一种汽车线束接插件固定支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车线束接插件固定支架，包括主体支架，所述主体支架上设有通槽，所述通槽的内侧设有限位卡，所述主体支架的侧边上固定有附属支架，所述附属支架上设有固定孔。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过附属支架可方便地将固定支架安装在汽车上，结构简单、安装方便、接插件固定可靠、接插件装配也方便，能牢固有效地固定线束接插件，避免因线束和周边部件摩擦破损形成短路或线束连接处接插件中端子松动，接触不良，从而造成的电器件不能正常工作，甚至出现线束烧蚀、车辆自燃等严重后果。
【专利说明】一种汽车线束接插件固定支架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件制造领域，尤其涉及一种汽车线束接插件固定支架。
【背景技术】
[0002]整车电气连接是一个整体，但由于布置或装配需要人为地将其分成几段或更多部分，它们之间用接插件进行连接。
[0003]汽车设计中对于线束及线束接插件的固定有着很高的要求，现有技术中，一些汽车的底盘线束与驾驶室线束的连接处的接插件没有固定，或者固定不牢，若没有固定或固定不可靠，在汽车使用过程中因振动等原因可能会使得线束和周边部件摩擦破损形成短路或线束连接处接插件中端子松动，接触不良，从而造成电器件不能正常工作，甚至出现线束烧蚀、车辆自燃等严重后果。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、安装方便、接插件固定可靠、接插件装配也方便的汽车线束接插件固定支架。
[0005]本实用新型的技术方案如下:一种汽车线束接插件固定支架，包括主体支架，所述主体支架上设有通槽，所述通槽的内侧设有限位卡，所述主体支架的侧边上固定有附属支架，所述附属支架上设有固定孔。
[0006]本实用新型的有益效果是:本实用新型通过附属支架可方便地将固定支架安装在汽车上，结构简单、安装方便、接插件固定可靠、接插件装配也方便，能牢固有效地固定线束接插件，避免因线束和周边部件摩擦破损形成短路或线束连接处接插件中端子松动，接触不良，从而造成的电器件不能正常工作，甚至出现线束烧蚀、车辆自燃等严重后果。
[0007]进一步，所述主体支架的侧边设有固定卡槽，所述附属支架上设有插片，所述插片插入所述固定卡槽。
[0008]采用上述进一步方案的有益效果是:通过附属支架上的插片插入主体支架上的固定卡槽来实现附属支架和主体支架的相互固定，方便附属支架和主体支架的相互装配和更换。
[0009]进一步，所述主体支架的侧边上设有固定卡。
[0010]采用上述进一步方案的有益效果是:主体支架的侧边上设置固定卡可提高固定支架可固定的线束插件的数量。
[0011]进一步，所述固定卡和所述附属支架分别设置在所述主体支架的两个相邻侧边。
[0012]进一步，所述固定卡的数量有多个。
[0013]进一步，所述通槽的数量有多个。
[0014]进一步，所述主体支架为塑料材料构成。
[0015]采用上述进一步方案的有益效果是:主体支架材料选择塑料，成本较低廉，更易加工，塑料的绝缘特性，减少了接插件处线束的短路风险，不易对对线束造成划伤或磨损，对接插件上的线束有更好的保护作用。
[0016]进一步，所述附属支架为钣金材料构成。
[0017]采用上述进一步方案的有益效果是:附属支架材料选用钣金材料使得附属支架具有较高的强度，保障主体支架更好地被固定在汽车上，保证了固定支架的稳定可靠。
[0018]进一步，所述限位卡为弹片式限位卡。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型一种汽车线束接插件固定支架的结构示意图；
[0020]图2为本实用新型一种汽车线束接插件固定支架的俯视图；
[0021]图3为与本实用新型通槽相配套的大型号线束插件的结构示意图；
[0022]图4为与本实用新型固定卡相配套的小型号线束插件的结构示意图。
[0023]附图中，各标号所代表的部件列表如下:
[0024]1、主体支架,2、通槽,3、限位卡,4、附属支架,5、固定孔,6、固定卡槽,7、插片,8、固
定卡，9、大型号线束插件，10、小型号线束插件。
【具体实施方式】
[0025]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0026]如图1、图2所示，本实用新型包括主体支架I，所述主体支架I上设有通槽2，所述通槽2的内侧设有限位卡3，所述主体支架I的侧边上固定有附属支架4，所述附属支架4上设有固定孔5。所述主体支架的侧边设有固定卡槽6，所述附属支架4上设有插片7，所述插片7插入所述固定卡槽6,通过附属支架4上的插片7插入主体支架I上的固定卡槽6来实现附属支架4和主体支架I的相互固定，方便附属支架4和主体支架I的相互装配和更换。
[0027]优选的方案是:所述主体支架I的侧边上设有固定卡8，所述固定卡8的数量可以有多个，比如为6个，所述通槽的数量也可以有多个，比如为6个，所述主体支架I可以采用塑料材质，所述附属支架4可以采用钣金材质，所述限位卡3为弹片式限位卡。通槽2上固定大型号线束插件9，如图3所示。固定卡8上可固定小型号线束插件10，如图4所示，主体支架I的侧边上设置固定卡8可大大提高固定支架可固定的线束插件的数量。主体支架I的材料可以选择塑料，成本较低廉，更易加工，利用塑料的绝缘特性，减少了接插件处线束的短路风险，不易对线束造成划伤或磨损，对接插件上的线束有更好的保护作用。附属支架4材料选用钣金材料，可以使得附属支架具有较高的强度，保障主体支架I更好地被固定在汽车上，保证了固定支架的稳定可靠。
[0028]本实用新型提供了一种结构简单、安装方便、接插件固定可靠、接插件装配也方便的接插件固定支架，安装位置在副驾驶处仪表台下方的前围板上，用于固定底盘线束与驾驶室线束连接处接插件的固定。
[0029]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车线束接插件固定支架，其特征在于，包括主体支架，所述主体支架上设有通槽，所述通槽的内侧设有限位卡，所述主体支架的侧边上固定有附属支架，所述附属支架上设有固定孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束接插件固定支架，其特征在于，所述主体支架的侧边设有固定卡槽，所述附属支架上设有插片，所述插片插入所述固定卡槽。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束接插件固定支架，其特征在于，所述主体支架的侧边上设有固定卡。
4.根据权利要求3所述的一种汽车线束接插件固定支架，其特征在于，所述固定卡和所述附属支架分别设置在所述主体支架的两个相邻侧边。
5.根据权利要求3所述的一种汽车线束接插件固定支架，其特征在于，所述固定卡的数量有多个。
6.根据权利要求1所述的一种汽车线束接插件固定支架，其特征在于，所述通槽的数量有多个。
7.根据权利要求1至5任一项所述的一种汽车线束接插件固定支架，其特征在于，所述通槽为长方体结构。
8.根据权利要求1所述的一种汽车线束接插件固定支架，其特征在于，所述主体支架为塑料材料构成。
9.根据权利要求1所述的一种汽车线束接插件固定支架，其特征在于，所述附属支架为钣金材料构成。
10.根据权利要求1所述的一种汽车线束接插件固定支架，其特征在于，所述限位卡为弹片式限位卡。
【文档编号】H02G3/02GK203491625SQ201320604339
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年9月27日 优先权日:2013年9月27日
【发明者】马雷刚, 严法东, 郭稳 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司