一种电动汽车用锂电池隔膜的制作方法
【技术领域】
[0001] -种电动汽车用裡电池隔膜，属于裡离子电池领域。
【背景技术】
[0002] 目前，在国家政策的支持下，裡电池在电动汽车上得到大力推广，电池的安全性被 认为是制约电动汽车发展的关键因素之一，安全性也成为未来电动汽车需要攻克的技术难 题。为了促进各电池生产企业技术的发展，国家工业和信息化部于2015年5月下发GB/ T31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及实验方法》，从2015年5月15日实施。
[0003] 全问题主要表现为电池起火、爆炸，其直接原因为电池内部局部发生短路，短路点 进行大电流放电，产生大量热量无法及时扩散，电忍局部溫度瞬间过高引起电解液、隔膜燃 烧，电池负极SEI膜分解、正极材料分解，产生大量气体，电忍失效。造成电忍内部短路的原 因有挤压、重冲、过充、过放、短路、振动、跌落、焚烧、加热、针刺等，其中针刺项目测试比较 难通过，针刺测试操作方法为使用一定直径的钢针、在规定的速度下，从垂直于电池极板的 方向贯穿，贯穿位置为电忍中屯、。改善针刺的方法较多，如从电解液添加剂、正极材料、负极 材料等方面，但改善效果甚微。 【实用新型内容】
[0004] 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够改善针刺能力的裡电池隔膜。
[0005] 为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案:一种电动汽车用裡电池隔 膜，在裡电池隔膜的一面涂敷无机Al2〇3涂层，所述无机Al2〇3涂层正对正极片，并且无机 Al2〇3涂层由无机Ah化微粒通过特殊粘结剂黏附而成。
[0006] 所述无机Ah化涂层厚度为4um。
[0007] 本实用新型同现有技术相比所具有的有益效果为:通过在裡电池隔膜一面涂敷高 度均匀4um厚度的无机A1203安全保护层，无机A1203安全保护层使隔膜具有高耐热性，提高 了电池的抗针刺能力。
【附图说明】
[000引图1为本实用新型的结构示意图。
[0009] 图中，1为裡电池隔膜，2为无机A12化微粒。
【具体实施方式】
[0010] 如图1所示，一种电动汽车用裡电池隔膜，在裡电池隔膜的一面涂敷无机Al2〇3涂 层，所述无机A!203涂层正对正极片，并且无机A!203涂层由无机Ah〇3微粒通过特殊粘结剂黏 附而成。
[0011] 所述无机Ah化涂层厚度为4um。
[0012] 裡电池在卷绕时应将无机Ah化涂层面对准正极片。
[0013] 本实用新型的安全性能测试。
[0014] 1)分别选用常规隔膜的电池、无机Ab化涂层隔膜，各取样lOpcs，使用1C充电电流， 采用恒流恒压方法将电忍充电满电，截至电压4.2V，电流0.01C。
[0015] 2)用Φ5的耐高溫钢针(针尖的圆锥角度为45-60%针的表面光洁，无诱浊、氧化层 及油污），W(25±5)mm/s的速度，从垂直于电忍极板的方向贯穿，贯穿位置宜靠近所刺面的 几何中屯、，钢针停留在电忍中。
[0016] 3)观察化；
[0017] 4)测试结果见表1，使用常规隔膜的裡电池，测试10个电忍，有6个通过，4个起火； 使用无机A1203涂层隔膜的电忍测试10个电忍，全部通过。
[001 引
[0019] 表1
[0020] 从两种隔膜对比来看，采用常规隔膜进行针刺实验时，电池有40%发生起火现象， 未起火的电池溫度在l〇4-126°C之间；相比之下，采用无机Ab化涂层隔膜进行针刺测试时， 电池0%起火，且未起火的电池溫度在74-98°C之间，从数据可W看到，采用无机A1203涂层隔 膜的设计方法电忍针刺测试通过率明显改善，且测试时电忍内部溫度较低，电忍安全性得 到明显改善，其主要原因为无机Ah化涂层使得隔膜耐高溫性能提高，因此当针刺后，针刺部 分并未进一步扩大，同时由于无机Ab化涂层隔膜导热性好，因此使得短路处的产生地热量 能够足够扩散，因此提升电池的安全性。
【主权项】
1. 一种电动汽车用锂电池隔膜，其特征在于：在锂电池隔膜的一面涂敷无机A1203涂 层，所述无机A1203涂层正对正极片，并且无机A1203涂层由无机A1203微粒通过粘结剂黏附 而成。2. 根据权利要求1所述的一种电动汽车用锂电池隔膜，其特征在于:所述无机A1203涂 层厚度为4um〇
【专利摘要】一种电动汽车用锂电池隔膜，属于锂离子电池领域，所要解决的技术问题是提供一种能够改善针刺能力的锂电池隔膜，所采用的技术方案：一种电动汽车用锂电池隔膜，在锂电池隔膜的一面涂敷无机Al2O3涂层，所述无机Al2O3涂层正对正极片，并且无机Al2O3涂层由无机Al2O3微粒通过特殊粘结剂黏附而成，本实用新型应用于电动汽车用锂电池。
【IPC分类】H01M2/16
【公开号】CN205335329
【申请号】CN201521080024
【发明人】王飞, 唐垒, 余志文
【申请人】山西恒昌元科技有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月22日