用于内导体插针端子的多点坑压式压接机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于内导体插针端子的多点坑压式压接机，属于压接工具技术领域。
【背景技术】
[0002]据申请人了解，压接是一种类似于冷压接的永久性连接方式，通过使金属在规定限度内发生变形，将导线与接触件固连并导通。
[0003]现有技术中，四点坑压式压接工具的品种很多，且通常为手工压接操作，这对于量产化生产有一定的局限性。
[0004]经检索发现，申请号201310291505.3申请公布号CN103545691A的中国发明专利申请(名称:用于车削接触件的压接工具)即属于前述情况，通过手动捏合手柄带动压接模芯(即由推压环、压接冲头、压接陷型部等组成的核心部件)运动，从而实现压接。
[0005]亟需研制出能代替纯手工操作的高效压接工具。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的在于:针对上述现有技术存在的问题，提出一种用于内导体插针端子的多点坑压式压接机，采用机械动力源代替纯手工操作，利于提高内导体插针端子的量产化效率。
[0007]为了达到以上目的，本实用新型的技术方案如下:
[0008]一种用于内导体插针端子的多点坑压式压接机，包括机架，机架上支撑有压接模芯，压接模芯具有推压环、一组压接冲头和容纳内导体插针端子的压接空间，压接冲头的一端与推压环内边缘相触、另一端朝向压接空间；压接模芯的推压环外边缘经传动机构与动力缸传动连接；传动机构包括与推压环外边缘固连的传动杆，传动杆远离推压环的部位具有长槽，长槽内支撑有滑块并构成滑移副，滑块与动力缸的塞杆固连；传动机构具有动力缸塞杆正向运动、并通过滑块长槽的相互作用带动传动杆正向运动、进而带动推压环朝正方向转动使压接冲头压下并完成压接的第一状态，以及动力缸塞杆反向运动、并通过滑块长槽的相互作用带动传动杆反向运动、进而带动推压环朝反方向转动使压接冲头弹起并复位的第二状态。
[0009]该结构采用动力缸为动力源，并配以特定结构的传动机构，即能实现半自动或全自动压接，代替纯手工操作，利于提高生产效率。
[0010]本实用新型进一步完善的技术方案为:
[0011]优选地，机架包括底座，底座上支撑有立柱，立柱上部固连有传动箱；动力缸固连于传动箱顶部，且动力缸的塞杆位于传动箱内；传动杆一端位于传动箱内、另一端位于传动箱外；传动箱远离立柱的一侧向传动箱外延伸出支撑台；压接模芯支撑于支撑台上。
[0012]更优选地，动力缸的塞杆末端固连有限位杆，传动箱底部设有供限位杆穿过的通孔，限位杆末端固连有位于传动箱外的限位挡板，限位挡板在传动箱底部的投影覆盖通孔。
[0013]更优选地，立柱与底座构成具有轴向约束的转动副。
[0014]优选地，正向运动或反向运动的传动杆均处于同一平面内，该平面与推压环转动时所处平面重合或平行。
[0015]优选地，推压环外边缘固连有过渡件，传动机构的传动杆与过渡件固连。
[0016]优选地，机架上还支撑有电源盒和电磁阀，动力缸受控端与电磁阀连接，电磁阀与电源盒电连接。
[0017]优选地，动力缸为气缸或油缸；压接模芯为四点坑压式模芯。
[0018]采用本实用新型的结构后，以机械动力源代替纯手工操作，利于提高内导体插针端子的量产化效率。
【附图说明】
[0019]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0020]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
[0021]图2、图3为图1实施例两种状态的机构简图。图中箭头为运动方向。
【具体实施方式】
[0022]实施例
[0023]本实施例用于内导体插针端子的多点坑压式压接机，基本结构如图1至3所示:包括机架1，机架I上支撑有压接模芯A，压接模芯A具有推压环2、一组压接冲头3和容纳内导体插针端子的压接空间4，压接冲头3的一端与推压环2内边缘相触、另一端朝向压接空间4 ;压接模芯A的推压环2外边缘经传动机构与动力缸5传动连接；传动机构包括与推压环2外边缘固连的传动杆6，传动杆6远离推压环2的部位具有长槽7，长槽7内支撑有滑块8并构成滑移副，滑块8与动力缸5的塞杆9固连；传动机构具有动力缸塞杆9正向运动、并通过滑块8长槽7的相互作用带动传动杆6正向运动、进而带动推压环2朝正方向转动使压接冲头3压下并完成压接的第一状态(如图2所示)，以及动力缸塞杆9反向运动、并通过滑块8长槽7的相互作用带动传动杆6反向运动、进而带动推压环2朝反方向转动使压接冲头3弹起并复位的第二状态(如图3所示)。
[0024]正向运动或反向运动的传动杆6均处于同一平面内，该平面与推压环2转动时所处平面重合或平行。推压环2外边缘固连有过渡件10，传动机构的传动杆6与过渡件10固连。
[0025]机架I包括底座11，底座11上支撑有立柱12，立柱12与底座11构成具有轴向约束的转动副；立柱12上部固连有传动箱13 ;动力缸5固连于传动箱13顶部，且动力缸5的塞杆9位于传动箱13内；传动杆6 —端位于传动箱13内、另一端位于传动箱13外；传动箱13远离立柱12的一侧向传动箱13外延伸出支撑台14 ;压接模芯A支撑于支撑台14上。
[0026]动力缸5的塞杆9末端固连有限位杆15，传动箱13底部设有供限位杆15穿过的通孔(图中未示)，限位杆15末端固连有位于传动箱13外的限位挡板16，限位挡板16在传动箱13底部的投影覆盖通孔。
[0027]机架I上还支撑有12V电源盒17和电磁阀(图中未示)，动力缸5受控端与电磁阀连接，电磁阀与12V电源盒17电连接。
[0028]本实施例中，动力缸5为气缸或油缸；压接模芯A为四点坑压式模芯。
[0029]本实施例采用动力缸推力作为动力源输出，通过杠杆力臂带动模芯压接插针，实现半自动压接。
[0030]本实施例具有如下特点:
[0031]1.结构简单，操作方便，可无极调节，压接头部可左右45度调节。
[0032]2.直接采用动力缸行程带动连杆，简化传动模式。
[0033]3.以12V安全电压接通电磁阀，控制动力缸，机构整体属于安全范围。
[0034]4.可压接内导体插针的直径范围可达到:0.9?6mm。
[0035]5.模芯结构与市场通用结构相符，并可随意更换模芯组。
[0036]除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
【主权项】
1.一种用于内导体插针端子的多点坑压式压接机，包括机架，所述机架上支撑有压接模芯，所述压接模芯具有推压环、一组压接冲头和容纳内导体插针端子的压接空间，所述压接冲头的一端与推压环内边缘相触、另一端朝向压接空间；其特征是，所述压接模芯的推压环外边缘经传动机构与动力缸传动连接；所述传动机构包括与推压环外边缘固连的传动杆，所述传动杆远离推压环的部位具有长槽，所述长槽内支撑有滑块并构成滑移副，所述滑块与动力缸的塞杆固连；所述传动机构具有动力缸塞杆正向运动、并通过滑块长槽的相互作用带动传动杆正向运动、进而带动推压环朝正方向转动使压接冲头压下并完成压接的第一状态，以及动力缸塞杆反向运动、并通过滑块长槽的相互作用带动传动杆反向运动、进而带动推压环朝反方向转动使压接冲头弹起并复位的第二状态。
2.根据权利要求1所述用于内导体插针端子的多点坑压式压接机，其特征是，所述机架包括底座，所述底座上支撑有立柱，所述立柱上部固连有传动箱；所述动力缸固连于传动箱顶部，且动力缸的塞杆位于传动箱内；所述传动杆一端位于传动箱内、另一端位于传动箱外；所述传动箱远离立柱的一侧向传动箱外延伸出支撑台；所述压接模芯支撑于支撑台上。
3.根据权利要求2所述用于内导体插针端子的多点坑压式压接机，其特征是，所述动力缸的塞杆末端固连有限位杆，所述传动箱底部设有供限位杆穿过的通孔，所述限位杆末端固连有位于传动箱外的限位挡板，所述限位挡板在传动箱底部的投影覆盖通孔。
4.根据权利要求2所述用于内导体插针端子的多点坑压式压接机，其特征是，所述立柱与底座构成具有轴向约束的转动副。
5.根据权利要求1至4任一项所述用于内导体插针端子的多点坑压式压接机，其特征是，正向运动或反向运动的传动杆均处于同一平面内，该平面与推压环转动时所处平面重合或平行。
6.根据权利要求1至4任一项所述用于内导体插针端子的多点坑压式压接机，其特征是，所述推压环外边缘固连有过渡件，所述传动机构的传动杆与过渡件固连。
7.根据权利要求1至4任一项所述用于内导体插针端子的多点坑压式压接机，其特征是，所述机架上还支撑有电源盒和电磁阀，所述动力缸受控端与电磁阀连接，所述电磁阀与电源盒电连接。
8.根据权利要求1至4任一项所述用于内导体插针端子的多点坑压式压接机，其特征是，所述动力缸为气缸或油缸；所述压接模芯为四点坑压式模芯。
【专利摘要】本实用新型的用于内导体插针端子的多点坑压式压接机，包括机架，机架上支撑有压接模芯，压接模芯具有推压环、一组压接冲头和容纳内导体插针端子的压接空间；压接模芯的推压环外边缘经传动机构与动力缸传动连接；传动机构包括与推压环外边缘固连的传动杆，传动杆远离推压环的部位具有长槽，长槽内支撑有滑块并构成滑移副，滑块与动力缸的塞杆固连。采用本实用新型的结构后，以机械动力源代替纯手工操作，利于提高内导体插针端子的量产化效率。
【IPC分类】H01R43-048
【公开号】CN204407669
【申请号】CN201520065314
【发明人】史伯宁, 沈小兵, 窦玲, 张存好
【申请人】南京洛普电子工程研究所
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月29日