一种多绕组干式牵引整流变压器的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种多绕组干式牵引整流变压器，所述多绕组干式牵引整流变压器包括：铁芯；配电低压线圈，所述配电低压线圈设置在铁芯上；牵引低压线圈，所述牵引低压线圈设置在配电低压线圈外侧；高压线圈，所述高压线圈设置在牵引低压线圈外侧。本发明结构简单，体积小，将一台牵引整流变压器和一台配电变压器合二为一，能够节省一台配电变压器及与之配套的高压开关柜，大大降低了制造成本和使用成本。
【专利说明】
一种多绕组干式牵弓I整流变压器
技术领域
[0001]本发明涉及一种，具体涉及一种适用于现代有轨电车牵引整流站的多绕组干式牵引整流变压器。
【背景技术】
[0002]国内现代有轨电车供电系统目前的投资比例较高，约占总投资的10%?15%。在借鉴传统轨道交通设计基础上，在满足“经济、实用、安全、可靠”建设标准的前提下，控制投资、降低工程造价、节约用地面积这三个方面是现代有轨电车供电系统的重要发展方向。
[0003]传统有轨电车牵引整流站除了需要配置牵引整流变压器作为供电系统的核心外，还需要配一台配电变压器，以满足通讯、照明等设备的用电要求，牵引整流变压器的容量一般为500?2500kvA，配电变压器的容量较小，一般为50?lOOkvA。
[0004]但是，这种有轨电车牵引整流站的制造成本非常高，并且体积非常大，导致占地面积非常大，这对于寸土寸金的城市建设用地来说，使用成本也是非常高的。
【发明内容】
[0005]本发明为了解决上述问题，从而提供一种多绕组干式牵引整流变压器。
[0006]为达到上述目的，本发明的技术方案如下:
[0007]—种多绕组干式牵引整流变压器，所述多绕组干式牵引整流变压器包括:
[0008]铁芯；
[0009]配电低压线圈，所述配电低压线圈设置在铁芯上；
[0010]牵引低压线圈，所述牵引低压线圈设置在配电低压线圈外侧；
[0011]高压线圈，所述高压线圈设置在牵引低压线圈外侧。
[0012]在本发明的一个优选实施例中，所述配电低压线圈的电压为0.4kv，所述配电低压线圈为一组线圈。
[0013]在本发明的一个优选实施例中，所述配电低压线圈上设有低压分接抽头。
[0014]在本发明的一个优选实施例中，所述配电低压线圈外表面设有屏蔽层。
[0015]在本发明的一个优选实施例中，所述牵引低压线圈的电压为0.59kv，所述由沿轴向被分裂成两组容量相等且没有电联系的线圈组成。
[0016]在本发明的一个优选实施例中，所述高压线圈由上下两组容量相等的线圈组成，这两组线圈通过支路并联联结运行，所述高压线圈上设有高压分接抽头。
[0017]在本发明的一个优选实施例中，所述牵引低压线圈由铜质电磁线或铜箔绕制，并用环氧树脂真空浇注成形。
[0018]在本发明的一个优选实施例中，配电低压线圈、牵引低压线圈和高压线圈相互之间通过硅橡胶成型件进行幅向支撑定位。
[0019]在本发明的一个优选实施例中，配电低压线圈与铁芯之间设有撑条。
[0020]在本发明的一个优选实施例中，配电低压线圈、牵引低压线圈和高压线圈相互之间通过紧固件和线圈绝缘压块相配合进行轴向压紧。
[0021]本发明的有益效果是:
[0022]本发明结构简单，体积小，将一台牵引整流变压器和一台配电变压器合二为一，能够节省一台配电变压器及与之配套的高压开关柜，大大降低了制造成本和使用成本。
[0023]另外，本发明除了能满足0.75kv直流供电以外，还能满足0.4kv的配电供电要求。
【附图说明】
[0024]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本发明的结构不意图；
[0026]图2为配电低压线圈的结构示意图；
[0027]图3为高压线圈的结构示意图。
【具体实施方式】
[0028]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
[0029]参见图1，本发明提供的多绕组干式牵引整流变压器，其包括铁芯100、配电低压线圈200、牵引低压线圈300和高压线圈400。
[0030]铁芯100，其设置在整流变压器的铁芯柱上，并且其与整流变压器的铁芯夹件和变压器底座通过紧固件固定为一体，这样可提高牢固性和稳定性。
[0031 ] 配电低压线圈200，其设置在铁芯100外侧，其额定电压为0.4kv0
[0032]配电低压线圈200具体为一组线圈，其采用铜质电磁线绕制而成。
[0033]牵引低压线圈300，其设置在配电低压线圈200外侧，其额定电压为0.59kv。
[0034]牵引低压线圈300具体由沿轴向被分裂成两组容量相等且没有电联系的线圈组成，这两组线圈之间只有微弱的磁联系。
[0035]为了提高牵引低压线圈300的使用性能，牵引低压线圈300由铜质电磁线或铜箔绕制，并用环氧树脂真空浇注成形。
[0036]高压线圈400，其设置在牵引低压线圈300外侧，其也采用铜质电磁线绕制而成。
[0037]高压线圈400具体由上下两组容量相等的线圈组成，这两组线圈通过支路并联联结运行，这样可提高导电性能。
[0038]参见图2和图3，为了同时确保牵引用的额定电压为0.59kv和配电用的额定电压为
0.4kv，在配电低压线圈200上设有低压接头210，在高压线圈400上设有高压接头410。
[0039]具体在高压线圈400的每组线圈上都设置高压接头410。
[0040]参见图2，再者，为了降低牵引低压线圈200的交流谐波对配电低压线圈200的影响，在配电低压线圈200外表面设有屏蔽层220。
[0041 ] 这样，通过上述配电低压线圈200、牵引低压线圈300和高压线圈400的结构设置，以及电低压线圈200、牵引低压线圈300和高压线圈400相互之间的配合关系，使得本申请可将一台牵引整流变压器和一台配电变压器合二为一，能够节省一台配电变压器及与之配套的高压开关柜，并且还能满足0.75kv直流供电以外，还能满足0.4kv的配电供电要求。
[0042]参见图1，为了进一步提高配电低压线圈200、牵引低压线圈300和高压线圈400相互之间的配合稳定性，在配电低压线圈200、牵引低压线圈300和高压线圈400相互之间设置娃橡胶成型件，通过娃橡胶成型件进行幅向支撑定位。
[0043]另外，在配电低压线圈200、牵引低压线圈300和高压线圈400相互之间还设置紧固件和线圈绝缘压块，通过紧固件和线圈绝缘压块相配合配合，将配电低压线圈200、牵引低压线圈300和高压线圈400进行轴向压紧。
[0044]再者，在配电低压线圈200与铁芯100之间设有撑条，这样可提高配电低压线圈200与铁芯100之间的紧固性。
[0045]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种多绕组干式牵引整流变压器，其特征在于，所述多绕组干式牵引整流变压器包括: 铁芯； 配电低压线圈，所述配电低压线圈设置在铁芯上； 牵引低压线圈，所述牵引低压线圈设置在配电低压线圈外侧； 高压线圈，所述高压线圈设置在牵引低压线圈外侧。2.根据权利要求1所述的一种多绕组干式牵引整流变压器，其特征在于，所述配电低压线圈的电压为0.4kv，所述配电低压线圈为一组线圈。3.根据权利要求1所述的一种多绕组干式牵引整流变压器，其特征在于，所述配电低压线圈上设有低压分接抽头。4.根据权利要求1所述的一种多绕组干式牵引整流变压器，其特征在于，所述配电低压线圈外表面设有屏蔽层。5.根据权利要求1所述的一种多绕组干式牵引整流变压器，其特征在于，所述牵引低压线圈的电压为0.59kv，所述由沿轴向被分裂成两组容量相等且没有电联系的线圈组成。6.根据权利要求1所述的一种多绕组干式牵引整流变压器，其特征在于，所述高压线圈由上下两组容量相等的线圈组成，这两组线圈通过支路并联联结运行，所述高压线圈上设有高压分接抽头。7.根据权利要求1所述的一种多绕组干式牵引整流变压器，其特征在于，所述牵引低压线圈由铜质电磁线或铜箔绕制，并用环氧树脂真空浇注成形。8.根据权利要求1所述的一种多绕组干式牵引整流变压器，其特征在于，配电低压线圈、牵引低压线圈和高压线圈相互之间通过硅橡胶成型件进行幅向支撑定位。9.根据权利要求1所述的一种多绕组干式牵引整流变压器，其特征在于，配电低压线圈与铁芯之间设有撑条。10.根据权利要求1所述的一种多绕组干式牵引整流变压器，其特征在于，配电低压线圈、牵引低压线圈和高压线圈相互之间通过紧固件和线圈绝缘压块相配合进行轴向压紧。
【文档编号】H01F27/36GK106024330SQ201610550068
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年7月13日
【发明人】沙建国, 章波
【申请人】上海沪光变压器有限公司, 上海沪光电器总厂有限公司