专利名称：一种实心转子旁磁制动三相异步电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动机，确切地说是具有实心转子和旁磁制动装置的 三相异步电机。
技术背景现有各种起重机的行走驱动电机大都存在以下缺陷1)不具有软启 动功能，启动剎停冲击大，需要加装启动电阻或釆用其它技术措施来达到 软启动效果；2)造价高、噪音大、剎停缓慢，且耗能严重；3)性能不够稳定，易出现各种故障而影响正常工作。 实用新型内容针对现有技术存在的不足,本实用新型旨在提供一种针对起重机的运行工作需要而专门设计的实心转子旁磁制动三相异步电机。 为实现上述目的，本实用新型釆用的技术方案是一种实心转子旁磁制动三相异步电机，包括机壳、实心转子、转子轴、 定子铁芯及定子绕组，所述实心转子固定在置于机壳内部的转子轴上，定 子铁芯和定子绕组内设于机壳并与机壳固连成一体，刹车装置固设在机壳 内侧，制动滑块通过压缩弹簧可轴向移动地套装在转子轴上，与实心转子 之间设有固定在转子轴上的分磁铁。在进一步的细节结构中，所述电机为单头式刹车结构，机壳内部只在 实心转子一端设有剎车装置和相应的制动滑块、压缩弹簧及分磁铁。在进一步的细节结构中，所述电机为双头式剎车结构，机壳内部在实 心转子两端均设有刹车装置和相应的制动滑块、压缩弹簧及分磁铁。 在进一步的细节结构中，所述分磁铁与实心转子为一体式结构。 在进一步的细节结构中，所述分磁铁与实心转子为分体式结构。 在进一步的细节结构中，所述刹车装置为平面刹车座，与制动滑块之 间的摩擦配合面为平面。在进一步的.细节结构中，所述刹车装置为锥面刹车座，与制动滑块之 间的摩擦配合面为锥面。在进一步的细节结构中，所述分磁铁为工业纯铁。1) 具有软启动特点，不接启动电阻，也不需要釆用其它技术措施，直接送电即可获得软启动效果；2) 制造成本低、噪音小；3) 制动形式可釆用平刹或锥刹结构，也可釆用单头或双头的布置方 式，刹车效果好，可使电机瞬间停止转动；4) 功率等级、安装尺寸等参数与起重机配套的普通锥形电机相同， 二者可直接替换；5) 该电机启动电流小，特别适应频繁启动的需要，且节能效果显著，同时较小的启动电流可延长主控交流接触器及相关电器的使用寿命，也避免了对传动齿轮的冲击，从而也延长了齿轮的寿命。
图l是本实用新型釆用单头式剎车结构的示意图； 图2是本实用新型釆用双头式刹车结构的示意图；图3是锥面刹车座与制动滑块之间的配合示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。附图标记说明如下1.机壳2.实心转子3.转子轴4.定子铁芯5,定子绕组6.前端盖7.后端盖8.前轴承9.油封10.风扇11.后轴承12.平面刹车座13.制动材料14、.14'.制动15.压缩弹簧16.分磁铁17.锥面刹车座实施例一如图1所示，该实心转子旁磁制动三相异步电机主要由机壳l、实心转子2、转子轴3、定子铁芯4及定子绕组5组成，机壳l的两端分别设有前端盖 6和后端盖7，转子轴3的输出轴头穿过前端盖6向外伸出，与前端盖6之间设 有前轴承8及油封9，另一端穿过后端盖7后安装风扇10,与后端盖7之间设 有后轴承ll,实心转子2固定在转子轴3上，定子铁芯4和定子绕组5与机壳 固连成一体，平面剎车座12固定在机壳内侧，其上具有一圈环形制动材料 13,制动滑块14通过压缩弹簧15可轴向移动地套装在转子轴3上，与实心转 子2之间设有分磁铁16,该分磁铁固定在转子轴3上，制动滑块14与平面刹车座12之间的摩擦配合面为平面。由于制动滑块可轴向移动，当电机通电时，分磁铁产生磁力吸附制动 滑块克服压缩弹簧的弹力与平面剎车座分离，电机正常运转，当电机断电 时，分磁铁的磁力消失，压缩弹簧的弹力使制动滑块与平面刹车座摩擦制 动，从而使电机停止转动。该电机配用于起重机后，启动时的冲击现象有 非常明显的改善，软启动效果可延长起重机及相关机械传动机构的使用寿 命。此外，其节能效果也非常明显。实施例二如图2所示，该实心转子旁磁制动三相异步电机釆用双头式刹车结构， 机壳内部在实心转子2的两端均设有平面刹车座12和相应的制动滑块14、压 缩弹簧15及分磁铁16,以进一步提高剎车性能，其余结构与实施例一基本 相同，这里就不再赘述。本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都 可得出其他各种形式的产品。如图3所示，刹车装置釆用锥面刹车座17,与 制动滑块14'之间的摩擦配合面为锥面。但不论在其形状或结构上作任何 变化，凡是与本实用新型相同或相近似的技术方案，均在其保护范围之内。
权利要求1、一种实心转子旁磁制动三相异步电机，包括机壳、实心转子、转子轴、定子铁芯及定子绕组，其特征在于，所述实心转子固定在置于机壳内部的转子轴上，定子铁芯和定子绕组内设于机壳并与机壳固连成一体，刹车装置固设在机壳内侧，制动滑块通过压缩弹簧可轴向移动地套装在转子轴上，与实心转子之间设有固定在转子轴上的分磁铁。
2、 根据权利要求l所述的实心转子旁磁制动三相异步电机，其特征在 于，所述电机为单头式剎车结构，机壳内部只在实心转子一端设有刹车装 置和相应的制动滑块、压缩弹簧及分磁铁。
3、 根据权利要求l所述的实心转子旁磁制动三相异步电机，其特征在 于，所述电机为双头式刹车结构，机壳内部在实心转子两端均设有刹车装 置和相应的制动滑块、压缩弹簧及分磁铁。
4、 根据权利要求2或3所述的实心转子旁磁制动三相异步电机，其特征在于，所述分磁铁与实心转子为一体式结构。
5、 根据权利要求2或3所述的实心转子旁磁制动三相异步电机，其特征在于，所述分磁铁与实心转子为分体式结构。
6、 根据权利要求l所述的实心转子旁磁制动三相异步电机，其特征在 于，所述刹车装置为平面刹车座，与制动滑块之间的摩擦配合面为平面。
7、 根据权利要求l所述的实心转子旁磁制动三相异步电机，其特征在 于，所述刹车装置为锥面刹车座，与制动滑块之间的摩擦配合面为锥面。
8、 根据权利要求l所述的实心转子旁磁制动三相异步电机，其特征在 于，所述分磁铁为工业纯铁。
专利摘要本实用新型公开了一种实心转子旁磁制动三相异步电机，包括机壳、实心转子、转子轴、定子铁芯及定子绕组，实心转子固定在置于机壳内部的转子轴上，定子铁芯和定子绕组内设于机壳并与机壳固连成一体，刹车装置固设在机壳内侧，制动滑块通过压缩弹簧可轴向移动地套装在转子轴上，与实心转子之间设有固定在转子轴上的分磁铁。该电机针对起重机的工作需要而专门设计，不仅具有软启动功能，且制造成本低、噪音小、刹车效果好、节能效果显著。
文档编号H02K7/102GK201122875SQ20072030535
公开日2008年9月24日 申请日期2007年12月3日 优先权日2007年12月3日
发明者杜子义 申请人:杜子义