一种减速马达的制作方法

文档序号:7267364阅读:255来源:国知局
专利名称:一种减速马达的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种马达,更确切地说是一种减速马达。
背景技术
一般定转子结构,额定电压为IlOV的交流异步减速马达起动电压一般不小于60V,普通交流异步单相减速马达由定转子组成马达,然后加上减速部分,因减速部分造成马达在起动瞬间不够灵活,起动之后由于马达的惯性导致马达在停车时不能很快停下来。
发明内容由于现有技术的上述缺点,本实用新型提出一种减速马达,其可以有效解决现有技术的上述缺点。本实用新型采用以下技术方案一种减速马达,其包括一定转子组,所述定转子组包括转子及定子,所述转子设于所述定子内部,且所述转子可相对所述定子转动,所述转子及所述定子均为圆筒状。所述定子包括定子主体、定子槽、定子槽口,所述定子槽设于所述定子主体上,且所述定子槽上开有所述定子槽口,且所述定子槽口朝向所述定子主体的轴心。所述定子槽为八个。所述定子主体的外径为74mm,内径为19mm。所述转子包括定转子主体、转子槽及转子槽口,所述转子槽设于所述转子主体上,且所述转子槽口朝向所述转子主体的轴心外侧。所述转子槽为十一个。所述转子主体的外径为19mm。本实用新型具有以下优点采用本实用新型的定转子后,马达在运行过程中断电,由于转子的转动惯量很小,马达可以很快的停车;在起动电压可以在30V以下电压起动,在断电后转子还能继续转动的圈数小于10圈。

图I是本实用新型的剖面示意图。图2是图I中的定子的结构示意图。图3是图I中的转子的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式
,详细描述本实用新型。应理解,这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。如图I至图3所示,一种减速马达,其包括一定转子组,所述定转子组包括转子2及定子1,所述转子2设于所述定子I内部,且所述转子2可相对所述定子I转动,所述转子2及所述定子I均为圆筒状。所述定子I包括定子主体11、定子槽12、定子槽口 13,所述定子槽12设于所述定子主体11上,且所述定子槽12上开有所述定子槽口 13,且所述定子槽口 13朝向所述定子主体11的轴心。所述定子槽12为八个。所述定子主体11的外径为74mm,内径为 1 Qmnin所述转子2包括定转子主体21、转子槽22及转子槽口 23,所述转子槽22设于所述转子主体21上,且所述转子槽口 23朝向所述转子主体21的轴心外侧。所述转子槽为十一个。所述转子主体21的外径为19mm。定子主体外径尺寸74mm,内孔19mm,普通异步电机内孔一般不小于35mm,更改后造成定子在嵌线工艺过程中手工嵌线难以做到,内孔太小,人工嵌线手很难在在这么小的空间操作,采用机器绕线的方式达到此目的。转子主体外圆直径减小后,只有19mm,马达在通电后起动灵活,由于外径改小,转子转动惯量相应的变小,马达在运行过程中断电,由于转子的转动惯量很小,所以马达可以很快的停车。 转子槽22采用圆形槽,经过试验转子采用圆形槽后电机的起动性能改变,普通交流异步单相电机的力矩曲线为抛物线形,非线形,起动力矩一般为额定力矩的O. 8倍,转子槽22改为圆形槽后,电机的力矩曲线基本接近线形,起动力矩变为最大力矩,解决了起动灵活和起动力矩大的问题。且转子转子转动惯量相应的变小,马达在运行过程中断电,由于转子的转动惯量很小,马达可以很快的停车,在起动电压可以在30V以下电压起动,达断电后转子还能继续转动的圈数小于10圈。
权利要求1.一种减速马达,其包括一定转子组,其特征在于,所述定转子组包括转子及定子,所述转子设于所述定子内部,且所述转子可相对所述定子转动,所述转子及所述定子均为圆筒状。
2.根据权利要求I所述的减速马达,其特征在于,所述定子包括定子主体、定子槽、定子槽口,所述定子槽设于所述定子主体上,且所述定子槽上开有所述定子槽口,且所述定子槽口朝向所述定子主体的轴心。
3.根据权利要求2所述的减速马达,其特征在于,所述定子槽为八个。
4.根据权利要求2或3所述的减速马达,其特征在于,所述定子主体的外径为74mm,内径为19mm。
5.根据权利要求I所述的减速马达,其特征在于,所述转子包括定转子主体、转子槽及转子槽口,所述转子槽设于所述转子主体上,且所述转子槽口朝向所述转子主体的轴心外侧。
6.根据权利要求5所述的减速马达,其特征在于,所述转子槽为十一个。
7.根据权利要求5或6所述的减速马达,其特征在于,所述转子主体的外径为19mm。
专利摘要一种减速马达,其包括一定转子组,所述定转子组包括一转子及一定子,所述转子设于所述定子内部,且所述转子可相对所述定子转动,所述转子及所述定子均为圆筒状。采用本实用新型的转子直径后,马达在运行过程中断电,由于转子的转动惯量很小,马达可以很快的停车;在起动电压可以在30V以下电压起动,在断电后转子还能继续转动的圈数小于10圈。
文档编号H02K1/16GK202713092SQ20122033841
公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月13日 优先权日2012年7月13日
发明者周战果, 李坡 申请人:上海欧特传动机电有限公司
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