一种独立风道式集成水冷机组及新能源重卡电池柜的制作方法

本发明属于新能源重卡的，具体涉及一种独立风道式集成水冷机组及新能源重卡电池柜。

背景技术：

1、新能源重卡是指采用新能源技术的重型货车。在新能源重卡的后侧大多会安装有提供电源动力的电池柜，电池柜的内部通常会设置热管理机组进行散热，来保证电池柜内电池使用的安全。而热管理机组大多为集成水冷机组，且集成水冷机组大多包括冷凝器、风机、水泵、压缩机、板式换热器及电控总成。由于目前集成水冷机组的风机大多安装于冷凝器的后侧，故冷凝器吸入的风为多个方向的，虽能达到散热的目的，但多方向的风多少会被其他部件所遮挡，导致散热效果较差，为了进一步提升散热效果，故需提升风机的转速，而提升风机转速势必会使噪音增大，噪音增大到一定程度会导致噪音污染，且吸入的风中含有很多的灰尘和具有腐蚀性的水汽，这些灰尘和水汽会粘连在各个部件的表面以及线束、接头等处导致其腐蚀及绝缘受损，且灰尘中可能有含碳的粉尘，这些含碳的粉尘分布至压缩机的表面还会导致其失磁。

2、现有技术中有针对集成水冷机组吸入风中灰尘和水汽而导致其腐蚀及绝缘受损的研究，如专利申请cn115764054a一种电力系统用新能源消纳的储能装置、cn215578729u一种高效注水的新能源客车电池散热液冷管路系统等，其通过密封门或密封胶条来防止灰尘和水汽进入热管理机组内，解决了灰尘和水汽粘连在各个部件表面以及线束、接头等处而导致其腐蚀及绝缘受损的问题，但现有的集成水冷机组也仅能防止灰尘和水汽的进入其内，但对于风冷散热仍然采用多方向进风的方式，而导致散热效果依旧较差，为了提升散热效果依然通过提高风机的转速来提升，使得风机在高转速下噪音较大，甚至造成噪音污染，从而影响到新能源重卡的安全行驶，且现有的集成水冷机组很难精准控制风的吸入方向。为此，需要一种新的技术方案来解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种独立风道式集成水冷机组及新能源重卡电池柜，以解决上述背景技术中提出的现阶段的集成水冷机组对于风冷散热仍然采用多方向进风的方式而导致散热效果依旧较差，为了提升散热效果依然通过提高风机的转速来提升，使得风机在高转速下噪音较大，甚至造成噪音污染，从而影响新能源重卡的安全行驶，且现有的集成水冷机组很难精准控制风吸入方向等问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种独立风道式集成水冷机组，包括集成壳体和固定于集成壳体一侧内壁上的冷凝器，所述集成壳体的内部卡设有异形挡板并通过异形挡板在其内部两端形成两条u型风道，所述异形挡板的一侧与冷凝器之间形成一条长风道，所述长风道与两条u型风道组成一条独立风道，所述异形挡板的另一侧与两条u型风道的侧壁及集成壳体组成封闭空间，所述封闭空间内密封有固定于集成壳体内部的压缩机、水泵、板式换热器和电控总成。

3、进一步的，所述异形挡板包括一块挡板、两块封板及两块风机板，所述两块风机板分别与两块封板平行设置且同时也平行设置于集成壳体的两端，所述两块封板的一端分别固定于一块挡板的两端。

4、进一步的，所述风机板的一端固定有一块连接板并通过连接板与封板的另一端固定连接并同时抵触于集成壳体的另一侧内壁，所述风机板的另一端抵触于固定有冷凝器的集成壳体一侧的内壁上，所述封板的一侧与风机板及连接板组成u型风道，所述封板的另一侧与连接板、挡板及集成壳体组成封闭空间，所述连接板的一端与风机板固定连接，所述连接板的另一端与封板固定连接，所述连接板的侧壁抵触于集成壳体的另一侧内壁上。

5、进一步的，所述集成壳体的两端或固定有冷凝器对立面侧壁的两端各贯穿设置有一个风机，所述风机的出风口从外向内依次贯穿集成壳体的端侧壁和风机板或集成壳体的侧壁和连接板并延伸至u型风道内，所述u型风道与长风道的交接处或独立风道的拐弯处设置有若干个平行设置的弧形导流片，所述弧形导流片的底部固定于集成壳体的内底部。

6、进一步的，所述水泵的侧部连接有水管并通过水管连接有电池柜壳体，所述水管的端部紧贴于电池柜壳体的外表面上，所述水管上安装有阀门，所述阀门固定于集成壳体的内部并同时密封于封闭空间内。

7、除以上技术方案外，还有具有该独立风道式集成水冷机组的新能源重卡电池柜。

8、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

9、1.本发明采用两条u型风道与长风道组成一条独立风道的设置，使冷凝器仅能从独立风道内吸入风来进行散热，从而使冷凝器能够很精准地控制风吸入的方向，无需通过增加风机的转速就能提升散热效果，解决了因提高风机转速而导致噪音增大的污染问题，大大减小了风阻，有效地提升了风通过冷凝器的有效性，同时也有效地避免了因其他部件遮挡风量而导致散热效果差的问题，从而保证了新能源重卡的安全行驶，再采用异形挡板与集成壳体组成封闭空间的设置，使压缩机、水泵、板式换热器和电控总成能够在封闭空间的密封下免于风机出风中含有灰尘和水汽的影响，有效地提升了压缩机、水泵、板式换热器和电控总成的使用性能，从而保证了压缩机、水泵、板式换热器和电控总成的使用寿命；

10、2.本发明采用包括一块挡板、两块封板及两块风机板的异形挡板，使集成壳体在异形挡板的分隔下分成两个部分，一个部分是用于提供风机出风路线的独立风道，使冷凝器仅能从独立风道内吸入风来进行散热，另一个部分是用于密封的封闭空间，使压缩机、水泵、板式换热器和电控总成封闭空间的密封下免于风机出风中含有灰尘和水汽的影响，有效地提升了新能源重卡电池柜的热管理效果，保证了新能源重卡的安全行驶；

11、3.本发明通过在u型风道与长风道的交接处或独立风道的拐弯处设置若干个弧形导流片，使风机的出风在转弯时更加均匀，有效地减少了独立风道内的紊流，从而使风机的出风仅能供冷凝器进行散热，有效地避免了因风向分散而导致风量变小的问题，有效地提升了冷凝器散热的效果，同时也解决了因提高风机转速而导致噪音增大的污染问题，从而保证了新能源重卡的安全行驶；

12、4.本发明采用水管紧贴电池柜壳体外表面的设置，使电池柜在寒冷的冬天时能够在冷却液的热传导作用下无需启动压缩机也能实现电池的温度控制，有效地节约了能源的损耗，提升了新能源重卡电池柜在寒冷冬天下的热管理效果，从而保证了在寒冷冬天下新能源重卡的安全行驶。

技术特征：

1.一种独立风道式集成水冷机组，包括集成壳体和固定于集成壳体一侧内壁上的冷凝器，其特征在于，所述集成壳体的内部卡设有异形挡板并通过异形挡板在其内部两端形成两条u型风道，所述异形挡板的一侧与冷凝器之间形成一条长风道，所述长风道与两条u型风道组成一条独立风道，所述异形挡板的另一侧与两条u型风道的侧壁及集成壳体组成封闭空间，所述封闭空间内密封有固定于集成壳体内部的压缩机、水泵、板式换热器和电控总成。

2.根据权利要求1所述的一种独立风道式集成水冷机组，其特征在于，所述异形挡板包括一块挡板、两块封板及两块风机板，所述两块风机板分别与两块封板平行设置，所述两块封板的一端分别固定于一块挡板的两端。

3.根据权利要求2所述的一种独立风道式集成水冷机组，其特征在于，所述风机板的一端固定有一块连接板并通过连接板与封板的另一端固定连接，所述封板的一侧与风机板及连接板组成u型风道，所述封板的另一侧与连接板、挡板及集成壳体组成封闭空间。

4.根据权利要求3所述的一种独立风道式集成水冷机组，其特征在于，所述连接板的一端与风机板固定连接，所述连接板的另一端与封板固定连接，所述连接板的侧壁抵触于集成壳体的另一侧内壁上。

5.根据权利要求2所述的一种独立风道式集成水冷机组，其特征在于，所述两块风机板分别平行设置于集成壳体的两端。

6.根据权利要求5所述的一种独立风道式集成水冷机组，其特征在于，所述集成壳体的两端或固定有冷凝器对立面侧壁的两端各贯穿设置有一个风机，所述风机的出风口从外向内依次贯穿集成壳体的端侧壁和风机板或集成壳体的侧壁和连接板并延伸至u型风道内。

7.根据权利要求6所述的一种独立风道式集成水冷机组，其特征在于，所述风机板的一端通过连接板与集成壳体的另一侧内壁抵触连接，所述风机板的另一端抵触于固定有冷凝器的集成壳体一侧的内壁上。

8.根据权利要求6所述的一种独立风道式集成水冷机组，其特征在于，所述u型风道与长风道的交接处或独立风道的拐弯处设置有若干个平行设置的弧形导流片，所述弧形导流片的底部固定于集成壳体的内底部。

9.根据权利要求1所述的一种独立风道式集成水冷机组，其特征在于，所述水泵的侧部连接有水管并通过水管连接有电池柜壳体，所述水管的端部紧贴于电池柜壳体的外表面上，所述水管上安装有阀门，所述阀门固定于集成壳体的内部并同时密封于封闭空间内。

10.一种新能源重卡电池柜，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的一种独立风道式集成水冷机组。

技术总结
本发明属于新能源重卡的技术领域，具体涉及一种独立风道式集成水冷机组及新能源重卡电池柜。所述集成水冷机组包括集成壳体和冷凝器，所述集成壳体的内部卡设有异形挡板并通过异形挡板在其内部两端形成两条U型风道，所述异形挡板的一侧与冷凝器之间形成一条长风道，所述长风道与两条U型风道组成一条独立风道，所述异形挡板的另一侧与两条U型风道的侧壁及集成壳体组成封闭空间。本发明能够很精准地控制风吸入的方向，无需通过增加风机的转速就能提升其散热效果，避免了因其他部件遮挡风量而导致散热效果差的问题，解决了因提高风机转速而导致噪音增大的问题，从而保证了新能源重卡的安全行驶。

技术研发人员：林桦
受保护的技术使用者：裕利年电子南通有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/22