专利名称：电喷磁电机转子组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车电喷磁电机技术领域，通过切割传感器永久磁铁形成的磁力线，从而在传感器线圈绕组中产生电压输出脉冲信号。
背景技术：
一般的磁电机转子组件上都只设置有一个或者两个触发凸台，由于触发凸台设置的数量有限，致使电喷系统采集的信号非常有限。电喷系统根据采集到的信号，对磁电机的旋转圈数进行计算，从而准确计算出发动机转速和工作位置，精确点火功能。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种电喷磁电机转子组件，使电喷系统的传感器能精确采集磁电机在转动过程中的转速波动情况，控制发动机在最佳时刻输出喷油指令和点火指令。为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:一种电喷磁电机转子组件，包括转子本体(I)和安装在转子本体(I)内的永磁体(2)，所述永磁体(2)绕转子本体(I)的中心成圆周均布，所述转子本体(I)的中心还设置有触发器安装孔(4)，关键在于:所述转子本体(I)的外周设置有32 35个矩形触发凸台(3)，所述矩形触发凸台(3)按照36等分布置在转子本体(I)的外周。作为优选，所述转子本体⑴由壳体(11)和底板(12)构成，所述底板(12)的中部设置有凸台(12a)，所述凸台(12a)穿过壳体(11)中心，且壳体(11)与底板(12)通过螺栓(5)连接在一起，所述永磁体(2)装在壳体(11)内，触发器安装孔(4)设置在底板(12)的凸台(12a)上。转子本体采用分体式结构，便于加工制造。进一步，所述转子本体(I)的外周设置有35个矩形触发凸台(3)。有益效果:电喷系统根据转子本体上矩形触发凸台的缺齿情况，可准确计算出发动机转速和工作位置，精确点火功能，具有结构简单、功能可靠的特点。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的A-A剖面图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型作进一步详细说明:如图1所示的电喷磁电机转子组件，由转子本体I和安装在转子本体I内的永磁体2，所述永磁体2绕转子本体I的中心成圆周均布，转子本体I的外周设置有35个矩形触发凸台3，36个矩形触发凸台3按照36等分布置在转子本体I的外周，即除缺齿位置外，每两个矩形触发凸台3的夹角为360/36=10°。磁电机转子组件每运行一周、磁电机位置传感器便采集到35个信号。转子本体I的中心还设置有触发器安装孔4，所述触发器安装孔4通常设置成锥形。作为优选，转子本体I由壳体11和底板12构成，壳体11和底板12同轴设置底板12的中部设置有凸台12a。凸台12a为圆形，穿过壳体11的中心，壳体11与底板12通过螺栓5连接在一起。永磁体2装在壳体11内，并位于触发器安装孔4的外侧，触发器安装孔4设置在底板12的凸台12a上。转子本体I外周设置的矩形触发凸台3不限于35个，也可以是32、33、34个，即可以是缺一个齿，也可以是缺多个齿。
权利要求1.一种电喷磁电机转子组件，包括转子本体(I)和安装在转子本体(I)内的永磁体(2)，所述永磁体(2)绕转子本体(I)的中心成圆周均布，所述转子本体(I)的中心还设置有触发器安装孔(4)，其特征在于:所述转子本体(I)的外周设置有32 35个矩形触发凸台(3)，所述矩形触发凸台(3)按照36等分布置在转子本体(I)的外周。
2.按照权利要求1所述的电喷磁电机转子组件，其特征在于:所述转子本体(I)由壳体(11)和底板(12)构成，所述底板(12)的中部设置有凸台(12a)，所述凸台(12a)穿过壳体(11)中心，且壳体(11)与底板(12)通过螺栓(5)连接在一起，所述永磁体(2)装在壳体(11)内，触发器安装孔⑷设置在底板(12)的凸台(12a)上。
3.按照权利要求1或2所述的电喷磁电机转子组件，其特征在于:所述转子本体(I)的外周设置有35个矩形触发凸台(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种电喷磁电机转子组件，包括转子本体(1)和安装在转子本体(1)内的永磁体(2)，所述永磁体(2)绕转子本体(1)的中心成圆周均布，所述转子本体(1)的中心还设置有触发器安装孔(4)，转子本体(1)的外周设置有32～35个矩形触发凸台(3)，所述矩形触发凸台(3)按照36等分布置在转子本体(1)的外周。电喷系统根据转子本体上矩形触发凸台的缺齿情况，可准确计算出发动机转速和工作位置，精确点火功能，具有结构简单、功能可靠的特点。
文档编号H02K1/27GK202997740SQ201220704720
公开日2013年6月12日 申请日期2012年12月19日 优先权日2012年12月19日
发明者伍毅, 周长 申请人:重庆银钢科技(集团)有限公司