环保节能磁力发动机的制作方法

文档序号:7283452阅读:360来源:国知局
专利名称:环保节能磁力发动机的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及机动上应用的一种环保节能磁力发动机。
背景技术
发动机是机动车辆的核心部件,但目前机动车,如汽车、内燃机车和蒸气机车上用的发动机多是通过燃料(如汽油、柴油)燃烧做功,将热能转化为机械能,推动各部件工作,由于燃料燃烧做功过程中,都会产生废气排放,如汽车尾气,而且还同时有高温、噪音发出,为了保护人类生存空间,人们采取了很多技术措施,甚而以行政命令手段禁止某些车辆在一定区域内行驶,但其收效有限,为此人们设计出了磁力发动机,而目前公开的磁力发动机,由于种种原因,较为脱离实际,实施起来很困难,甚而无法实施,因此,难以推广应用,人们不得不仍使用燃煤燃油发动机,尽管现内燃机发动机使用有了一些改善,但对环境的污染难以有效解决,因此,发动机的革新、改造势在必行。
三、实用新型内容针对上述情况和实际的需要,本实用新型之目的就是提供一种新型的环保节能磁力发动机,可有效替代现有机动车用发动机,解决环保节能的问题,其解决的技术方案是缸体内装有磁体活塞,并经连杆同缸筒下部的曲轴相连,曲轴与飞轮轴相连,在缸体外的飞轮轴上装有飞轮,缸体上部有缸盖,缸盖内装有电磁铁芯,电磁铁芯上绕有可调换电极电磁线圈,并同行程开关相接,磁体活塞间的缸筒内侧里面有电磁线圈,本实用新型结构简单,易生产,成本低,安装使用方便,节能,无环境污染,经济和社会效益显著,开发应用前景广阔。


附图为本实用新型的剖面主视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作详细说明。
由附图给出,本实用新型其结构是缸体10内装有磁体活塞9,并经连杆13同缸筒8下部的曲轴14相连,曲轴14与飞轮轴15相连,在缸体10外的飞轮轴15装有飞轮17,缸体10上部有缸盖6,缸盖6内装有电磁铁芯5,电磁铁芯5上绕有可调换电极线圈1,并同行程开关7相接,磁体活塞9行程间的缸筒8内面装有电磁线圈12,缸体10下底部有缸底盖18,为了维护及使用方便,缸盖6由螺栓2、螺帽3固定在缸体10上顶部,活塞9与连杆13由活塞销11固定连接,为了保证使用效果,减少磁体活塞和曲轴运动产生的空气阻力,其上端部缸盖6上开有进、排气孔4,连杆13与飞轮轴15间的曲轴14上装有平衡重16;行程开关7经导线两端p、o同外接线控制板相接,电磁线圈12两端q、n同接线控制板相接(接线控制板未在图中画出)。
本实用新型至少为1缸,也可为多缸,实施例图给出4缸体结构,图中q、n、m、j、i、f、e、b与p、o、l、k、h、g、d、c分别为行程开关与电磁线圈的外接线端。
曲轴起着将往复运动转化为连续旋转运动的作用,活塞将所受到的巨大压力通过连杆传递给曲轴,使其旋转,飞轮是一个转动惯量很大的圆盘,它安装在曲轴输出端飞轮轴上,用于吸收发动机输出的动力波动及将在做功冲程中输入曲轴的动能的一部分存起来,用以在其他冲程中克服阻力,带动曲轴连杆超越上止点、下止点,保证曲轴的旋转角速度和输出扭矩尽可能均匀,并使发动机有可能克服短时间内的超载荷,此外,在结构上飞轮又往往用做汽车传动系中磨擦离合器的驱动件,飞轮外缘上设置有齿圈,它可以与起动机的驱动齿轮啮合,供起动发动机用。
本实用新型的工作情况是,由于磁极的同性相互排斥,当飞轮转动把磁体活塞推向端部止点,经过行程开关时,可调换电极电磁线圈开始供电工作,电磁铁芯变成与磁体活塞同性磁极,推动活塞不断作往复运动,并通过与活塞相连的连杆和曲轴将动力传递出去。可有效用于汽车、组合发电机等领域。
由于磁力发动,不产生高温,因此发动机的缸筒、缸体可根据实际需要和可用工程塑料耐磨合金或铝合金等隔磁轻质材料制成,活塞可采用内体外装电磁材料构成,成本低,无环境污染,又节能,且结构简单,易生产,易推广应用,是对现有磁力发动机的创造性改进,开发应用市场广阔。
权利要求1.一种环保节能磁力发动机,其特征在于,缸体(10)内装有磁体活塞(9),并经连杆(13)同缸筒(8)下部的曲轴(14)相连,曲轴(14)与飞轮轴(15)相连,在缸体(10)外的飞轮轴(15)装有飞轮(17),缸体(10)上部有缸盖(6),缸盖(6)内装有电磁铁芯(5),电磁铁芯(5)上绕有可调换电极线圈(1),并同行程开关(7)相接,磁体活塞(9)行程间的缸筒(8)内面装有电磁线圈(12),缸体(10)下底部有缸底盖(18)。
2.根据权利要求1所述的环保节能磁力发动机,其特征在于,所说的缸盖(6)由螺栓(2)、螺帽(3)固定在缸体(10)上顶部,活塞(9)与连杆(13)由活塞销(11)固定连接。
3.根据权利要求1所述的环保节能磁力发动机,其特征在于,所说的缸盖(6)上开有进、排气孔(4),连杆(13)与飞轮轴(15)间的曲轴(14)上装有平衡重(16)。
专利摘要本实用新型是一种新型的环保节能磁力发动机,可有效替代现有机动车用发动机,解决环保节能的问题,其解决的技术方案是缸体内装有磁体活塞,并经连杆同缸筒下部的曲轴相连,曲轴与飞轮轴相连,在缸体外的飞轮轴上装有飞轮,缸体上部有缸盖,缸盖内装有电磁铁芯,电磁铁芯上绕有可调换电极电磁线圈,并同行程开关相接,磁体活塞间的缸筒内侧里面有电磁线圈,本实用新型结构简单,易生产,成本低,安装使用方便,节能,无环境污染,经济和社会效益显著,开发应用前景广阔。
文档编号H02N11/00GK2824425SQ200520031240
公开日2006年10月4日 申请日期2005年7月15日 优先权日2005年7月15日
发明者罗卫城, 张静传 申请人:罗卫城, 张静传
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