摩托车磁电机风扇罩的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种摩托车磁电机风扇罩，包括罩体，所述罩体侧壁上设有进风口，所述罩体的一端设有出风口，所述罩体相对设置进风口的迎风一侧设有挡雨板，所述挡雨板从罩体一侧至罩体另外一侧朝进风口一端倾斜，所述挡雨板上设有若干个斜孔，所述斜孔的倾斜方向与挡雨板的倾斜方向相同，所述斜孔的倾斜角度大于挡雨板的倾斜角度，所述挡雨板与罩体可拆卸连接，所述罩体上设有可与挡雨板插接配合的斜插槽，所述罩体上设有固定挡雨板的固定机构，所述罩体相对进风口处环绕有环状凸筋。该摩托车磁电机风扇罩在摩托车骑行的时候可以有效防止雨水的进入。
【专利说明】摩托车磁电机风扇罩
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种风扇罩，更具体地说，它涉及一种摩托车磁电机风扇罩。
【背景技术】
[0002]随着现代化的发展，交通也变得越来越方便，人们出行的代步工具也变得多样化，其中，摩托车是一种常见的代步工具，摩托车在骑行的过程中，遇到下雨天等天气的时候，雨水会从磁电机的风扇罩的进风口处进入，长期下去会影响磁电机的使用寿命。
实用新型内容
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种摩托车磁电机风扇罩，该摩托车磁电机风扇罩在摩托车骑行的时候可以有效减少雨水的进入。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种摩托车磁电机风扇罩，包括罩体，所述罩体包括罩体和下罩体，所述罩体侧壁上设有进风口，所述罩体的一端设有出风口，所述罩体相对设置进风口的迎风一侧设有挡雨板，所述挡雨板，所述挡雨板从罩体一侧至罩体另外一侧朝进风口一端倾斜，所述挡雨板上设有若干个斜孔，所述斜孔的倾斜方向与挡雨板的倾斜方向相同，所述斜孔的倾斜角度大于挡雨板的倾斜角度，所述挡雨板与罩体可拆卸连接，所述罩体上设有可与挡雨板插接配合的斜插槽，所述罩体上设有固定挡雨板的固定机构，所述罩体相对进风口处环绕有环状凸筋。
[0005]通过采用上述技术方案，在摩托车行驶的时候，摩托车的行驶方向是罩体的出风口方向，而风的速度方向正好与之相反，而夹杂在空气中的雨水就会被挡雨板所挡掉，挡雨板从罩体一侧至罩体另外一侧朝进风口一端倾斜，这样的设置风吹到挡雨板上后会沿着挡雨板往罩体外吹，挡雨的效果更佳，罩体相对进风口处环绕有环状凸筋，可以防止雨水沿着罩体流到进风口内去。这样的设置可以有效减少雨水进入电机内。
[0006]本实用新型进一步设置为:所述固定机构包括插杆，所述罩体上设有供插杆滑移的滑移通槽，所述滑移通槽与斜插槽相通，所述插杆滑动地设置在滑移通槽内，相对罩体外的插杆上设有凸缘，所述罩体与凸缘之间设有拉紧弹簧。
[0007]通过采用上述技术方案，当挡雨板损坏或者需要清洗的时候，只要拉动插杆使其从卡槽中脱离，这样将可以很拔出挡雨板了，简单方便，当需要组装挡雨板的时候，只要将插杆拉出斜插槽外插入挡雨板，然后再将松掉插杆使其插入卡槽中，在拉紧弹簧的作用下插杆会一直稳固地插在卡槽中。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述斜孔内设有挡雨片，所述挡雨片与斜孔相对罩体一侧的内壁密封设置，与另一侧斜孔内壁之间设有空隙，所述挡雨片由海绵体制成。
[0009]通过采用上述技术方案，这样的设置可以使雨水更不容易从斜孔中穿过，挡雨片由海绵体制成，海绵体有吸水性，吹来的雨水会被海绵体所吸收，当达到一定程度后，雨水会顺着斜孔流到罩体上。
[0010]本实用新型进一步设置为:所述罩体与挡雨板之间设有支撑柱，所述支撑住与挡雨板垂直设置，所述支撑柱一端与罩体固定连接，另一端抵设在挡雨板上。
[0011]通过采用上述技术方案，罩体与挡雨板之间设有支撑柱，可以防止摩托车在行驶的过程中强风将挡雨板吹翻掉，支撑住与挡雨板垂直设置可以使挡雨板被固定地更加稳定。
[0012]本实用新型进一步设置为:所述挡雨板上设有加强筋，所述加强筋呈十字交错设置。
[0013]通过采用上述技术方案，加强挡雨板的强度，防止摩托车在行驶的过程中发生断裂，加强筋呈十字交错设置，使挡风板的强度更大。
[0014]本实用新型进一步设置为:所述进风口内设有若干个环状的凸块，所述凸块与进风口内壁之间设有三根固定条，所述凸块通过固定条与进风口内壁相连接，所述三根固定条两两之间的夹角均为120度。
[0015]通过采用上述技术方案，进风口内设有若干个环状的凸块，可以阻挡住从进风口进来的异物，防止异物进入损坏电机内的零部件，三根固定条两两之间的夹角均为120度，使凸块被固定地更加稳定，增强了凸块与固定条之间的强度大。
[0016]本实用新型进一步设置为:所述凸块与凸块和凸块与进风口内壁之间的距离均为0.5cm。
[0017]通过采用上述技术方案，在保证进风量的同时，可以尽可能地阻挡掉外来的异物，防止大块的异物进入损坏电机内的零部件。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型摩托车磁电机风扇罩实施例的立体图；
[0019]图2为图1中A-A的剖视图；
[0020]图3为图1中B-B的剖视图。
[0021]附图标记:1、罩体；2、进风口 ；3、出风口 ；4、挡风板；5、斜孔；6、斜插槽，7、固定机构；71、插杆；72、滑移通槽；73、凸缘；74、拉紧弹簧；75、卡槽；8、环状凸筋；9、挡雨片；10、支撑柱；11、加强筋；12、凸块；13、固定条。
【具体实施方式】
[0022]参照图1至图3对本实用新型摩托车磁电机风扇罩实施例做进一步说明。
[0023]—种摩托车磁电机风扇罩，包括罩体1，所述罩体I包括罩体I和下罩体1，所述罩体I侧壁上设有进风口 2，所述罩体I的一端设有出风口 3，所述罩体I相对设置进风口 2的迎风一侧设有挡雨板，所述挡雨板，所述挡雨板从罩体I 一侧至罩体I另外一侧朝进风口 2一端倾斜，所述挡雨板上设有若干个斜孔5，设置了斜孔5后风可以从斜孔5中穿过，使电机的散热效果更佳，所述斜孔5的倾斜方向与挡雨板的倾斜方向相同，所述斜孔5的倾斜角度大于挡雨板的倾斜角度，这样的设置雨水就不容易从斜孔5中穿过了，所述挡雨板与罩体I可拆卸连接，这样如果挡雨板损坏了的话就可以单单更换挡雨板了，经济实惠，所述罩体I上设有可与挡雨板插接配合的斜插槽6，所述罩体I上设有固定挡雨板的固定机构7，所述罩体I相对进风口 2处环绕有环状凸筋8。
[0024]通过采用上述技术方案，在摩托车行驶的时候，摩托车的行驶方向是罩体I的出风口 3方向，而风的速度方向正好与之相反，而夹杂在空气中的雨水就会被挡雨板所挡掉，挡雨板从罩体I一侧至罩体I另外一侧朝进风口 2 —端倾斜，这样的设置风吹到挡雨板上后会沿着挡雨板往罩体I外吹，挡雨的效果更佳，罩体I相对进风口 2处环绕有环状凸筋8，可以防止雨水沿着罩体I流到进风口 2内去。这样的设置可以有效减少雨水进入电机内。
[0025]所述固定机构7包括插杆71，所述罩体I上设有供插杆71滑移的滑移通槽72，所述滑移通槽72与斜插槽6相通，所述插杆71滑动地设置在滑移通槽72内，相对罩体I外的插杆71上设有凸缘73，所述罩体I与凸缘73之间设有拉紧弹簧74。
[0026]通过采用上述技术方案，当挡雨板损坏或者需要清洗的时候，只要拉动插杆71使其从卡槽75中脱离，这样将可以很拔出挡雨板了，简单方便，当需要组装挡雨板的时候，只要将插杆71拉出斜插槽6外插入挡雨板，然后再将松掉插杆71使其插入卡槽75中，在拉紧弹簧74的作用下插杆71会一直稳固地插在卡槽75中。
[0027]所述斜孔5内设有挡雨片9，所述挡雨片9与斜孔5相对罩体I 一侧的内壁密封设置，与另一侧斜孔5内壁之间设有空隙，所述挡雨片9由海绵体制成。
[0028]通过采用上述技术方案，这样的设置可以使雨水更不容易从斜孔5中穿过，挡雨片9由海绵体制成，海绵体有吸水性，吹来的雨水会被海绵体所吸收，当达到一定程度后，雨水会顺着斜孔5流到罩体I上。
[0029]所述罩体I与挡雨板之间设有支撑柱10，所述支撑住与挡雨板垂直设置，所述支撑柱10 —端与罩体I固定连接，另一端抵设在挡雨板上。
[0030]通过采用上述技术方案，罩体I与挡雨板之间设有支撑柱10，可以防止摩托车在行驶的过程中强风将挡雨板吹翻掉，支撑住与挡雨板垂直设置可以使挡雨板被固定地更加稳定。
[0031]所述挡雨板上设有加强筋11，所述加强筋11呈十字交错设置。
[0032]通过采用上述技术方案，加强挡雨板的强度，防止摩托车在行驶的过程中发生断裂，加强筋11呈十字交错设置，使挡风板4的强度更大。
[0033]所述进风口 2内设有若干个环状的凸块12，所述凸块12与进风口 2内壁之间设有三根固定条13，所述凸块12通过固定条13与进风口 2内壁相连接，所述三根固定条13两两之间的夹角均为120度。
[0034]通过采用上述技术方案，进风口 2内设有若干个环状的凸块12，可以阻挡住从进风口 2进来的异物，防止异物进入损坏电机内的零部件，三根固定条13两两之间的夹角均为120度，使凸块12被固定地更加稳定，增强了凸块12与固定条13之间的强度大。
[0035]所述凸块12与凸块12和凸块12与进风口 2内壁之间的距离均为0.5cm。
[0036]通过采用上述技术方案，在保证进风量的同时，可以尽可能地阻挡掉外来的异物，防止大块的异物进入损坏电机内的零部件。
【权利要求】
1.一种摩托车磁电机风扇罩，包括罩体，所述罩体侧壁上设有进风口，所述罩体的一端设有出风口，其特征是:所述罩体相对设置进风口的迎风一侧设有挡雨板，所述挡雨板从罩体一侧至罩体另外一侧朝进风口一端倾斜，所述挡雨板上设有若干个斜孔，所述斜孔的倾斜方向与挡雨板的倾斜方向相同，所述斜孔的倾斜角度大于挡雨板的倾斜角度，所述挡雨板与罩体可拆卸连接，所述罩体上设有可与挡雨板插接配合的斜插槽，所述罩体上设有固定挡雨板的固定机构，所述罩体相对进风口处环绕有环状凸筋。
2.根据权利要求1所述的摩托车磁电机风扇罩，其特征是:所述固定机构包括插杆，所述罩体上设有供插杆滑移的滑移通槽，所述滑移通槽与斜插槽相通，所述插杆滑动地设置在滑移通槽内，相对罩体外的插杆上设有凸缘，所述罩体与凸缘之间设有拉紧弹簧，所述挡雨板上设有可与插杆卡接的卡槽。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车磁电机风扇罩，其特征是:所述斜孔内设有挡雨片，所述挡雨片与斜孔相对罩体一侧的内壁密封设置，与另一侧斜孔内壁之间设有空隙，所述挡雨片与斜孔中心线相垂直，所述挡雨片由海绵体制成。
4.根据权利要求1所述的摩托车磁电机风扇罩，其特征是:所述罩体与挡雨板之间设有支撑柱，所述支撑住与挡雨板垂直设置，所述支撑柱一端与罩体固定连接，另一端抵设在挡雨板上。
5.根据权利要求1所述的摩托车磁电机风扇罩，其特征是:所述挡雨板上设有加强筋，所述加强筋呈十字交错设置。
6.根据权利要求5所述的摩托车磁电机风扇罩，其特征是:所述进风口内设有若干个环状的凸块，所述凸块与进风口内壁之间设有三根固定条，所述凸块通过固定条与进风口内壁相连接，所述三根固定条两两之间的夹角均为120度。
7.根据权利要求6所述的摩托车磁电机风扇罩，其特征是:所述凸块与凸块和凸块与进风口内壁之间的距离均为0.5cm。
【文档编号】H02K5/10GK203951298SQ201420402622
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年7月21日 优先权日:2014年7月21日
【发明者】叶平, 应国良, 欧阳绍基, 潘良, 金伟, 游泽伟, 李树超 申请人:台州市新霸动力制造有限公司