专利名称：机车主发磁极线圈油压整形模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及模具技术领域，特别是一种用于机车主发磁极线圈油压整形的模具。
背景技术：
目前，各型机车配套电机上带弧形结构的磁极线圈油压整形工艺流程为第一步为不带弧形的油压整形，即通过四柱油压机先正压后采用人工翻动线圈进行侧压，最后再正压；第二步为带弧形的油压整形，即通过四柱油压机先正压后采用人工翻动线圈进行侧压，最后再正压。此传统整形工艺方案须设计与之配套的两套油压整形模具，设计的整形模具无斜楔和弹簧卸料结构，通过油压机滑块的上下动作实现磁极线圈上下单向的油压整形操作，该整形工艺方法具有操作难度大、劳动强度高、工艺流程复杂、耗时长、劳动效率低下 的特点，且工装模具制造成本高、制造周期长、整型质量差。
实用新型内容本实用新型的发明目的在于针对上述存在的问题，提供一种用于机车主发磁极线圈油压整形的模具，主要实现将工艺流程二合一，整形模具二合一。本实用新型采用的技术方案是这样的一种机车主发磁极线圈油压整形模具，包括下模、下模座、上模座、上模以及下模与上模之间的中心挡块，所述下模座内部左右两侧面为外倾斜的斜楔斜面，并分别活动放置斜楔块，斜楔块与中心挡块之间活动设置侧板。利用本实用新型的上模座与油压机上工作台面安装固定，下模座与油压机下工作台面安装固定。然后开启油压机，油压机滑块下行，带动上模座和上模下行。在斜楔块的作用下，油压机下行的动作被转化为上模的向下运动和侧板的左右方向运动，同时对主发磁极线圈进行油压整形操作。通过控制油压机工作压力和侧板止口与下模的限位，可以保证线圈一次性整形到位。整形尺寸和形状合格后，油压机滑块上行，上模也随之上升，然后取出斜楔块和中心挡块，再取出线圈。作为优选，所述上模座和上模之间通过上模螺栓以可拆卸方式实现固定连接。作为优选，所述下模和下模座之间通过下模螺栓实现可拆卸固定连接。作为优选，所述上模座两端底部分别固定设置一销子，该销子活动插入下模座的销孔中实现竖直方向上的导向定位，保证上下模的安装位置正确可靠。所述上模座两端底部设带沉孔的销孔，带沉孔的销孔内设销子螺栓孔，所述销子上设凸台与带沉孔的销孔内的沉孔对应，凸台上设有螺栓孔与销子螺栓孔对应，销子通过销子螺栓旋入螺栓孔和销子螺栓孔实现可拆卸固定连接。作为优选，所述中心挡块内设置若干弹簧孔和减重槽，弹簧孔内设中弹簧，中弹簧上端顶住上模。由于中心挡块尺寸重量都较大，因此，设置减重槽可以减轻中心挡块的重量，方便操作。设置中弹簧的作用，用于上模和上模座上升时减小油压机功耗。[0012]作为优选，所述侧板顶部内嵌侧弹簧，侧弹簧上端顶住上模。设置侧弹簧的作用，同样用于上模和上模座上升时减小油压机功耗。综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是可以一次性完成对机车主发磁极线圈的油压整形，比原来的工艺流程要简单许多且只用一套本实用新型就可以实现，制造成本也得到降低；操作简单省力，劳动强度降低；从上下左右两个方向同时对磁极线圈进行整形，磁极线圈的内框尺寸以及圆角尺寸更加精确。
图I是本实用新型的主视图。图2是图I中上模座11的俯视图。 图3是图2所示上模座11的主视图。图4是图I中上模12的仰视图。图5是图4所示上模12的主视图。图6是图4所示上模12的左视图。图7是图I中下模I的仰视图。图8是图7所示下模I的主视图。图9是图7所示下模I的左视图。图10是图I中下模座2的主视图。图11是图10所示下模座2的俯视图。图12是图I中销子8的主视图。图13是图12所示销子8的左视图。图14是图I中中心挡块13的俯视图。图15是图14所示中心挡块13的左视图。图中标记I为下模，2为下模座，2-1为斜楔斜面，2-2为销孔，3为下模螺栓，4为斜楔块，5为侧板，6为侧弹簧，7为销子螺栓，8为销子，8-1为凸台，8-2为螺栓孔，9为上模螺栓，10为中弹簧，11为上模座，11-1为带沉孔的销孔，11-2为销子螺栓孔，12为上模，13为中心挡块，13-1为弹簧孔,13-2为减重槽。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型作详细的说明。实施例如图I所示，一种机车主发磁极线圈油压整形模具，包括下模I、下模座2、上模座11、上模12以及下模I与上模12之间的中心挡块13，所述下模座2内部左右两侧面为外倾斜的斜楔斜面2-1，并分别活动放置斜楔块4，斜楔块4与中心挡块13之间活动设置侧板5。所述上模座11和上模12之间通过上模螺栓9以可拆卸方式实现固定连接。在本实施例中，采取的固定连接方式为所述上模座11两端底部设带沉孔的销孔11-1，带沉孔的销孔11-1内设销子螺栓孔11-2，所述上模座11两端底部分别固定设置一销子8，该销子8活动插入下模座2的销孔2-2中实现竖直方向上的导向定位，如图2、3所示；上模12的具体结构如图4、5、6所示；所述销子8上设凸台81与带沉孔的销孔11-1内的沉孔对应，凸台81上设有螺栓孔82与销子螺栓孔11-2对应，如图12、13所示；销子8通过销子螺栓7旋入螺栓孔82和销子螺栓孔11-2实现可拆卸固定连接。所述下模I和下模座2之间通过下模螺栓3实现可拆卸固定连接。下模I的具体结构如图7、8、9所示；下模座2的具体结构如图10、11所示。所述中心挡块13内设置若干弹簧孔13-1和减重槽13-2，弹簧孔13-1内设中弹簧10，中弹簧10上端顶住上模12。中心挡块13的具体结构如图14、15所示。所述侧板6顶部内嵌侧弹簧6，侧弹簧6上端顶住上模12。
权利要求1.一种机车主发磁极线圈油压整形模具，包括下模(I)、下模座(2 )、上模座(11)、上模(12)以及下模(I)与上模(12)之间的中心挡块(13)，其特征在于所述下模座(2)内部左右两侧面为外倾斜的斜楔斜面(2-1)，并分别活动放置斜楔块(4)，斜楔块(4)与中心挡块(13)之间活动设置侧板(5)。
2.根据权利要求I所述的机车主发磁极线圈油压整形模具，其特征在于所述上模座(11)和上模(12)之间通过上模螺栓(9)以可拆卸方式实现固定连接。
3.根据权利要求I所述的机车主发磁极线圈油压整形模具，其特征在于所述下模(I)和下模座(2)之间通过下模螺栓(3)实现可拆卸固定连接。
4.根据权利要求I所述的机车主发磁极线圈油压整形模具，其特征在于；所述上模座(11)两端底部分别固定设置一销子(8)，该销子(8)活动插入下模座(2)的销孔(2-2)中实现竖直方向上的导向定位。
5.根据权利要求4所述的机车主发磁极线圈油压整形模具，其特征在于所述上模座(11)两端底部设带沉孔的销孔(11-1)，带沉孔的销孔(11-1)内设销子螺栓孔(11-2)，所述销子(8)上设凸台(81)与带沉孔的销孔(11-1)内的沉孔对应，凸台(81)上设有螺栓孔(82)与销子螺栓孔(11-2)对应，销子(8)通过销子螺栓(7)旋入螺栓孔(82)和销子螺栓孔(11-2)实现可拆卸固定连接。
6.根据权利要求I所述的机车主发磁极线圈油压整形模具，其特征在于所述中心挡块(13)内设置若干弹簧孔(13-1)和减重槽(13-2)，弹簧孔(13-1)内设中弹簧(10)，中弹簧(10)上端顶住上模(12)。
7.根据权利要求6所述的机车主发磁极线圈油压整形模具，其特征在于所述侧板(5)顶部内嵌侧弹簧(6 )，侧弹簧(6 )上端顶住上模(12)。
专利摘要本实用新型公开了一种机车主发磁极线圈油压整形模具，包括下模、下模座、上模座、上模以及下模与上模之间的中心挡块，所述下模座内部左右两侧面为外倾斜的斜楔斜面，并分别活动放置斜楔块，斜楔块与中心挡块之间活动设置侧板。本实用新型的有益效果是可以一次性完成对机车主发磁极线圈的油压整形，比原来的工艺流程要简单许多且只用一套本实用新型就可以实现，制造成本也得到降低；操作简单省力，劳动强度降低；从上下左右两个方向同时对磁极线圈进行整形，磁极线圈的内框尺寸以及圆角尺寸更加精确。
文档编号H02K15/095GK202679178SQ20122036529
公开日2013年1月16日 申请日期2012年7月26日 优先权日2012年7月26日
发明者邹培东, 庞严伟 申请人:成都南铁结构工程有限公司