专利名称：一种电机无级调速控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电机无级调速控制装置。 背.景抹术市场上现有的电机，其无级调速控制与制动控制大多是分步控制，即在进 行无级调速后再松开或制动控制，使得控制过程中出现时间上的间隙，降低调 速控制的稳定性和可靠性。实用新型内容本实用新型的目的是提供一种电机无级调速控制装置，以实现控制灵敏、 迅捷、可靠。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现一种电机无级调速控制装置，包括顶杆、控制件、控制器、拉杆、刹车片、 刹车盘，所述顶杆与安装在电机外壳上的支架连接，顶杆上套有压簧，所述压 簧左端与顶杆上的卡点接触，压簧右端与支架左侧接触，顶杆右端连接控制件， 控制件右侧设有控制器，控制器固定在电机外壳上；顶杆左端与拉軒下端接触， 拉杆下端左侧设有刹车片，刹车片左侧设有刹车盘。本实用新型所述的电机无级调速控制装置的有益效果为电机的无级调速 控制与制动控制在同一顶杆上，使控制灵^:、迅捷，提高控制可靠性。
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。图1是本实用新型实施例所述的电机无级调速控制装置的结构示意图。 图中1、顶杆；2、控制件；3、控制器；4、压簧；5、支架；6、电机外壳；7、 拉杆；8、刹车片；9、刹车盘。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型实施例所述的电机无级调速控制装置，包括顶杆1、 控制件2、控制器3、拉杆7、刹车片8、刹车盘9，顶杆1与失装森电机外壳6 上的支架5连接，顶杆1上套有压簧4,所述压簧4左端与顶杆1上的卡点接 触，压簧4右端与支架5左侧接触，顶杆1右端连接控制件2，控制件2右侧 设有控制器3，控制器3固定在电机外壳6上，顶杆1左端与拉杆7下端接触， 拉杆7下端左侧设有刹车片8,刹车片8左侧设有刹车盘9。本实用新型实施例所述的电机无级调速控制装置，起始时，拉杆7在压簧 4的作用下向右移动，通过拉杆7下端向右推动刹车片8，使得刹车片8刹住刹 车盘9，当向上拉动拉杆7的手柄处时，拉杆7的下端向右移动，刹车片8在 自身的弹力作用下向右移动松开刹车盘9;同时也使顶杆1向右移动压宿压簧4， 并带动顶杆1右端的控制件2向右移动靠近控制器3,则无触点线性无级调速 系统工作；松开拉杆7的手柄后，在压簧4的作用下拉杆7向右移动，回到起 始状态，如此反复循环即可完成电机的即开、即停、即制动。
权利要求1、一种电机无级调速控制装置，包括顶杆(1)、控制件(2)、控制器(3)、拉杆(7)、刹车片(8)和刹车盘(9)，其特征在于顶杆(1)与安装在电机外壳(6)上的支架(5)连接，顶杆(1)上套有压簧(4)，所述压簧(4)左端与顶杆(1)上的卡点接触，压簧(4)右端与支架(5)左侧接触，顶杆(1)右端连接控制件(2)，控制件(2)右侧设有控制器(3)，控制器(3)固定在电机外壳(6)上，顶杆(1)左端与拉杆(7)下端接触，拉杆(7)下端左侧设有刹车片(8)，刹车片(8)左侧设有刹车盘(9)。
专利摘要本实用新型涉及一种电机无级调速控制装置，包括顶杆、控制件、控制器、拉杆、刹车片和刹车盘，所述顶杆与安装在电机外壳上的支架连接，顶杆上套有压簧，所述压簧左端与顶杆上的卡点接触，压簧右端与支架左侧接触，顶杆右端连接控制件，控制件右侧设有控制器，控制器固定在电机外壳上；顶杆左端与拉杆下端接触，拉杆下端左侧设有刹车片，刹车片左侧设有刹车盘。本实用新型有益效果电机的无级调速控制与制动控制在同一顶杆上，使控制灵敏、迅捷，提高控制可靠性。
文档编号H02P29/00GK201122932SQ200720305330
公开日2008年9月24日 申请日期2007年11月30日 优先权日2007年11月30日
发明者林常丰, 王建设, 陈超文 申请人:陈超文