一种永磁助力发动的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种发动机，特别涉及一种永磁助力发动机。该永磁助力发动机，包括壳体，其特征是：所述壳体内部安装有定子永磁铁，壳体内部中心位置安装有转轴，转轴上固定安装有转子永磁铁，转轴侧边安装有动力齿轮，定子永磁铁内侧轮廓由若干相同的半圆弧形连接构成，转子永磁铁外侧轮廓由若干星状齿形连接构成，星状齿形一边为直线，另一边为圆弧形。本发明的有益效果是：在磁铁的相互吸引作用下即可启动发动机转动，结构简单合理、成本低、无污染、节省能源、动力大，可广泛用于各种车辆、船舶、工厂、航空等机械行业。
【专利说明】 一种永磁助力发动机
[0001](一)
【技术领域】
本发明涉及一种发动机，特别涉及一种永磁助力发动机。
[0002](二)
【背景技术】
随着世界能源日渐枯竭，加上严重的环境污染，急需一种新的环保高效的新能源来解决这个问题。动力来源于能量置换，汽油靠燃烧提供能量，水电站靠的是水的重力势能提供能量，风力发电是靠空气流动提供能量等。汽油和水是液体，风是气体，但是这些动力的来源有的能造成污染，有的能量不足，有的易消耗且受环境影响较大。
[0003](三)
【发明内容】
本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单合理、成本低、无污染、节省能源、动力大的永磁助力发动机。
[0004]本发明是通过如下技术方案实现的:
一种永磁助力发动机，包括壳体，其特征是:所述壳体内部安装有定子永磁铁，壳体内部中心位置安装有转轴，转轴上固定安装有转子永磁铁，转轴侧边安装有动力齿轮，定子永磁铁内侧轮廓由若干相同的半圆弧形连接构成，转子永磁铁外侧轮廓由若干星状齿形连接构成，星状齿形一边为直线，另一边为圆弧形。
[0005]所述壳体外侧安装有风扇，风扇与转轴固定连接。
[0006]所述壳体安装于机架上。
[0007]本发明的有益效果是:在磁铁的相互吸引作用下即可启动发动机转动，结构简单合理、成本低、无污染、节省能源、动力大，可广泛用于各种车辆、船舶、工厂、航空等机械行业。
[0008](四)
【专利附图】
【附图说明】
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
[0009]附图1为本发明的整体结构示意图；
附图2为附图1的A-A剖视图；
附图3为附图1的B-B剖视图；
图中，1壳体，2定子永磁铁，3转轴，4转子永磁铁，5动力齿轮，6风扇，7机架。
[0010](五)
【具体实施方式】
附图为本发明的一种具体实施例。该实施例包括壳体1，壳体1内部安装有定子永磁铁2，壳体1内部中心位置安装有转轴3，转轴3上固定安装有转子永磁铁4，转轴3侧边安装有动力齿轮5,定子永磁铁2内侧轮廓由若干相同的半圆弧形连接构成，转子永磁铁4外侧轮廓由若干星状齿形连接构成，星状齿形一边为直线，另一边为圆弧形。壳体1外侧安装有风扇6,风扇6与转轴3固定连接。壳体1安装于机架7上。
[0011]采用本发明的一种永磁助力发动机，定子永磁铁2的内侧圆弧形为N极,转子永磁铁4的外侧星状齿形为S极，它们之间会相互吸引，由于转子永磁铁4的外侧星状齿形为一侧直线边、另一侧圆弧形的形状，使N极与S极相互吸引力会偏离N极与S极的正中线位置，此时S极又被下一个N极吸引过去，完成转动。转子永磁铁4转动带动转轴3转动，从而带动动力齿轮5转动对外做功。发动机在运转过程中会产生热量，风扇6与转轴3固定连接，可随时对其进行降温。转轴3为三角形，转轴3两端为圆形滚轴，并连接壳体1和动力齿轮5以达到动力最大值。
【权利要求】
1.一种永磁助力发动机,包括壳体(I),其特征是:所述壳体(I)内部安装有定子永磁铁(2 )，壳体(I)内部中心位置安装有转轴(3 )，转轴(3 )上固定安装有转子永磁铁(4 )，转轴(3)侧边安装有动力齿轮(5)，定子永磁铁(2)内侧轮廓由若干相同的半圆弧形连接构成，转子永磁铁(4)外侧轮廓由若干星状齿形连接构成，星状齿形一边为直线，另一边为圆弧形。
2.根据权利要求1所述的一种永磁助力发动机，其特征是:所述壳体(I)外侧安装有风扇(6),风扇(6)与转轴(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种永磁助力发动机，其特征是:所述壳体(I)安装于机架(7)上。
【文档编号】H02N11/00GK104283462SQ201410506791
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年9月28日 优先权日:2014年9月28日
【发明者】李永建 申请人:李永建