专利名称：舵机壳旋转轴孔的防水结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械技术领域，具体涉及一种舵机壳旋转轴孔的防水结构。
背景技术：
舵机主要是由外壳、电路板、无核心马达、齿轮与位置检测器所构成，外壳与旋转轴连接处，需要保证旋转轴能够灵活的转动，同时也要保证该处的水密封性，以防止水进入外壳内部，损坏内部的电子元件。目前市面上舵机旋转轴孔处都是采用圆形胶圈来防水，此种结构的缺点是易磨损，需要经常拆机更换胶圈，且胶圈与旋转轴摩擦，使得旋转轴旋转阻力大，同时防水效果较差。
发明内容针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种舵机壳旋转轴孔的防水结构，其不会影响旋转轴的转动，防水效果好。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案舵机壳旋转轴孔的防水结构，包括外壳、设置于外壳上的轴孔、以及穿接在轴孔内的转轴，所述轴孔内还安装有套接在所述转轴上的胶环和轴承，所述轴承的内转子与转轴连接，外转子与所述外壳连接。所述胶环位于所述轴承的上部，其与外壳和转轴之间均夹设有防水层。所述外壳的内侧壁，位于轴孔的周缘设有一安装凹位，所述轴承位于所述安装凹位内。所述胶环的断面呈S形。本实用新型所阐述的舵机壳旋转轴孔的防水结构，其有益效果在于旋转轴与胶环之间通过防水油层隔离，能够有效的减少旋转轴与胶环的摩擦；同时，通过轴承安装，使转轴具有良好的转动性能。
图1为本实用新型一种舵机壳旋转轴孔的防水结构的示意图。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式
，对本实用新型的舵机壳旋转轴孔的防水结构做进一步描述以便于更清楚的理解本实用新型所要求保护的技术思想。如图1所示，为本实用新型的一种舵机壳旋转轴孔的防水结构，包括外壳1、转轴 2，外壳1上开有一轴孔11，转轴2插装在轴孔11内；在外壳1的内壁，位于轴孔11的内侧端周缘，开设有一安装凹位12，安装凹位12内装有一轴承4，其内转子与转轴2连接，外转子与外壳1连接，转轴2可通过轴承4相对于外壳1转动，具有较好的转动性能。[0015]在轴孔11内，位于轴承4的上部，在转轴2上套装一异形胶环3，异形胶环3与转轴2之间涂有防水油层6，同时，异形胶环3与外壳1之间涂有防水油层5，从而有效的防止从轴孔11流入的水进入外壳1内部。为了方便防水油层5和防水油层6的涂布，胶圈3的断面呈S形。对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
权利要求1.舵机壳旋转轴孔的防水结构，包括外壳、设置于外壳上的轴孔、以及穿接在轴孔内的转轴，其特征在于，所述轴孔内还安装有套接在所述转轴上的胶环和轴承，所述轴承的内转子与转轴连接，外转子与所述外壳连接。
2.如权利要求1所述的舵机壳旋转轴孔的防水结构，其特征在于，所述胶环位于所述轴承的上部，其与外壳和转轴之间均夹设有防水层。
3.如权利要求1所述的舵机壳旋转轴孔的防水结构，其特征在于，所述外壳的内侧壁， 位于轴孔的周缘设有一安装凹位，所述轴承位于所述安装凹位内。
4.如权利要求1所述的舵机壳旋转轴孔的防水结构，其特征在于，所述胶环的断面呈S形。
专利摘要本实用新型公开了一种舵机壳旋转轴孔的防水结构，包括外壳、设置于外壳上的轴孔、以及穿接在轴孔内的转轴，所述轴孔内还安装有套接在所述转轴上的胶环和轴承，所述轴承的内转子与转轴连接，外转子与所述外壳连接。本实用新型旋转轴与胶环之间通过防水油层隔离，能够有效的减少旋转轴与胶环的摩擦；同时，通过轴承安装，使转轴具有良好的转动性能。
文档编号H02K5/124GK201947096SQ20102069370
公开日2011年8月24日 申请日期2010年12月31日 优先权日2010年12月31日
发明者谭斐 申请人:深圳市春天模型电子有限公司