一种汽车前照车灯生产工艺的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及汽车车灯的生产工艺，特别是涉及一种汽车前照车灯生产工艺。
【背景技术】
[0002] 汽车车灯使汽车配件领域内的主要配件，被广泛用于汽车行业，汽车车灯不仅为 驾驶人员提供照明的作用而且在汽车行驶中具有提示预警等作用，汽车车灯的质量关乎汽 车驾驶人员的生命安全，但汽车车灯由于材料质量差，内部出现漏气等状况导致好多汽车 车灯出现故障，影响驾驶人员的正常驾驶，申请号为CN200910031279. 9公开了一种透射式 大功率LED汽车近光灯及其生产工艺，该工艺透过光学设备将LED灯光源发出的光通过二 次配光，解决了散热、配光两大难题，发光效率高，光源均匀柔和，使用寿命提高4-5倍，更 加有利于道路前方的照明和高速驾驶，但该工艺使用的光学设备，增加了工艺成本，使其造 价增高，并且LED灯寿命较短，在大功率工作的条件下更易快速损坏，不利于市场的推广。
【发明内容】
[0003] 针对现有技术上存在的不足，本发明提供一种汽车前照车灯生产工艺。
[0004] 为实现本发明的目的，本发明的技术方案如下： 一种汽车前照车灯生产工艺，其工艺步骤如下： (1) 选材：选择3-5cm钨丝为汽车车灯灯丝； (2) 装架：将步骤（1)中选择的灯丝焊接到5-8cm高的灯架上； (3) 点焊钥片：将钥片一端与步骤（2)中的灯架钥接点点焊，另一端与底座钥脚点焊； (4) 压封留孔：在步骤（3)中制作的灯芯在30°C恒温无尘室内压封在玻璃壳内，钥脚伸 出玻璃壳下端，并留下排气孔，所述玻璃壳高度9-12cm; (5) 亮氢：通过步骤（4)中留下的排气孔抽出空气，在-2-0°C条件下再充入140kpa的 高压氢气，通过钥脚通电，灯丝亮后排掉氢气； (6) 排气：排掉步骤（5)中氢气后又进入空气，重新抽出空气使玻璃灯罩内为真空， 在-10 --8°C条件下充入高压稀有气体，并密封孔； (7) 焊接：钥脚弯折，将3-5cm宽的加强圈与底座上的铜脚点焊； (8) 成品检验：进行检漏工序，并进行调焦装配，完成车灯。
[0005] 上述一种汽车前照车灯生产工艺，其中，所述步骤（2)中，所述灯架由钥杆和石英 玻璃棒组成。
[0006] 上述一种汽车前照车灯生产工艺，其中，所述步骤（6)中，所述高压压强为 150-200kpa〇
[0007] 上述一种汽车前照车灯生产工艺，其中，所述步骤（6)中，所述步骤（6)中，所述稀 有气体为氣气。
[0008] 有益效果：本发明通过选材、装架、点焊钥片、压封留孔、亮氢、排气、焊接、成品检 验八个步骤完成汽车前照车灯生产，工艺合理、简洁，大大缩短工艺流程，选材合理，成本 低，质量高，最主要的是稀有气体氙气的加入延长了车灯的寿命，加强圈的加入防止了车灯 由于震动引起的脱焊等故障，在选材中选用钨丝及适宜的长度为灯丝，保证了车灯的照明 强度及质量，在装架中钥杆及石英棒的选择，使车灯通电适宜合理，在排气中，高压稀有气 体的加入延长了汽车车灯的寿命，在焊接中，加强圈的与铜脚的焊接防止了汽车由于震动 而引起的脱焊，在成品检验中，检漏工序以及调焦装配保障了成品的质量，适合在汽车车灯 行业推广。
【具体实施方式】
[0009] 为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合
【具体实施方式】，进一步阐述本发明。
[0010] 实施例1 : 本实施例的一种汽车前照车灯生产工艺，其特征在于，其工艺步骤如下： (1) 选材：选择3cm钨丝为汽车车灯灯丝，保证了车灯的照明强度及质量； (2) 装架：将步骤（1)中选择的灯丝焊接到5cm高的灯架上，所述灯架由钥杆和石英玻 璃棒组成，使车灯通电适宜合理； (3) 点焊钥片：将钥片一端与步骤（2)中的灯架钥接点点焊，另一端与底座钥脚点焊； (4) 压封留孔：在步骤（3)中制作的灯芯在30°C恒温无尘室内压封在玻璃壳内，钥脚伸 出玻璃壳下端，并留下排气孔，所述玻璃壳高度9cm; (5) 亮氢：通过步骤（4)中留下的排气孔抽出空气，在-2°C条件下再充140kpa的高压 氢气，通过钥脚通电，灯丝亮后排掉氢气； (6) 排气：排掉步骤（5)中氢气后又进入空气，重新抽出空气使玻璃灯罩内为真空， 在-10°C条件下充入150kpa高压稀有气体氙气，并密封孔； (7) 焊接：钥脚弯折，将4cm宽的加强圈与底座上的铜脚点焊； (8) 成品检验：进行检漏工序，并进行调焦装配，完成车灯。
[0011] 实施例2 :其余与所述实施例1相同，不同之处在于，步骤（1)中，选择4cm长的鹤 丝，步骤（5)在0°C下充入氢气，步骤（6)中，在-9°C条件下所述高压压强为170kpa，步骤 (2)中，所述灯架由钥杆和石英玻璃棒组成。
[0012] 实施例3 :其余与所述实施例1相同，不同之处在于，步骤（1)中，选择5cm长的鹤 丝，步骤（5)在-1°C下充入氢气，步骤（6)中，在-8°C条件下所述高压压强为200kpa，步骤 (6)中，所述稀有气体为氣气。
【主权项】
1. 一种汽车前照车灯生产工艺，其特征在于，其工艺步骤如下： (1) 选材；选择3-5cm鹤丝为汽车车灯灯丝； (2) 装架；将步骤（1)中选择的灯丝焊接到5-8cm高的灯架上； (3) 点焊钢片；将钢片一端与步骤（2)中的灯架钢接点点焊，另一端与底座钢脚点焊； (4) 压封留孔；在步骤（3)中制作的灯芯在3(TC恒温无尘室内压封在玻璃壳内，钢脚伸 出玻璃壳下端，并留下排气孔，所述玻璃壳高度9-12cm ; (5) 亮氨；通过步骤（4)中留下的排气孔抽出空气，在-2-(TC条件下再充入140kpa的 高压氨气，通过钢脚通电，灯丝亮后排掉氨气； (6) 排气；排掉步骤（5)中氨气后又进入空气，重新抽出空气使玻璃灯罩内为真空， 在-10 --8C条件下充入高压稀有气体，并密封孔； (7) 焊接；钢脚弯折，并将3-5cm宽的加强圈与底座上的铜脚点焊； (8) 成品检验；进行检漏工序，并进行调焦装配，完成车灯。
2. 根据权利要求1所述的一种汽车前照车灯生产工艺，其特征在于，所述步骤（2)中， 所述灯架由钢杆和石英玻璃棒组成。
3. 根据权利要求1所述的一种汽车前照车灯生产工艺，其特征在于，所述步骤化）中， 所述高压压强为150-200kpa〇
4. 根据权利要求1所述的一种汽车前照车灯生产工艺，其特征在于，所述步骤（6)中， 所述稀有气体为気气。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车前照车灯生产工艺，其工艺步骤为：（1）选材；（2）装架；（3）点焊钼片；（4）压封留孔；（5）亮氢；（6）排气；（7）焊接；（8）成品检验；本发明工艺合理、简洁，大大缩短工艺流程，选材合理，成本低，质量高，最主要的是稀有气体氙气的加入延长了车灯的寿命，加强圈的加入防止了车灯由于震动引起的脱焊等故障，适合在汽车车灯行业推广。
【IPC分类】H01K3-22, H01K3-00
【公开号】CN104576300
【申请号】CN201310500141
【发明人】张国荣, 杨正炳
【申请人】丹阳市飞越车辆附件有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2013年10月23日