本发明属于电机设备技术领域，尤其是涉及一种高强度节能电机壳。
背景技术：
现有的电机壳体为了提高强度和抗压性能，不得不增加壳体的厚度，浪费材料，现有的电机壳体表面的散热翅大都平行设置，虽然可起到一定的散热作用，但加强作用弱，而且现有技术中，电机壳体的底座大都为刚性结构，吸收机械振动的性能差，不但造成较高的噪音，而且容易引起壳体变形，产生裂纹，一种可以解决这些问题的高强度节能电机壳还有待于进一步的研究和开发。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种结构简单、操作简单、散热效果好、减震效果好的高强度节能电机壳。
本发明的技术方案是：本发明的一种高强度节能电机壳，包括电机壳体、凸楞、吊环、第一减震垫、第二减震垫、金属垫、固定底座、减震空腔、减震弹簧、固定螺孔、通孔；
所述电机壳体的外侧焊接有呈菱形交叉分布的凸楞，所述凸楞上设有若干通孔，所述电机壳体的顶端焊接有吊环；
所述电机壳体的底端设有第一减震垫，所述第一减震垫的下方设有第二减震垫，所述第一减震垫、第二减震垫之间设有刚性的金属垫，所述第一减震垫内设有若干竖直延伸的减震空腔，任一减震空腔内设有同向延伸的减震弹簧，所述第二减震垫的底端设有固定底座。
所述固定底座上设有固定螺孔。
所述第一减震垫、第二减震垫采用橡胶材质。
本发明具有的优点和积极效果是：
1、由于采用上述技术方案，可大大降低电机壳体的制造成本，凸楞的设置，在保持电机壳体强度的同时，降低壳体的重量，节约原材料，凸楞呈菱形交叉分布，使得电机壳体可抵抗多方向的压力。
2、凸楞不但可起到“加强筋”的作用，还可起到“散热翅”的作用。
3、第一减震垫、金属垫、第二减震垫构成的底座，强度高，减震效果好，可吸收电机作业产生的机械震动，降低噪音，有效保护壳体，防止其变形，产生裂纹。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是凸楞的剖面结构示意图。
图中：
1-电机壳体，2-凸楞，3-吊环，4-第一减震垫，5-第二减震垫，6-金属垫，7-固定底座，8-减震空腔，9-减震弹簧，10-固定螺孔，11-通孔。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做详细说明。
如图1-2所示，本发明的一种高强度节能电机壳，包括电机壳体1、凸楞2、吊环3、第一减震垫4、第二减震垫5、金属垫6、固定底座7、减震空腔8、减震弹簧9、固定螺孔10、通孔11；
电机壳体1的外侧焊接有呈菱形交叉分布的凸楞2，凸楞2上设有若干通孔11，电机壳体1的顶端焊接有吊环3；
电机壳体1的底端设有第一减震垫4，第一减震垫4的下方设有第二减震垫5，第一减震垫4、第二减震垫5之间设有刚性的金属垫6，第一减震垫4内设有若干竖直延伸的减震空腔8，任一减震空腔8内设有同向延伸的减震弹簧9，第二减震垫5的底端设有固定底座7。
固定底座7上设有固定螺孔10。
所述第一减震垫4、第二减震垫5采用橡胶材质。
本实例的工作过程：
菱形交叉分布的凸楞2，可以在保持电机壳体1强度的同时，降低电机壳体1的重量，节能环保，同时降低制作成本，便于推广应用，另一方面，凸楞2还具有散热的效果，提高电机壳体1与外界空气的热交换速率，通孔11的设置，可扩大凸楞2与空气的接触面积，进一步提高散热速度，通孔11还可降低凸楞2的重量。
吊环3的设置，使得本装置可配合起吊装置进行转运。
第一减震垫4、第二减震垫5可起到减震的作用，可吸收电机壳体1内元器件工作产生的机械震动，降低产生的噪音，减震空腔8、减震弹簧9的设置，可进一步提高第一减震垫4的减震缓冲性能。金属垫6的设置，可保持第一减震垫4、第二减震垫5、金属垫6构成的底座的强度，解决了橡胶材质支撑的底座强度差的问题。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。