马达的改良结构的制作方法

文档序号:7485992阅读:164来源:国知局
专利名称:马达的改良结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及机电类,特别涉及一种马达的改良结构,尤指一种得以单独更换取付板本体,亦有效降低成本,且适用于多款机种而达到减少库存优势的马达的改良结构。
背景技术
取付板的运用行之有年,大多皆设置于马达一端处,以有效的将马达与其它硬件设备相互锁固,而一般市面上的取付板主要功能是在于将马达锁固于另一硬件设备上,以稳固马达,然而,其取付板与马达的连接关大多直接焊接于马达一端处,再藉由取付板与硬件设备相锁固,此一构件虽可将马达与硬件设备有效固持,但当马达损坏时,即必须连同取付板一并丢弃更换,非常的浪费资源。如何解决上述存在的问题需要进一步加以改进。

实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种马达的改良结构,通过取付板本体上的固定部与穿孔的设计,使取付板本体无须使用焊接方式与马达结合,只须利用穿孔将取付板固定件锁固上即可将取付板本体结合于马达上,日后若马达损坏时,可将取付板本体取下单独更换马达即可,具有环保、降低成本的进步性。取付板本体由两侧向外延伸形成的对接部,而对接部上形成有对接孔,且对接部的型态可依客户需求或依不同款式的马达做出不同型态的对接部,使本实用新型的取付板本体得以运用于多种不同型式的马达,让使用者得以自行更换适合马达型态的取付板本体,亦具减少库存、弹性运用的进步性。其主要结构包括一得以与马达相固接的取付板本体,其取付板本体上形成有与马达上的马达固定件位置相对应的固定部,而于该固定部相异位置处形成有复数个位置相对应的穿孔,该穿孔供穿设一取付板固定件,且取付板本体于邻近固定部处的侧边向外延伸有对接部,其对接部上形成有对接孔,藉此,当欲将取付板本体与马达一端结合时,首先将取付板本体上的固定部对应到马达固定件锁固的位置处,而后再将取付板固定件穿设穿孔而与马达的后托相互固接,藉此即完成取付板本体与马达相固定的动作,之后再利用对接部上的对接孔与外部硬件设备相互固定,即可将马达稳固于外部硬件设备上;解决原有取付板所存在的取付板与马达的连接关系是直接焊接于马达一端处,再藉由取付板本体与硬件设备相锁固,此一构件虽可将马达与硬件设备有效固持,但当马达损坏时,即必须连同取付板一并丢弃更换,非常浪费资源的问题,具有环保、降低成本的进步性的实用进步性。本实用新型具体包括主要由一取付板本体与一马达相互结合所构成,且该马达于取付板本体结合的端处设有复数个马达固定件,该取付板本体上形成有与该马达固定件位置相对应的固定部,且取付板本体于该固定部不同位置处形成有复数个位置相对应的穿孔;其中该取付板本体分别由两侧向外延伸形成一对接部,该对接部上形成有对接孔;[0008]其中该对接孔与一外部设备相互固接;其中该对接部分别进一步于邻近固定部处向外延伸;其中该固定部为孔洞或凹槽;其中该穿孔供一取付板固定件穿设。本实用新型的优点在于一、通过取付板本体上的固定部与穿孔的设计,使取付板本体无须使用焊接方式与马达结合,只须利用取付板固定件穿设该穿孔而与马达的后托相锁固即可将取付板本体结合于马达上,日后若马达损坏时,可将取付板本体取下单独更换马达即可,达到了环保、 降低成本的目的。二、取付板本体由两侧向外延伸形成的对接部,而对接部上形成有对接孔,且对接部的型态可依客户需求或依不同款式的马达做出不同型态的对接部,使本实用新型的取付板本体得以运用于多种不同型式的马达,让使用者得以自行更换适合马达型态的取付板本体,亦具减少库存、弹性运用的进步性。

图1为本实用新型取付板本体的俯视图。图2为本实用新型取付板本体结合马达的实施示意图。图3为本实用新型取付板本体结合马达的动作示意图一。图4为本实用新型取付板本体结合马达的动作示意图二。图5为本实用新型第一较佳实施例的实施示意图。图6为本实用新型第二较佳实施例的实施示意图。
具体实施方式
如附图1及附图2所示,为本实用新型取付板本体的俯视图及取付板本体结合马达的实施示意图,由图中可清楚看出本实用新型主要由一取付板本体1与一马达2相互结合所构成,且该马达2于取付板本体1结合的端处设有复数个将马达2的前托、外壳、后托皆锁固一起的马达固定件21,而该取付板本体1上形成有与该马达固定件21位置相对应的固定部11,该固定部11为孔洞或凹槽其中之一者,另外取付板本体1分别于邻近固定部11 的侧处向外延伸有对接部12,对接部12上形成有对接孔121,且对接孔121与一外部硬件相互固接,且取付板本体1于该固定部11不同位置处形成有复数个位置相对应的穿孔13, 该穿孔13供穿设一取付板固定件131,并将取付板本体1与马达2相锁固。藉由上述的结构、组成设计,兹就本实用新型的使用作动情形说明如下,如附图1 至附图4所示,为本实用新型取付板本体的俯视图、取付板本体结合马达的实施示意图、取付板本体结合马达的动作示意图一、取付板本体结合马达的动作示意图二,由图中可清楚看出,当欲将取付板本体1与马达2 —端结合时,首先将取付板本体1上的固定部11对应到马达固定件21锁固马达2的位置处,而后再将锁固马达2的后托22、外壳23及前托M 的马达固定件21容置于固定部11内,此后再利用一取付板固定件131穿过其穿孔13与马达2的后托22相固接,藉此即完成取付板本体1与马达2相固定的动作,之后再利用对接部12上的对接孔121与外部硬设备相互固定,即可将马达2稳固于外部硬设备上。[0023]如附图5所示,为本实用新型第一较佳实施例的实施示意图,由图中可清楚看出, 取付板本体Ia上形成有复数个固定部11a,及与固定部Ila相异位置的穿孔13a,其中,该固定部Ila—个为孔洞、一个为凹槽的结构,锁固马达的马达固定件得以落入孔洞及凹槽内而进行对锁。如附图6所示,为本实用新型第二较佳实施例的实施示意图,由图中可清楚看出, 取付板本体Ib上形成有复数个固定部11b,及与固定部lib相异位置的穿孔13b,其中,该固定部lib皆为凹槽态样的设计,使锁固马达的马达固定件得以落入凹槽内而进行对锁。
权利要求1.一种马达的改良结构,主要由一取付板本体与一马达相互结合所构成,且该马达与取付板本体结合的端处设有复数个马达固定件,其特征在于该取付板本体上形成有与该马达固定件位置相对应的固定部,且取付板本体于该固定部不同位置处形成有复数个位置相对应的穿孔。
2.根据权利要求1所述的马达的改良结构,其特征在于其中该取付板本体分别由两侧向外延伸形成一对接部,该对接部上形成有对接孔。
3.根据权利要求2所述的马达的改良结构,其特征在于其中该对接孔与一外部设备相互固接。
4.根据权利要求2所述的马达的改良结构,其特征在于其中该对接部分别进一步于邻近固定部处向外延伸。
5.根据权利要求1所述的马达的改良结构,其特征在于其中该固定部为孔洞或凹槽。
6.根据权利要求1所述的马达的改良结构,其特征在于其中该穿孔为供一取付板固定件穿设的穿孔。
专利摘要本实用新型为有关马达的改良结构,属于机电类,主要由一取付板本体与一马达相互结合所构成,且该马达于取付板结合的端处设有复数个马达固定件,而该取付板本体上形成有与该固定件位置相对应的固定部,且取付板本体于该固定部相异位置处形成有复数个位置相对应的穿孔,该穿孔供穿设一取付板固定件;藉此,当马达损坏时,使用者得以单独将取付板本体取下,更换新的马达后再将卸下的取付板本体安装上新的马达,且取付板亦可具数种不同规格的结构而安装在马达上,使取付板得以将其结合在不同装置上,其共通性极高,并取付板本体可自由卸除或安装,极具便利性及实用性。
文档编号H02K5/00GK202094726SQ201120204729
公开日2011年12月28日 申请日期2011年6月17日 优先权日2011年6月17日
发明者张乃辛 申请人:兴益电机工业股份有限公司, 新雅部品企业社
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1