复合冷却式电动机前端盖的制作方法

本发明涉及一种电机端盖结构，具体涉及一种电机前端盖。

背景技术：

前端盖中安装有轴承，电动机在运行时前端盖中轴承产生一定的热量，壳体中产生大量的热量，这些热量会使前端盖中轴承温度升高，影响轴承的正常使用。因此，现有技术的电动机前端盖采取了一定的冷却措施，如电动机前端盖采用冷却水道结构，这种电动机前端盖为带内腔夹层的盘状构件，中部设有轴承孔；盖体圆周外壁上设有进水接头、出水接头，其内孔与盖体内腔夹层连通，形成冷却水道，采用冷却水道结构，显著提高了冷却能力，但对于一些载荷很大、产生的热量很多的电动机，冷却水道能带走部分壳体中传递到端盖中轴承上的热量，但仍有大量热量仍会传递到端盖中轴承上，从而影响前端盖中轴承正常使用。

技术实现要素：

本发明针对现有技术的不足，提供一种能显著减少使用时壳体中传递到前端盖中轴承上的热量，保证前端盖中轴承正常使用的复合冷却式电动机前端盖。

本发明通过下述技术方案实现技术目标。

复合冷却式电动机前端盖，包括轴承座套、盖板、外圈、法兰；所述外圈套合在轴承座套上；所述盖板、法兰同轴间隔相对，套装并焊接连接在轴承座套外壁上，并将外圈夹在中间，外圈两端面分别与盖板、法兰端面焊接连接，形成具有内腔夹层的盘体结构；所述外圈外壁上设有进水接头、出水接头，所述进水接头、出水接头与内腔夹层相通；其改进之处在于：所述复合冷却式电动机前端盖还包括若干冷却管；所述冷却管间隔布置在内腔夹层中，两端分别轴向贯穿盖板、法兰，并分别焊接连接在盖板、法兰上。

上述结构中，所述冷却管均布在轴承座套中心轴线的四周。

上述结构中，所述轴承座套内孔中同轴嵌装衬套。

本发明与现有技术相比，具有以下积极效果：

1、本发明通过焊接方式形成具有内腔夹层的盘体结构，无需铸造，一方面节省制造铸造模具费用，降低制造成本，另一方面显著缩短制造周期。

2、设有若干轴向贯穿盖板、法兰的冷却管，其内孔形成冷却风道，与冷却水道一起形成复合冷却结构，使用时，冷却风道将冷风吹入壳体中，直接对壳体内的气体进行冷却降温，显著减少使用时壳体中传递到前端盖中轴承上的热量，保证前端盖中轴承正常使用。

3、冷却管间隔布置在内腔夹层中，两端分别轴向贯穿盖板、法兰，并分别焊接连接在盖板、法兰上，起到加强筋骨的作用，显著提高本发明结构强度和刚性。

4、冷却管均布在轴承座套中心轴线的四周，提高本发明冷却均匀性。

5、轴承座套内孔中同轴嵌装衬套，即使经常更换轴承，其内孔磨损也较小，显著延长了本发明使用寿命；另一方面，即使衬套失效，需要更换，其损失也比更换电动机前端盖要小很多。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为图1中A-A左视图。

具体实施方式

下面根据附图并结合实施例对本发明作进一步说明。

附图所示的复合冷却式电动机前端盖，包括轴承座套1、盖板2、外圈4、法兰5、衬套9、若干冷却管10；外圈4套合在轴承座套1上，轴承座套1内孔中同轴嵌装衬套9；盖板2、法兰5同轴间隔相对，套装并焊接连接在轴承座套1外壁上，并将外圈4夹在中间，外圈4两端面分别与盖板2、法兰5端面焊接连接，形成具有内腔夹层8的盘体结构；外圈4外壁上设有进水接头6、出水接头7，进水接头6、出水接头7与内腔夹层8相通；冷却管10间隔布置在均布在轴承座套1中心轴线四周的内腔夹层8中，两端分别轴向贯穿盖板2、法兰5，并分别焊接连接在盖板2、法兰5上。