专利名称：电机定子线圈的散热结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电机装置，特别是电机定子线圈的散热结构。
背景技术：
定子绕组端部是电机最热的部位，目前的电机往往为了提高绝缘结构的耐热温度，将电机的绝缘等级提高，而高耐热等级的绝缘材料的价格非常昂贵；或者增加外部冷却风量、增加内部风扇等办法，但是如果冷却风无法有效地吹到线圈端部，采取这些办法也会起不到效果，这些都大大提高了电机的制造成本和运用成本，而且散热效果得不到改善。
发明内容
本发明的目的在于提供一种成本低、结构简单和散热效果好的电机定子线圈的散热结构。为了达到上述目的，本发明的技术方案是一种电机定子线圈的散热结构，包括定子组件、转子组件、端盖和机座，转子组件与定子组件装连，定子组件与机座装连，端盖与机座固定连接，定子组件包括定子线圈和定子叠片，定子线圈与定子叠片固定连接，定子叠片上具有通风孔，端盖上具有出风孔，端盖上相对于定子线圈端部处固定连接有散热环。所述散热环的一侧与端盖固定连接，另一侧呈凹弧形状，且设有导风段，其导风段伸向定子线圈的端部处。所述散热环是由绝缘材料制成。采用上述结构后，由于端盖上相对于定子线圈端部处固定连接有散热环，当定子叠片上的通风孔的风吹进时，散热环能够改变冷却风的风压和风向，使冷却风在线圈的端部停留时间长，以较大的局部风压吹过线圈端部表面和线圈端部的缝隙，高效地实现热交换，带走热量，因此成本低，结构简单，散热效果好。
图I是本发明的结构局部剖视 图2是图I中散热环的右视图。
具体实施例方式以下结合附图给出的实施例对本发明作进一步详细的说明。参见图1、2所示，一种电机定子线圈的散热结构，包括定子组件I、转子组件2、端盖3和机座4，转子组件2与定子组件I装连，定子组件I与机座4装连，端盖3与机座4固定连接，定子组件I包括定子线圈1-1和定子叠片1-2,定子线圈1-1固定在定子叠片1-2槽内，定子叠片1-2上具有通风孔1-2-1，端盖3上具有出风孔3-1，端盖3上相对于定子线圈1-1端部处固定连接有散热环5。参见图1、2所示，为了能更好的将冷却风导向，提高散热效果，所述散热环5的一、侧与端盖3固定连接，另一侧呈凹弧形状，且设有导风段5-1，其导风段5-1伸向定子线圈1-1的端部处。参见图1、2所示，本发明使用时，将散热环5通过螺钉固定连接在端盖3上，并与定子线圈1-1处于相对靠近位置，由于定子线圈1-1处还具有散热环5，散热环5与端盖3固定连接，当定子叠片1-2上的通风孔1-2-1的风吹进时，散热环5能够改变冷却风的风压和风向，使冷却风在定子线圈1-1的端部停留时间长，以较大的局部风压吹过定子线圈1-1端部表面和定子线圈1-1端部的缝隙，高效地实现热交换，带走热量。在某型7200KW电力机车牵引电机上采用此方案后，电机定子绕组端部的温升由180K降到125K，满足了低于130K的设计要求。本电机定子线圈散热装置工艺简单，制造成本低。可以用模具做出很精确的轮廓，机加工量很少，便于大批量生产。使用维护成本低，很容易拆卸，可靠性高。可以用螺套和螺栓的连接结构固定散热环5，散热全5内具有螺套，螺栓将散热环5固定连接在端盖上， 螺栓头在电机的端盖3外，紧固后画上防松标记，很容易检查螺栓的紧固程度。如果在极端情况下掉落，也不会掉入电机内部。在实施例中，散热环5是由PPS+40%GF材料制成的，其本身具有绝缘性，在极端情况下也不会使线圈相对于端盖3放电。因此成本低，结构简单可靠，散热效果好。
权利要求
1.一种电机定子线圈的散热结构，包括定子组件(I)、转子组件(2)、端盖(3)和机座(4)，转子组件(2)与定子组件(I)装连，定子组件(I)与机座(4)装连，端盖(3)与机座(4)固定连接，定子组件(I)包括定子线圈(1-1)和定子叠片(1-2),定子线圈(1-1)与定子叠片(1-2)固定连接，定子叠片(1-2)上具有通风孔(1-2-1)，端盖(3)上具有出风孔(3-1)，其特征在于端盖(3)上相对于定子线圈(1-1)端部处固定连接有散热环(5)。
2.根据权利要求I所述的电机定子线圈的散热结构，其特征在于所述散热环(5)的一侧与端盖(3)固定连接，另ー侧呈凹弧形状，且设有导风段(5-1)，其导风段(5-1)伸向定子线圈(1-1)的端部处。
3.根据权利要求I所述的电机定子线圈的散热结构，其特征在于所述散热环(5)是由绝缘材料制成。
全文摘要
本发明公开了一种电机定子线圈的散热结构，包括定子组件、转子组件、端盖和机座，转子组件与定子组件装连，定子组件与机座装连，端盖与机座固定连接，定子组件包括定子线圈和定子叠片，定子线圈与定子叠片固定连接，定子叠片上具有通风孔，端盖上具有出风孔，端盖上相对于定子线圈端部处固定连接有散热环。本发明成本低、结构简单可靠、散热效果好。
文档编号H02K3/24GK102664476SQ201210164320
公开日2012年9月12日 申请日期2012年5月25日 优先权日2012年5月25日
发明者何海军 申请人:江苏常牵庞巴迪牵引系统有限公司