专利名称：车用交流发电机调节器排水结构的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种车用交流发电机调节器排水结构。 技术背景调节器由调节器芯片、散热板碳刷架、碳刷、防尘罩等 部件构成。当发电机工作时调节器起到调节电压的作用，当 发电机进水后，很容易在安装调节器的最低处存有积水，调 节器进水就有可能造成调节器短路烧毁调节器，从而使发电 机不能正常的工作。发明内容本实用新型的目的在于，解决上述现有所存在的问题， 提供一种车用交流发电机调节器排水结构。本实用新型是这样实现的在发电机后盖上，用于安装 调节器位置的最低处设有带坡度的V型槽。本实用新型的优点在于，由于在发电机后盖上，用于安 装调节器的位置的最低处设有带坡度的V型槽。当发电机一 旦进水,就会延带坡度的V型槽从发电机后盖的散热孔排出， 不存在积水现象，从而避免了因为进水发生短路现象烧坏调 节器，使发电机^^能正常工作的情况发生。
图1是本实用新型的结构示意图； 图2是图1的B处放大图； 图3是图2的M向局部视图； 图4是图3的A-A局部剖视图；具体实施方式
以下结合附图详细说明如图所示，在发电机后盖1上，用于安装调节器位置的最低处设有带坡度的V型槽2。 V 型槽2为带弧度的，也可为三角形。
权利要求1、一种车用交流发电机调节器排水结构，其特征在于，在发电机后盖上，用于安装调节器位置的最低处设有带坡度的V型槽。
专利摘要一种车用交流发电机调节器排水结构，解决了发电机进水后，在安装调节器的最低处存有积水，有可能造成调节器短路烧毁调节器，从而使发电机不能正常的工作的问题；在发电机后盖上，用于安装调节器的位置的最低处设有带坡度的V型槽。当发电机一旦进水，就会延带坡度的V型槽从发电机后盖的散热孔排出，不存在积水现象。
文档编号H02K5/04GK201054521SQ20072001180
公开日2008年4月30日 申请日期2007年4月17日 优先权日2007年4月17日
发明者刘勇东, 司秉树, 牟晓松, 许晓辉, 陈蕴超 申请人:锦州汉拿电机有限公司