u型底板的横板顶部连接。
9.优选的，所述第二减震件对称设置在每个固定套的两侧，所述第二减震件包括第二滑槽，所述第二滑槽的底部与底座的顶部固接，所述第二滑槽的内部滑动连接有滑块，且滑块的一侧与第二滑槽内壁之间设置有第二减震弹簧；所述滑块的顶部活动连接有支杆，且支杆的顶端与固定套的侧壁活动连接。
10.优选的，所述支杆的两端均通过转轴与滑块、固定套活动连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1.本实用新型中立柱活动贯穿非晶合金线圈本体设置，能够初步对非晶合金线圈本体进行限位，压板通过螺纹管、螺杆、螺帽等的配合使用固定按压在非晶合金线圈本体的顶端，能够对非晶合金线圈本体进行按压固定，操作简单，能够对非晶合金线圈本体进行压紧。
13.2.本实用新型中通过在底座与减震座之间设置第一减震件和第二减震件，对非晶合金线圈本体具有较好的减震效果，降低非晶合金线圈本体因震动产生的噪音。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的减震机构的内部结构示意图；
16.图3为本实用新型的压板的结构示意图。
17.图中：1、底座；2、减震座；3、非晶合金线圈本体；4、立柱；5、压板；6、螺纹管；7、螺杆；8、螺帽；9、第一减震件；91、固定套；92、u型底板；93、第一滑槽；94、第一减震弹簧；10、第二减震件；101、第二滑槽；102、滑块；103、第二减震弹簧；104、支杆；11、通孔；12、穿孔。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：耐冲击降噪型非晶合金线圈，包括底座1，所述底座1的顶部通过若干减震机构连接有减震座2，所述减震座2的顶部放置有非晶合金线圈本体3，所述非晶合金线圈本体3的内部中空处活动设置有立柱4，且立柱4的底端与减震座2的顶部固接；所述非晶合金线圈本体3的顶端设置有压板5，且压板5套设在立柱4的外部；所述压板5与减震座2之间设有若干连接件，所述连接件包括螺纹管6，所述螺纹管6的底端与减震座2的顶部固接，所述螺纹管6的内部螺纹连接有螺杆7，螺杆7的顶端穿过压板5并套设有螺帽8；所述减震机构包括第一减震件9以及与第一减震件9进行连接的第二减震件10。
22.进一步的，所述压板5的上下侧开设有通孔11，且通孔11滑动套设在立柱4的外部。
23.进一步的，所述压板5上开设有用于螺杆7穿过的穿孔12，且穿孔12与螺杆7活动连
接。
24.进一步的，所述第一减震件9包括固定套91以及第一减震弹簧94；所述固定套91的顶端与减震座2底部固接，所述固定套91的下方设置有u型底板92，u型底板92的底部与底座1顶部固接，且u型底板92的两侧侧板与固定套91两侧底部开设的第一滑槽93滑动连接，对固定套91的上下移动起到了导向作用，使固定套91在减震的过程中稳定升降；所述第一减震弹簧94的顶端与固定套91内顶壁连接，第一减震弹簧94的底端与u型底板92的横板顶部连接。
25.进一步的，所述第二减震件10对称设置在每个固定套91的两侧，所述第二减震件10包括第二滑槽101，所述第二滑槽101的底部与底座1的顶部固接，所述第二滑槽101的内部滑动连接有滑块102，且滑块102的一侧与第二滑槽101内壁之间设置有第二减震弹簧103；所述滑块102的顶部活动连接有支杆104，且支杆104的顶端与固定套91的侧壁活动连接。
26.进一步的，所述支杆104的两端均通过转轴与滑块102、固定套91活动连接。
27.工作原理：对非晶合金线圈本体3进行安装时，将非晶合金线圈本体3套设在立柱4的外部，进行初步限位，之后，将压板5套设在立柱4的外部，调整压板5位置，保证螺杆7与压板5上的穿孔12对应设置，之后，一只手按压压板5，另一只手转动螺杆7，螺杆7螺旋上升并穿过穿孔12，之后，将螺帽8螺旋套设在螺杆7上对压板5进行紧固，完成非晶合金线圈本体3的压紧固定，操作简单；当非晶合金线圈本体3受到震动时，震动力向下传递给减震座2，减震座2将震动力传递给固定套91，固定套91将震动力分两路分别传递给第一减震弹簧94以及支杆104，第一减震弹簧94发生形变，实现减震；支杆104受力使倾斜角度发生改变，致使滑块102在第二滑槽101内移动并按压第二减震弹簧103，第二减震弹簧103发生形变，可进一步实现减震效果，减震效果好，降低了非晶合金线圈本体3因震动产生的噪音。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。